الاثنين 29 يونيو 2026
عاجل

السيارات اليابانية تعجز عن التقدم في مستوى الراحة

نادي السيارات اليابانية مغلق
49 رد 9,314 مشاهدة 31 مشارك الأقدم أولاً
a
ahmed1420 @user_5410 · 27-10-2006
ممتاز



واوجه لك السؤال



هل الماركيز اثبت واامن من اللكزس


نرجوا الرد





ابشر والله بالرد



طبعا هذا الكلام رأي شخصي ولا أحد يزعل مني .. بالنسبة لموضوع وسائل الامان بدون تردد اللكزس أفضل من الماركيز


واما بالنسبة للثبات فالبولو من فلكس اثبت عندي من الماركيز بالمنعطفات وشلون عاد اللكزس جي إس 2006 ;)
V
V-I-P @user_13110 · 27-10-2006
t
the twister
والله شي مقزز يعني السيارات الأمريكية ما فيهاأمان وثبات؟؟


ياأخي الفاضل حاول تفهم معي

ليونة نظام التعليق سلبي مع ثبات السياره

يعني شوف الفكتوريا هذي كيفها بالمنعطفات :D
انواع الهجهجه ولا انا غلطان !!!!!!!!!!!




طبعا أنا ما أنكر أن السيارات اليبانية ممتازة بالعكس هي ممتازة وتتحمل ومواصفاتها رائعة أيضا بس تفتقد إلى الراحة



هم متقصدين هذا الشي
لايريدون ان تكون سياراتهم غرف نوم وتعليقها فاشل وانواع الهجهجه
يردرون من سياراتهم ان تكون ثابته ومراتبها مقسمه على جسمك وماتكسر الظهر (( عشان مايجيك النوم وهذا من فلسفتهم ))

لاتنسى اعيد واكرر واقول لايريدون هذه المراتب ونظام التعليق اللين الزائد عن الحدود عشان ماتكون سياراتهم غير امنه وانواع الهجهجه والنوم في السياره










وبالنسبة للأخ VIP يقول المسألة عادية هذا الكلام غير صحيح لو المسألة زي ما تتصور كان كل السيارات في العالم نفس الراحة


هههههههههههههههههههههههههههههههه

للأسف منت ناوي تفهم معي

ياأخي الفاضل قلتلك هم مايردون هذا النظام الفاشل
وش فايدة ليونة النظام وانواع الهجهجه
وش فايدة مراتب النوم في السياره >>>>>>>> سؤال هل تريد ان تقود ام ان تنام !!!!!!!!!!؟!؟!؟!؟!!!!!!!!!!!


أخي المراتب هذه صناعتها اسهل من صناعت نظام تعليق ثابت
ولو أرادوا لصنوعها
لكني بينت لك لماذا لايرديونها

المشكلة ان بعض الاعضاء ردوا عليك وبينوا لك وانت شكرتهم على الرد وماعلقت عليه (( على انك فهمت وش يقصد ))
لكني اشوفك عكس ذلك
عجيب !!


[SIZE=5][COLOR=#4b0082]وعلى فكرة البيجو 407 مريحة ومقاربة إلى راحة الأمريكي بذات الكروان فكتوريا وثابتة وفيها أمان قوي يله وش تعلقون على هذي النقطة


الحمدلله اني مجربها :)
على فكره من وين جبت هذا الكلام
مراتب البيجو اقسى من مراتب الفكتوريا
نظام تعليق البيجو اقسى من الفكتوريا
أمرك عجيب جدا ........... !!






