الجمعة 12 يونيو 2026
عاجل

(( واخبيـــــراه ))

ورشة السيارات مغلق
3 رد 2,554 مشاهدة 2 مشارك الأقدم أولاً
ه
هوندا92 @user_1954 · 27-09-2002
تحيه لاعضاء المنتدى ووواقول لهم كل الزدود مقنعه وصايبه
واريدها تصيب معاي هالمره لان دكتور السيارات عندنا يقول سيارتك مافيها شيي ولكن انا الي اسوق ومشكلتي اني دقيق جدا ...

سيارتي هوندا اكوزد موديل 92 20 i

واني على ثقه بان لامشاكل مع وجود خبرتكم ....
و الي يصير معاي ان السيار ة في سرعه معينه (البطيئه ) بهااهتزازات
ليس تقطيع وايضاوعند اضغط على البنزين ترد معاك اولا ومن بعد تستجب تنطلق .... وانا شخصيا تاكدت من توصيلات الهواء - وتوصيلات الشراره للمحرك وهي سليمه ... فارجو الابداع مع الدقه ....

واني متاكد انها فزوره صغيره لكن وووووووو ويــــــن حـــلــهــا

سلام وسلام وسلام عليكم يااخوان
ا
الفني @user_742 · 01-10-2002
أهلا أخي الحبيب :

يبدو من كلامك ان هناك تقطيع في المحرك .. ( لذكرك وجود تفقيع من الشكمان )..
يفضل أخي الحبيب لفحص هذه المشكلة أن تبدأ بعمل فحص لضغط البساتم والبلوف للمحرك .. وذلك بفك البواجي ووضع ساعة ضغط في كل بوجي على حدة .. وفحض الضغط لهذا البستم .. ( في حدود 120 ومافوق ممتاز ) واقل من ذلك يجب عليك التاكد مرة ثانية لأن المحرك غالبا يكون تعبان .
إن كان كل البساتم جيدة :
- عليك بفحص البواجي .. فإذا وجدت أن أحدها مختلف اللون عن الباقي فركز على ذلك السلندر لأن العيب غالبا ما سيكون فيه لأن الإحتراق مختلف عن الباقي .
- إفحص أسلاك البواجي.. شغل المحرك وأحضر بخاخ ماء ( منظف الزجاج ) وبخ على الأسلاك وعلى غطاء الديلكو .. فلو زاد التقطيع ( وغالبا ما سوف ترا شرارة قوية ) فهذا يعني أن الأسلام تعبانة وبحاجة الى غيار .
- إذا كان كل السابق جيد .. فركز على البخاخات .. ربما أحدها مسدود أو أن الإشارة لا تأتي من الكمبيوتر أصلا ..
شغل المحرك وفك سلك البخاخ .. ووصل لمبة فحص بين طرفي الفيش .. يجب أن تولع اللمبة للفاحص مثل شرارة البوجي ..
إفحص الأربعة سلندرات .. يجب أن تكون كلها شغالة .
فك البخاخات وضعها في محلول تنظيف البخاخات لمدة لا تقل عن 6 ساعات .. ومن ثم نظفها بمنظف الكربريتور .. وركبها ..

آمل أن يحل لك ذلك المشكلة .

في حفظ الله .
ه
هوندا92 @user_1954 صاحب الموضوع · 30-09-2002
ترى انك دايما السباق ...:تمام:

التفصيل...ان الخلل ثابت لايختفي في حال المحرك بارد اوساخن ...
والخلل بالدقة هو اهتزاز في سير السيارة في حال السرعه البطيئه وبالضبط عندما يرتكز مؤشر سرعة المحرك على ( 1 ونصف ) وايضا عند خفض الضغط على البنزين ببطأ اي التقليل من سرعة السيارة الاحظ تذبذب في خروج هواء العادم (( فقاقيع )) وهذا يرافق الاهتزاز .

عزيزي مع العلم تم التاكيد على توصيلات الهواء وتوصيلات الشرارة الكهربائية - وتم تغيير شمعات الاحتراق - وايضا تم وضع مسمار التحكم في الهواء الداخل ( الساحب ) في اكثر من موضع والى هذا لم يمس الخلل بشئ .... وبعد هذة الدوخة ياخذني الشك الى دائرة البنزين حيث اجزائها كثيرة وكلها كهربائية ... لان اعطال الدائرة الكهربائية على مااعلم شديدة الخلخلة او ايقاف الاشتغال .

وهنا وبعد هذا التفصيل اقول اتمنى الاقي حل لهالفزورة ....
:أخ نسيت:

ياريت من حضرتكم شرح مفصل عن دائرة البنزين واجزائها واعراض اعطالها لربما نصل الى حل الفزورة ...

وفقكم الله على مجهوداتكم الجبارة ....



:باي: :باي: :باي:
ا
الفني @user_742 · 28-09-2002
فصل أكثر هوندا ...

إشرح بالتفصيل الممل ..
باردة ساخنة ... فصل في هيئة المشكلة ..

سلام .