الجمعة 5 يونيو 2026
عاجل

اذا كنت خبير في امور التزويد ادخل بسررررررررررررررررررررررررعه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

ورشة السيارات مغلق
14 رد 3,470 مشاهدة 7 مشارك الأقدم أولاً
ي
ياطير @user_31702 · 28-09-2006
السلامم عليكم

كل عام وانتم بالف خير

رمضان كريم

نبدأ في الموضوع

شباب انا الصراحه في حركه ودي اسويها

وهي تدوور في راسي

ودي اخذ لي لانسر عادي موديل 2003

واقلب شكله ايفو

واركب عليه محرك فتك

وودي اخلي قوته 350 حصان <<<<<<<<<<ماني باطمااااااااع

وكل ماقلت لواحد يقولي خذ لك سيفك احسن لك

وانا الصراحه عاجبني شكل الايفووو

وشكلي تولعة في حبه

زبدة الموضوع هل اقدر اسوي كل هذا

وكم راح يكلفني

وهل قوتها راح تكوون مثل السيفك ولا



انا في انتظار ردودكم

تحياتي
B
Black Arrow @user_21601 · 02-10-2006
$
$المهندس$
نصيحه لا غير .. لانه 1.8 حق وزن لا يزيد عن 900 كيلو ...


السيفيك حقتي 1,8 ووزنها 1255كغم.....:eek: ......ثانيا من وين راح تحصلها...هذي خبري بها ما نزلت إلا على السيفيك الجديدة 2006.....؟؟؟؟...

انصحك تركب مكينة 2,2 حقت البريليود.......

ولا تركب لك مكينة الجالنت 2,0 تراها قوية...,وركب عليها تيربو وخلاص......|1| .....
I
Initial D @user_10972 · 02-10-2006
ي
ياطير
اكيد ماني قالبها دفع رباعي

لانها مثل ماقلت مكلفه

انا اول شي اقلب شكلها ايفو

وبعدين اركب عليها محرك فيتك

1.8 لتر

وهذا المحرك يستحمل التزويد

وغير كذا سعره حلووو

ولا انت ايش رايك


شوف أخوي ..... إذا تبغي بس شكل الايفو كذا بتوفر على نفسك كثير :)
أنا في البدايه فكرتك تبغي تحولية Lan_Evo كامله ( جير ومكينه وبدي وتعليق ... إلخ ) لكن شكل بس ! بسيطه , لكن كل اللي عليك انك تدور على بدي إيفو وتشيل اللي تبيه منها.
بالنسبه للمكينه , والله مدري شاقول لك :confused: لكن مكينة هوندا على متسوبيشي ؟؟ ليش ؟
M
Mohammadov @user_33016 · 02-10-2006
أخوي ،
أحب أقوللك،إحنا عندنا بالأردن حاولو كثير كثير يقلبو اللانسر الى إيفو وكانت هناك نتائج!بالنسبة لموديل ال 2000!يعني السيارة عن حقيقة تقول أنها إيفو..وتسير قوة السيارة 350 حصان بالضبط..وصراحة شكل يجنن.
ولكن ما بعد ال 2000!لم أرى أبداً!الموضوع صعب حقيقة! والمشكلة أنه شركة ميتسوبيشي عاملة تغيرات شاسعة بين الإيفو وبين اللانسر.
أنا اخر سيارة ايفو شفتها موديل ال 2000 معدلة عن سيارة لانسر ومثل ما قلتللك 350 حصان كانت ب 80000 ريال طبعاً مع جمرك عندنا!
على كلاً أحب أقوللك الشكل مش سهل مثل الكل يقول لأنه القطع شبه نادرة وفي تغيرات صعبة..ولكن مقدور عليها.

و بالتوفيق.
f
ford_t.bird @user_9525 · 02-10-2006
الريال ناوي نيه شينه خخخخخ
شوف اذا على المكينه مالك الا مكينه الاكلبس من متسوبيشي ركب عليها تيربو محترم ورح دورلك ايفو تقطعها خخخخ
$
$المهندس$ @user_18058 · 01-10-2006
ولله اخوي الفتك عجيب ...


بس الوزن الي عندك ما ينفه ال 1.8 لازم تركب 2.0 او 2.4 لانه وزن السياره ثقيل ....

نصيحه لا غير .. لانه 1.8 حق وزن لا يزيد عن 900 كيلو ...
ي
ياطير @user_31702 صاحب الموضوع · 01-10-2006
اكيد ماني قالبها دفع رباعي

لانها مثل ماقلت مكلفه

انا اول شي اقلب شكلها ايفو

وبعدين اركب عليها محرك فيتك

1.8 لتر

وهذا المحرك يستحمل التزويد

وغير كذا سعره حلووو

ولا انت ايش رايك
$
$المهندس$ @user_18058 · 01-10-2006
اخوي الشكل يصير انا عبالي انك تبي تحول ايفو كامل


يعني محرك + دفع رباعي وووو ...