باختصار لو زادو بالمقعده 15 سم وزودو سفنج وش راح يصير لليبانيين توقف مبيعاتهم


لا ماراح توقف مبيعاتهم
ولكن راح يخسرون الامان والثبات في سياراتهم |5|







انا لو بركب السيارتين بدون ما اكون أنا السائق اركب الماركيز على طول واما اذا كنت انا السائق اللكزس بدون تردد |1|


ممتاز
واوجه لك السؤال

هل الماركيز اثبت واامن من اللكزس
نرجوا الرد :)







[SIZE=5][COLOR=#000000]احب اقول ان السيارات الامريكية اكثر امان من اليابانية



:)
من وين جبت هذا الكلام
اخي الكريم عشان اوضح وش معنى كلمة امان لازم تعرف ان الأمان يجمع بين شيئين:
1- أمان السياره في التصادمات الأمامية والجانبية والخلفية
2- ثبات السياره في المنعطفات والطرقات لتجنب الحوادث

ولو لاحظنا في معظم السيارات الأمريكية
1- البدي الخارجي قاسي = امتصاص اقل للصدمات = امان اقل
2- ليونة نظام التعليق = ثبات اقل = امان اقل






[SIZE=5]سيارة الفورد حايزة على 5 نجوم بالاصطدام الامامي .. ولا احد يقول الكابريس لان الكابريس زي ما اغلبكم يعرف استرالية وليست امريكية


اخي الكريم راح اقارن لك الفكتوريا مع الليجاسي في الأمان وراح نشوف:

نبدأ أولا في الأمان من الحوادث (( التصادمات الأمامية والجانبية والخلفية )):

* الليجاسي
التصادمات الأمامية = درجة كاملة
التصادمات الجانبية = درجة كاملة
التصادمات الخلفية = درجة كاملة

الفكتوريا
التصادمات الأمامية = درجة كاملة
التصادمات الجانبية = 2 من 4 <<<<<<<< ليست ممتازة
التصادمات الخلفية = 2 من 4 <<<<<<<< ليست ممتازة

ولانكتفي بهذا الشي
بل بقي الثبات في الطريق والمنعطفات !!!!!!!!!!!!!

ومعروف عن الفكتوريات عدم ثباتها بالمنعطفات
حتى ان احد الزملاء كان ماشي 100 ولف الدركسون زاوية قليلة وراحت عليه السياره يمين ويساره
والله ياأخوان ان اكثر زملائي الذين يمتلكون فكتوريا ويصيبهم حادث يكون السبب من نظام التعليق الفاشل

[/SIZE][/COLOR][/SIZE][/COLOR][/SIZE]
K
KSA_Matrix @user_37505 · 26-10-2006
V
V-I-P



للأسف أخي الكريم هناك شئ أهم من الراحة
وهو أمان الراكب


*مافائدة الراحة اذا كانت السيارة غير متامسكة في المنعطفات وانظمة التعليق فيها جدا فاشلة بالنسبة للمنافسين
* لماذا نرى دائما أن السيارات الأمريكية المريحه وسائل الأمان فيها ضعيفه جدا (( هل ينظرون أن الراحة اهم من الأمان !! ))
* أخي ركز في كلامي هذا:
الأن عند ركوبك للسياره هل تريد أن تنام ام أن تقود بأمان للذهاب الى مكان ما ؟
مالأفضل أن تركب سياره مريحه لكن وسائل الأمان بها فاشله <<<< بالنسبة لي لاأفضل
أم تركب سياره قاسيه تكسر الظهر ووسائل الأمان بها 100% <<<<<< لاأفضل ايضا
أم أن تتوسط بين الأمان والراحه <<<<<<<<<<< نلاحظ غالب السيارات اليابانية تتوسط في هذا الأمر


فل نأخذ مثال على اللكزس
وسائل الامان ممتازه وراحة المراتب معقوله جدا وماتكسر الظهر وبنفس الوقت


ماتجيب النوم <<<<<<<<<<<< كما في السيارات الأمريكية (( وهي من الأمان أنك تقود السياره وانت مصحصح ))





