السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الأخوة الاعزاء أرجو المساعدة في حل تلك المشكلة التي تبدو لي وكأنها عويصه ، وأعتذر مقدما على طول الرمشاركة ولكني أحاول أن أسهب في الشرح ، وشكرا لكم
حيث قمت بشراء سيارة تويوتا كورولا موديل 1987 مواصفات خليجي موتور 1300 سي سي 12 صباب ، فيتيس اوتوماتيك ، والسيارة مشاء الله كانت جميلة جدا ونقلات الفيتيس أجمل ، الى أن قام أحد الأصدقاء بالفتوى بأن صوت الموتور عالي وأن هناك دخان أسود خارج من الشكمان وأن هذا الصوت العالي غير طبيعي بالنسبة للياباني ، وأن عنده ميكانيكي شاطر قوي يصلح السيارة، و رحت لهذا الحمار ، وقام بفك الكاربيراتير ، والتاكيهات ، وخراطيم الهواء ولم يستطع إعادة تركيبها في أماكنها مرة أخرى بطريقة صحيحة ، كما أنه وأثناء فك الكاريراتير أمامي سقطت من أحد المسامير من داخل الكاربيراتير سوستة ( ياي ) كانت داخل هذا المسمار وكان ذلك أمام عيني ولما قام بتجميع الكاربيراتير لم يقم بتركيب السوستة وقال مالهاش لازمة ( أصل اليبانين هايضعوا حاجة ما ليها لازمة ) ، ومن ساعتها دمتم سالمين
السيارة أصبحت مخنوقه ، هناك درجة حرارة عالية جدا تصل الى ثلاثة أرباع الأمبير ، نقل الفيتيس غير سليم بالمرة ( علما بأنه لم يأتي نحوه )
المهم سألت صاحبها الذي قمت بالشراء منه على الميكانيكي بتاعها ، ورحت له ، والراجل عداه العيب ، وأعاد تركيب الخراطيم بطريقة صحيحة وأعاد فك وتركيب الكرابيراتير الا انه لم يصل الة المكان الذي نقصت منه تلك السوستة السابق الاشارة اليها ، وانخفضت درجة الحرارة بصورة ملحوظة الى حد ما والحمد لله
الا انه يوجد عيب مازال في نقل الفيتيس فلا توجد مشكلة بالنسبة للأول والثاني ولو انهم في غير طبيعتهم ، وانما المشكلة في الثالث ، حيث أن الثالث لا تنتقل اليه السيارة بسهولة اللهم الا اذا كان هناك منخفض في الطريق أو نازل من على كوبري ، واذا زودت الضغط على البنزين ( في الطرق التي بدون منخفضات ) لا تستجيب السيارة ، بل ولا حظت أن اللمبة الموجودة في تابلوه السيارة ذات اللون الأصفر والمكتوب عليها عبارة ( باور ) تضيئ بدلا من اللمبة الخضراء عند الضغط بافتراء على البنزين ، وعلما بأن تلكما اللمبين خاصتين ببيان أن السيارة قد تم إحمائها من عدمه فلا يجب أن تتحرك السيارة ما دامت اللمبة الصفراء مضيئة أما إذا انطفأت هذه اللمبة وأضائت بدلا منها اللمبة الخضراء أصبحت السيارة جاهزة للسير
ولا أدري لماذا وما علاقة تلك اللمبتين بهذا العيب بمعنى أن السيارة أكون قد سخنتها ومشيت بيها مسافات طويلة ولكن عند زيادة السرعة ومحاولة الضغط على البنزين أكثر للنقل للثالث لا تستجيب السيارة وتضيئ اللمبة الصفراء بدلا من الخضراء ، وعلما بأني أحاول أن أخف الضغط على النزين لتقوم بالنقل الا انها لا تستجيب ،
كما أن هناك عيب آخر اذا ما حاولت ايقاف السيارة بطريقة مفاجئة يبطل المحرك ( مثلما تكون سيارة ذات فيتيس عادي ولم تضغط على الدبرياج أثناء الضغط على الفرامل لايقاف السيارة تماما )
أسف جدا للاطالة ولكن حاولت أن أشرح باستفاضة لكي أوضح
وألف ألف شكر مقدما