الشكل ما يكلف واجد ..


اما المحرك + الدفع الرباعي يكلف الكثير ..
f
ford_t.bird @user_9525 · 01-10-2006
ماكو شي صعب في هذا الزمن اذا الكوامري قلبوهم بي ام ومرسيدس الانسر ماتنقلب ايفو!!
اخوي في البحرين انسى ماراح تلاقي القطع غير في الوكيل واكيد بتكون غاليه
اذا معزم مالك الا الامارات راح تلاقي كل الي تبيه فيها واسعارهم حلوه ورخيصه
مثل ماقتلك اذا موديل لانسر تحت 2003 راح تكون قلبتها الى ايفو سهله اما اذا من 2003 وطالع صعبه شويه بس مو مستحيله وبنسبه للاسعار ماقدر افيدك بس دامك تقول ان عندك 35 الف اعتقد تسويها ايفو بحق وحقيقه
وبتوفيق انشاءلله
ي
ياطير @user_31702 صاحب الموضوع · 01-10-2006
مشكووووور اخوي المهندس على الرد

بس غاااااااااز ماقدر اخاف منه

واذا على التيربو والتزويد مقدوور عليه

بس انا اتكلم عن شكله هل اقدر اقلبه ايفوو

واخوي Initial D الصراحه احس انه حطمني

والحين اخوي ford_t.bird

يقوول سهله ومايبغالها شي

وهذا الي انا اشووفه

يعني صدام امامي وخلفي

واصطبات اماميه وخلفيه

ورفارف وكبوت وجناح وجنوط يعني اشياء اقدر اغيرهم بكل سهووله

بس اخوي فورد ياريت تشووف لي كم تكلف قلبتها

من ناحيه الشكل فقط

لاني في الشرقيه والبحرين قريبه مني

تحياتي
f
ford_t.bird @user_9525 · 30-09-2006
اوووه ياكثرهم الي عندنا مسوينها تشوفهم تقول ايفو وماهي الا لنسر عاديه
على حسب علمي ومن كلام الربع ان بشكل ماراح يكلفك وايد
شوف اذا كانت تحت 2003 فامرها سهل وتترهم براحه اما اذا فوق 2003 صعبه شويه وراح تكلفك
كلها يومين تروح الامارات تاخذ لك وجيه مع خلفيه وتوديها للاقرب كراج
$
$المهندس$ @user_18058 · 28-09-2006
اخوي ياطير مثل ما قلت حق اخوي بو عبد الرحمن



انك تغير البساتن و الاذرعه و تركب تيربو و غاز و راح يعطيك اكثر من 450 حصان علي الراحه ...


و بسعر الي عندك ..

بس لو تشتري افليوشن احسن من تحويلها لانها صعبه . هذي نقطه و النقطه الثانيه مو الي يسويها ....


تبي شكل صعبه تبي قوه سهله ..
ي
ياطير @user_31702 صاحب الموضوع · 28-09-2006
اخوي Initial D

انا معي تقريبا 35 الف هذي كبدايه

وبعدين انا هامني شكل الايفو اكثر من قوتها

انا ابي شكل مع شويت قوه

يعني ابي اخليها تتماشي مع الكابرس واللومينا والتميا بس
I
Initial D @user_10972 · 28-09-2006
ايه تقدر لكن بيكلفك واجد .......
من ناحية الشكل .... راح تغير الوجهيه كامله + الرفارف الاماميه + الجنوط + الرفارف الخلفيه + الصدامين الامامي والخلفي
ومن ناحية الشاصي .... راح تغير الجمبينات والبريكات وانظمة التعليق (( هذا إذا تبي تحكم Lan_Evo ))
ومن ناحية القوه .... راح تغير المكينة والجير والدفريشنات
يعني بالمبلغ اللي بتخسره , تشتري Lan_Evo مستعمل أوفر وأريح من عوار الراس (( أنا لاقى موديل 2002 بـ 60 ألف ريال ))


يعني السالفه صعبه جدا جدا لو تبغي تحول لانسر عاديه إلى إيفو (( وأنا أقول انها مستحيله أصلا لانه الايفو نادره في الخليج ))
لكن .....
ممكن تشتري لانسر عاديه أي موديل وتركب عليها تيربو كت (( مثل واحد من الشباب في الامارات وهو ممكن يفيدك ))
طبعا القوه راح تكون على حسب البوست ..... لكن أقل تقدير أقول انه بيكون حول الـ 220 حصان (( على 5psi )) إذا كان المحرك 2 لتر
وانت حدد المبلغ اللي عندك وأنا بقولك ايش تسوي فيه :D
ا
ابوعبد الرحمن @user_33266 · 28-09-2006
ياخي كنك تفهمني وانابعد عندي لانسر وباليت بفيدونا المهندسين