أخي لايكون في بالك ان اليابان وألمانيا مايقدرون يصنعون مراتب تجيب النوم
ولايكون في بالك ان المراتب هذي اختراع خطير
انا السعودي أقدر اصنعلك مراتب مريحه
وفر لي الخشب والأسفنج والسبرنج وعطني كم يوم وبتشوف الكنب الي ابسويه
(( لايروح بالك ان هذا شي خطير ))


انا اشوفه مثل ماقال اخوي ®Xenon




وبالأخير:
الأمان والروح اهم من الراحة
شكرا يابان :)




احب اقول ان السيارات الامريكية اكثر امان من اليابانية
سيارة الفورد حايزة على 5 نجوم بالاصطدام الامامي .. ولا احد يقول الكابريس لان الكابريس زي ما اغلبكم يعرف استرالية وليست امريكية

واكرر اخوي خطأ "فادح" انك تقارن الكاديلاك باللكزس |3|
وزي ما قلت لك اركب Lexus LS430 & Caddilac DTS وجربهم ورد علي :)

تحياتي
G
Ghonaim.a @user_5082 · 26-10-2006
t
the twister
شاكر لك وشرفني مرورك الكريم
بس السيارات الألمانية أريح من السيارات اليابانية :) صحيح ما توصل للأمريكي بس أريح من الياباني
وكيف تقول لي سياسة يعني سياسة أنهم ما ينزلو سيارات مريحة ما خاف بس :) هههههههه شكلهم متورطين من هاذي الناحية بس مدام سياراتهم ماشية أكثر من الأمريكي بكثير فما يهمهم وش قولك :) وشاكر لك مرة ثانية على التعليق


[B][SIZE="3"]

مرحبا
[SIZE=2]the twister[/SIZE]
ماشاء الله عليك نقاش بإسلوب حضاري وعاقل
اقدم لك احترامي
ولكن لو تركز في ردود الاعضاء راح تلاحظ انها تلف وتدور حول سياسات الشركات
يعني مثل ردي السابق تماما
الامريكي يفكر ان الراحه اهم شي واستغنى عن الامان
والالماني يفكر في الامان اهم شيء واستغني عن الراحه بشكل نسبي
والياباني يفكر يجمع بين الاثنين معا ( الراحه والامان ) ولكنه لم يصل الى راحة الامريكي ولا الى امان الالماني
وطبعا وجهة نظري ان اليابانيين هم الافضل لان الجمع بين فلسفتين مهمتين شيء صعب
والدليل انتشار سياراتهم بجميع فئاتها الفخمه والعائليه في جميع انجاء العالم

في حفظ الرحمن

GHONAME.A
[/SIZE]
t
the twister @user_22004 صاحب الموضوع · 26-10-2006
أ
أكورد فضي
اخي الكريم يبدو انك أسأت الفهم قليلا عندما نتكلم عن الراحة اثناء قيداة السياره.....

ليس المطلوب من السائق اثناء القياده ان ينام ويغوص في اسيات السياره لكي يحظى بقيادة امنه مهما كانت انظمة الامان متوفره في السياره فالسائق هو الذي يتحكم في السياره في الاول والاخير ولذلك يجب ان يكون واعيا فـأنت في حديد وتقود سياره والراحة التامه الي تتكلم عنها شركات السيارات اليابانيه او الالمانيه ليست الراحه الي تتكلم عنها الشركات الامريكيه بحيث تجعل السائق يغوص في مراتب السياره الفورد او الكابريس وتنسى ان السائق انما يقوم بعمل ما الا وهو القياده وليس النوم او الاسترخاء.......

عندما نتكلم عن الراحة والامان فهناك تفاوت حيث ان قساوة نظام التعليق مثلا ليست عيبا وانما لدواعي الامان ....اذن كما قال اخي الكريم هي فلسفة اكثر مما هي من يستطيع ان يفعل او لايفعل......فاليابانيون يستطيعون ان يقدموا سيارة مراتبها كالفورد مثلا ولكن لاتنسى ان النشاط الاجتماعي في بلد ما يؤثر على صناعته فاليابانيين كما تعرف عادة قصار القامه ولايحتاجون الى سيارة كبيره ورحبة مثل الفورد وانما كان توجههم منذ بداية صناعة السيارات في اليابان الى تصيمي المحركات الي تهدف الي تقليل الصرف في الوقود وكذلك الاعتمادية......

بالنسبة لي سوف اوازن بين الاثنين ولكن ان غاب الامان في السياره فلن اشتري راحتي في القيادة على حساب الامان والامان من عندالله عز وجل

اخوك
اكورد فضي


شكرا على طلتك الحلوة
بس هل إذا كانت السيارة مريحة السواق ينام(سرير نوم)مو كرسي بل :D ومايركز أثناء القيادة
والله ماصارت راحة هذي سرير نوم
وأنا أشوف السواقين للسيارات الأمريكية دائما نايمين ;) ;) هذا كلام ما يدخل العقل الحق حق
وبعدين اليابانيون قزمان وحنى نبتلش :D :D

وياشباب صدقوني لو السيارات اليابانية تصبح أكثر راحة كان تسيطرعلى السوق كله مو أكثره بعد:D وين يحصل الواحد جودة وقوة تحمل وأشكال جميلة ومواصفات ممتازة وراحة كمان


لأن في وجهة نضري هذي فقط إلي ناقصة السيارات اليابنية لتصبح 100% وماطلبنه سرير نوم طلبنه قيادة مريحة فقط


وأعيد وأكرر البيجو 407 سيارة مريحة وحايزة على أفضل سيارة في السلامة عام 2005 ألين مانا غلطان أبغى واحد من الشباب يعلق على هذي النقطة
أ
أكورد فضي @user_16822 · 26-10-2006
اخي الكريم يبدو انك أسأت الفهم قليلا عندما نتكلم عن الراحة اثناء قيداة السياره.....

ليس المطلوب من السائق اثناء القياده ان ينام ويغوص في اسيات السياره لكي يحظى بقيادة امنه مهما كانت انظمة الامان متوفره في السياره فالسائق هو الذي يتحكم في السياره في الاول والاخير ولذلك يجب ان يكون واعيا فـأنت في حديد وتقود سياره والراحة التامه الي تتكلم عنها شركات السيارات اليابانيه او الالمانيه ليست الراحه الي تتكلم عنها الشركات الامريكيه بحيث تجعل السائق يغوص في مراتب السياره الفورد او الكابريس وتنسى ان السائق انما يقوم بعمل ما الا وهو القياده وليس النوم او الاسترخاء.......

عندما نتكلم عن الراحة والامان فهناك تفاوت حيث ان قساوة نظام التعليق مثلا ليست عيبا وانما لدواعي الامان ....اذن كما قال اخي الكريم هي فلسفة اكثر مما هي من يستطيع ان يفعل او لايفعل......فاليابانيون يستطيعون ان يقدموا سيارة مراتبها كالفورد مثلا ولكن لاتنسى ان النشاط الاجتماعي في بلد ما يؤثر على صناعته فاليابانيين كما تعرف عادة قصار القامه ولايحتاجون الى سيارة كبيره ورحبة مثل الفورد وانما كان توجههم منذ بداية صناعة السيارات في اليابان الى تصيمي المحركات الي تهدف الي تقليل الصرف في الوقود وكذلك الاعتمادية......

بالنسبة لي سوف اوازن بين الاثنين ولكن ان غاب الامان في السياره فلن اشتري راحتي في القيادة على حساب الامان والامان من عندالله عز وجل

اخوك
اكورد فضي
a
ahmed1420 @user_5410 · 26-10-2006
ما شاء الله الموضوع جمع كل المنتديات :)

تسمحون لي انا ابتكلم عن نفسي الرجال جاب سيارتين الماركيز واللكزس جس اس عشان كذا ابتكلم فيهم بس

انا لو بركب السيارتين بدون ما اكون أنا السائق اركب الماركيز على طول واما اذا كنت انا السائق اللكزس بدون تردد |1| .
t
the twister @user_22004 صاحب الموضوع · 26-10-2006
w
waleed4w
شكرا عزيزي twister على الموضوع ...

وبلنسبه لبعض السيارات اليابانيه المريحه فهناك نيسان جلوريا وهي من اروع السيارات اليابانيه

واللكزس LS430 ...

وعلى طاري المقاعد فاعلم عزيزي ان الراحه ليس لها الاولويه في معظم الشركات ..

والاولويه دائما للسلامه ...

فعندك مثلا المراتب الطبيه تجدها معظمها قاسيه وليست مريحه كفايه لكنها باذن الله تضمن سلامة فقرات الجسم

ومفاصله ...

ونفس الوضع في الفكتوريا تجد مقاعدها مريحه جدا لليونتها لكنها تجعل العمود الفقري ينحني بطريقة لاتساعد

على حماية الفقرات ...

وللمعلوميه عزيزي ال BMW 745 صممت من افضل جراح الماني ولايحضرني اسمه ..

لكن اذا دققت في المقاعد ستجدها اقسى من الموديل السابق ..



مشكور على تعليقك على الموضوع |3|
t
the twister @user_22004 صاحب الموضوع · 26-10-2006
ش
شاري النصيحة
باختصار لو زادو بالمقعده 15 سم وزودو سفنج وش راح يصير لليبانيين توقف مبيعاتهم
اعتقد مفصلينها عليهم لانهم احجامهم صغيره اليابانيين
والامريكان احجامهم كبيره فيكبرون المقاعد ^_^


أي والله صدقت
شاكر لك .. . . .
ش
شاري النصيحة @user_33313 · 26-10-2006
باختصار لو زادو بالمقعده 15 سم وزودو سفنج وش راح يصير لليبانيين توقف مبيعاتهم
اعتقد مفصلينها عليهم لانهم احجامهم صغيره اليابانيين
والامريكان احجامهم كبيره فيكبرون المقاعد ^_^
w
waleed4w @user_18798 · 26-10-2006
شكرا عزيزي twister على الموضوع ...

وبلنسبه لبعض السيارات اليابانيه المريحه فهناك نيسان جلوريا وهي من اروع السيارات اليابانيه

واللكزس LS430 ...

وعلى طاري المقاعد فاعلم عزيزي ان الراحه ليس لها الاولويه في معظم الشركات ..

والاولويه دائما للسلامه ...

فعندك مثلا المراتب الطبيه تجدها معظمها قاسيه وليست مريحه كفايه لكنها باذن الله تضمن سلامة فقرات الجسم

ومفاصله ...

ونفس الوضع في الفكتوريا تجد مقاعدها مريحه جدا لليونتها لكنها تجعل العمود الفقري ينحني بطريقة لاتساعد

على حماية الفقرات ...

وللمعلوميه عزيزي ال BMW 745 صممت من افضل جراح الماني ولايحضرني اسمه ..

لكن اذا دققت في المقاعد ستجدها اقسى من الموديل السابق ..
t
the twister @user_22004 صاحب الموضوع · 26-10-2006
V
V-I-P



للأسف أخي الكريم هناك شئ أهم من الراحة
وهو أمان الراكب


*مافائدة الراحة اذا كانت السيارة غير متامسكة في المنعطفات وانظمة التعليق فيها جدا فاشلة بالنسبة للمنافسين
* لماذا نرى دائما أن السيارات الأمريكية المريحه وسائل الأمان فيها ضعيفه جدا (( هل ينظرون أن الراحة اهم من الأمان !! ))
* أخي ركز في كلامي هذا:
الأن عند ركوبك للسياره هل تريد أن تنام ام أن تقود بأمان للذهاب الى مكان ما ؟
مالأفضل أن تركب سياره مريحه لكن وسائل الأمان بها فاشله <<<< بالنسبة لي لاأفضل
أم تركب سياره قاسيه تكسر الظهر ووسائل الأمان بها 100% <<<<<< لاأفضل ايضا
أم أن تتوسط بين الأمان والراحه <<<<<<<<<<< نلاحظ غالب السيارات اليابانية تتوسط في هذا الأمر


فل نأخذ مثال على اللكزس
وسائل الامان ممتازه وراحة المراتب معقوله جدا وماتكسر الظهر وبنفس الوقت


ماتجيب النوم <<<<<<<<<<<< كما في السيارات الأمريكية (( وهي من الأمان أنك تقود السياره وانت مصحصح ))





أخي لايكون في بالك ان اليابان وألمانيا مايقدرون يصنعون مراتب تجيب النوم
ولايكون في بالك ان المراتب هذي اختراع خطير
انا السعودي أقدر اصنعلك مراتب مريحه
وفر لي الخشب والأسفنج والسبرنج وعطني كم يوم وبتشوف الكنب الي ابسويه :D
(( لايروح بالك ان هذا شي خطير ))


انا اشوفه مثل ماقال اخوي ®Xenon





وبالأخير:
الأمان والروح اهم من الراحة

شكرا يابان :)




والله شي مقزز يعني السيارات الأمريكية ما فيهاأمان وثبات؟؟ والله أمركم عجيييييييييييييب
يعني مثلا الأكسبلورر ما فيه أمان الأكسبديشن ما فيه أمان اللنكولن تاون كار 2006 ما فيه أمان الجراند ماركيز 2006 اليوكن السوبر مافيه أمان طبعا هذي السيارات جت على بالي كذا لأنها مريحة جدا يعني هذي السيارات كلها مريحة وما فيها أمان وثبات؟؟ أقول ما باقي إلا هي يبتاع الياباني :( :( :(

والله أنكم حاقدين على الأمريكي بشكل مو طبيعي خليتو السيارات الأمريكية حمار وجاري هههههههههههههه

والياباني فوق السمة زي الأول أذكر الوالد يقول كانو الناس ينظرو إلى الياباني بنضرة إستهزاء زي الكوري بضبط قبل 4 أو 5 سنوات وبعدين شوف كيف

طبعا أنا ما أنكر أن السيارات اليبانية ممتازة بالعكس هي ممتازة وتتحمل ومواصفاتها رائعة أيضا بس تفتقد إلى الراحة

وبالنسبة للأخ VIP يقول المسألة عادية هذا الكلام غير صحيح لو المسألة زي ما تتصور كان كل السيارات في العالم نفس الراحة

[SIZE=5]وعلى فكرة البيجو 407 مريحة ومقاربة إلى راحة الأمريكي بذات الكروان فكتوريا وثابتة وفيها أمان قوي يله وش تعلقون على هذي النقطة [/SIZE]
t
the twister @user_22004 صاحب الموضوع · 26-10-2006
z
zenon_x3
موضوع مادري شلون صاير

مع احترامي حق اللي كاتبه

موضوع ماله داعي ومافي

مقارنه اصــــــــــــــــــــــلا


مع إحترامي الشديد لك أيضا ما أدري ليش جاي ترد ومتعب حالك والله شي عجيب :(
h
hmsnr @user_36299 Banned · 26-10-2006
كلامك صحيح VIP السيارات الامركيه ماتجمع بين الراحه والامان وسلامة الراكب اغلبها تتناول راحة الراكب اما موضوع السلامه فهو موضوع تاركينه على السائق مع حزام الامان مع الرنه الي تسمعها اذا ركبت الفورد تون تون تون اربط حزام الامان ترج راسك .

الشي الثاني قارنت لك مع الفورد سيارة نيسان ماكسيما او كامري 6 سلندر لاتضع الراحة هي المقياس لاكن ضع السلامه والراحه والجلوس مانبي سيارة ننام فيها نبي سيارة توصلنا المكان المطلوب براحه وبأمان وشكرا ..
V
V-I-P @user_13110 · 26-10-2006
t
the twister
بعض الشباب يقول لو صارت السيارات اليابانية مريحة لازم تتنازل عن أشياء ثانية شفت كيف أخوي كيف أنك كتبت على الكيبورد:) أن الراحة مميزة إذن هي شي مهم ولا يقل أهمية عن الأشياء الثانية طيب السيارات الأمريكية وش المميزات ألي تنازلت عنها عشان الراحة هذا والإنسان ما يدور شي في الحياة الفانية غير الراحة في كل شي



للأسف أخي الكريم هناك شئ أهم من الراحة
وهو أمان الراكب


*مافائدة الراحة اذا كانت السيارة غير متامسكة في المنعطفات وانظمة التعليق فيها جدا فاشلة بالنسبة للمنافسين
* لماذا نرى دائما أن السيارات الأمريكية المريحه وسائل الأمان فيها ضعيفه جدا (( هل ينظرون أن الراحة اهم من الأمان !! ))
* أخي ركز في كلامي هذا:
الأن عند ركوبك للسياره هل تريد أن تنام ام أن تقود بأمان للذهاب الى مكان ما ؟
مالأفضل أن تركب سياره مريحه لكن وسائل الأمان بها فاشله <<<< بالنسبة لي لاأفضل
أم تركب سياره قاسيه تكسر الظهر ووسائل الأمان بها 100% <<<<<< لاأفضل ايضا
أم أن تتوسط بين الأمان والراحه <<<<<<<<<<< نلاحظ غالب السيارات اليابانية تتوسط في هذا الأمر


فل نأخذ مثال على اللكزس
وسائل الامان ممتازه وراحة المراتب معقوله جدا وماتكسر الظهر وبنفس الوقت


ماتجيب النوم <<<<<<<<<<<< كما في السيارات الأمريكية (( وهي من الأمان أنك تقود السياره وانت مصحصح ))





أخي لايكون في بالك ان اليابان وألمانيا مايقدرون يصنعون مراتب تجيب النوم
ولايكون في بالك ان المراتب هذي اختراع خطير
انا السعودي أقدر اصنعلك مراتب مريحه
وفر لي الخشب والأسفنج والسبرنج وعطني كم يوم وبتشوف الكنب الي ابسويه :D
(( لايروح بالك ان هذا شي خطير ))


انا اشوفه مثل ماقال اخوي ®Xenon
ليونة نظام التعليق الزائدة تعتبر عيب وليس ميزة ......:)




وبالأخير:
الأمان والروح اهم من الراحة
شكرا يابان :)
t
the twister @user_22004 صاحب الموضوع · 26-10-2006
أشكركم جميعا على الرد
وأكثركم يقول لو تاخذ لفة أو دوار أونت تسرع ومن هل القبيل طيب ليش تسرع في اللفة أو المنعطف وين أهم روحك أو أن تكون السيارة ثابتة :) وأنا أعرف واحد معاه ماركيز 97 ولا خلى خط في الشرقية ما مسكه يوميا ومرتاح جدا جدا يعني السواق سواق


وفي رد واحد من الشباب يقول خطأ نقارن الفورد باللكزس ليش وش ألي يمنع تدري أخوي أنا بقول لك شي بصراحة أكثر المميزات ألي في السيارات الحديثة مالها داعي وألي يقول لها داعي غلطان أنا ما أقول كلها بل أكثرة يعني السالفة سالفة مضاهر كذابة وأنا قارنت مستوى الراحة ليش يعني ما أقارن مستوى الراحة فيها شي ؟؟



بعض الشباب يقول لو صارت السيارات اليابانية مريحة لازم تتنازل عن أشياء ثانية شفت كيف أخوي كيف أنك كتبت على الكيبورد:) أن الراحة مميزة إذن هي شي مهم ولا يقل أهمية عن الأشياء الثانية طيب السيارات الأمريكية وش المميزات ألي تنازلت عنها عشان الراحة هذا والإنسان ما يدور شي في الحياة الفانية غير الراحة في كل شي


وياشباب أنتم وش فيكم على الماركيز والفاكتوريا أنا قلت أي سيارة مخصصة للراحة ألي هي العائلية يله بنشوف خلاص شيلو الماركيز خلنا في السيارات التي الراحة من اللوازم ألي تكون فيها يله واحد يجيب سيارة يابانية مريحة:):):)
K
KSA_Matrix @user_37505 · 26-10-2006
اخوي تويستر ..

خطأ فادح إنك تقارن سيارة مثل الفورد باللكزس !!
صحيح ان الفورد سيارة مريحة , عملية , وتقدر تناور فيها لكن مثل ما تفضل احد الاخوان ما تقدر تاخذ اللفة فيها وانت مسرع (خصوصا الموديلات القديمة راح يكون الكلام هذا صحيح 100%) أما بالموديلات الجديدة فيها نوع من المبالغة .

وخلينا على سبيل المثال نقارن الكاديلاك DTS 2001 واللكزس LS430 2000 اركبهن اخوي ورد علي :)
ما فيه مجال للمقارنة اللكزس اريح بكثير لا من حيث الركوب او من القيادة!!
(ممكن اخوي رأيي بالراحة يكون مختلف لكن ما يكون الفرق شاسع مثل ما تفضلت

تقبل تحياتي اخوي واشكرك على عرض وجهة نظرك
C
CamSHAFT @user_6565 · 26-10-2006
اخوي هي ممكن تسميها فلسفة حضارية ...
الأمريكان فلسفتهم ان السيارة لازم تكون مريحة , لأنه السواق اذا كان مرتاح فراح يسوق مضبوط
الألمان ينظرون نظرة اخرى, وهي ان المقاعد لازم تكون قاسية علشان ينتبه السواق , لأنه لو اخذ راحته فممكن يخش جو وينسى الطريق
اليابانيين تفكيرهم اقتصادي , الكرسي اهم شي يشيل السواق وبس
واعطيك مثال ثاني:
ليش السيارات الأمريكية تلاحظ لمبات الاشارة بالاحمر , بينما الياباني برتقالي؟؟ (وان كان قل في السيارات الجديدة, )
وليش نظام الشمعات الامامية في الامريكي اذا شغلت العالي يفصل الواطي والعكس (مايشتغلون مع بعض الا اذا انت تكبس )
بينما الياباني يشتغلون مع بعض؟؟؟؟؟
لا الامريكان عاجزين عن وضع اشارات برتقالية او تغيير نظام الشمعات
هي فلسفة اكثر من اي شي ثاني
تحياتي
L
LAMBORGHINI @user_4936 Murcielago · 26-10-2006
الاخ يقصد انكم تجيبون له سياره بسعر الماركيز و تكون مريحه مثلها ..... لا تقولون بي ام او لكزس !!
آ
®Xenon @user_7627 · 25-10-2006
شف عزيزي ....

ليونة نظام التعليق الزائدة تعتبر عيب وليس ميزة ......:)

جب السيارات المريحة جداً مثل الفورد وتعال ادخل في لفة وأنت مسرع شوي ....وشف كيف السيارة وش تسوي .....:)

شف كيف ثقة القيادة اللي عندك إذا جيت تسوق فكتوريا أو لنكون وبين قيادة (( كــورولا )) ....والله إن الكورولا أثبت مليون مرة .....الفكتوريا على طوووول تنزلق انزلاقات الله لا يوريك ....:)

وللمعلومية الـ BMW قد يكون أقسى من اللكزس شوي ......هل راح تقول إن الفكتوريا سيارة أحسن وأريح من الـ BMW ؟؟؟؟ :)



تحياتي