الأحد 7 يونيو 2026
عاجل

سيارات سوبر كار .. في مهب الريح ومنسيه ..

نادي السيارات الألمانية والأوروبية مغلق
27 رد 6,647 مشاهدة 13 مشارك الأقدم أولاً
C
CHARGER @user_10413 · 30-12-2006
لكثرة موديلاتها الأوروبيه حبيت اطرح هذا الموضوع في المنتدى الأوروبي


بسم الله نبدأ
الموضوع يتكلم عن سيارات سوبر كار منسيه ولا يتكلم او يعرف عنها الناس الا القليل
اكثرها اللي بأذكرها لكم صنعت منها نسخه واحده فقط لاغير
منها من حطم الارقام القياسيه في الحلبات الكبيره مثل نوربرجرنج الالمانيه
ومنها ماكان حلم يراود مصنيعها في انتاج وحوش كبيره جدا على الطرقات وتنافس الماكلارين مثلا
تبقى هذه السيارات بعضها تشارك في بطولات أفلام هوليوود او في المحافل الكبيره وترجع بعد ذالك الى المتحف .




نبدأ مع أول سيارة :
وهي اوروبية الصنع .. بالتحديد من تشيكوسلوفاكيا و اسم السياره
Innotech Mysterro وهي السياره الوحيده التي صنعت لحتى الان وقد بيعت من مالكها بمبلغ وقدره 100000$
ويقدر سعرها الان بــ 130000$
زودت هذه السياره بمحرك كورفت V8 سعة 6300 cc بقوة 500 حصان صافي . موقع المكينه بالخلف
التورك غير معروف و عدد التغييرات 6 او 5 عادي . جسم السياره من الكربون فايبر ومبني على انبوب فضائي من الفولاذ .. لووول :D


السياره الثانيه :
وحش الجزر الأنجليزية TVR Cerbera Speed 12




وسأترك لكم تقرير كتبه Richard Owen لموقع سوبر كارز العالمي حاولت أترجم اللي اقدر عليه لكم .
( هذه سيارة الشيطان !! هناك واحده من هذه السياره موجوده وهي قويه جدا لدرجة انها تمشي على اي طريق ومسار بالعالم .. سابقا وفي عام 1998 بالتحديد ارادت TVR ان يصنعوا سياره اقوى واسرع من المكلارين F1 عندما صنعت كانت السياره خرجت عن أشكل سيارات الشركة الأعتياديه .. بدأت فكره صنع المحرك الجبار بتزاوج اثنين من محركات الــ Speed Six لينتج بعد ذالك قوه هائله قدرت بــ 1000 حصان بسعة 7.7 لتر ولقوتها فقد تكسّر الداينو عندم اجري لها اختباراً فيه !! ولتكلفتها الغاليه فقد صنع منها عدد محدود جدا وسعيد اللحظ هو الذي حصل عليها .. الهدف الرئيسي لهذه السياره هي ان تنافس الماكلارين F1 في سباقات GT1 class of FIA المعروفه .. ولكن لسء الحط كانت السياره اقوى بكثير من منافساتها عندما تم تعديل قوانين هذا السباق اي من المفروض ان تدخل بعدد احصنه محدده !! وبدل ذالك دخلوا في بطولة الــ GT للسيارات البريطانية وكانت قوتها انذاك 700 حصان .. ولكن واجه سائق هذه السياره صعوبة في
ابقاء السياره على الطريق لقوتها ولكانت مشكله اكبر لو انها سياره اخرى ..




في عام 2000 ابقت الشركة المشروع في حالة استمرارية واطلقت نسخه معدله ومعقولة للبيع وهي
road-going version - the Cerbera Speed 12 بشكل سيارات السباق ومحرك غير مقيد ومع كفرات غوديير كبيرة بسعر 160000 جنيه استرليني بذالك تضرب الماكلارين وتودعها واعتبرت اغلى سياره انتجتها الشركة ولكن Peter Wheeler الذي يملك الــ TVR اخذ هذا النموذج في اختبار للقياده وقرر عدم انتاجها لأسباب مجهلوه وتم الغاء جميع الطلبات




في عام 2003 قامت الشركه في خطوة غير متوقعه وباعت السيارة road-going Speed 12 في هذي النسخه جهزت بحدب معدلة و بقوة 880 حصان صافي فظهرت في المجلات البريطانيه و هوليوود في فلم سلاح السمكة وحتى لعبة
السوني بلاي ستيشن جران توريزمو 4 .




مواصفات :
المحرك 12 سلندر شكل W سعة 7731 سي سي بقوة 880 عند 7250 دوره بالدقيقة
مع 6 تغييرات من نوع Hollinger Sequential يكلقها من صفر - 100 في 3.5 وبسرعه قصوى تبلغ 386.2 كلم/الساعه
هيكل السياره Carbon Fibre Body over Aluminum Honeycomb Tub w/Tubular T45 Steel Rollcage & Subframe




انتهت الحلقه الاولى انتظروا الجزء الثاني بنفس الموضوع قريبا ...


***
C
CHARGER @user_10413 صاحب الموضوع · 23-02-2007
الف شكر شباب ولو انني متفرغ شوي لظبطت موقع الرفع للصور
راجع لكم قريب انشالله
وشاكر لكم مروركم
اخوكم بدر
***
و
وحش الفخامه @user_39875 · 09-02-2007
مشكور اخوي على المعلومات
ص
صحراء الجليد @user_19137 · 04-02-2007
بصراحة موضوع رائع



بس لو تعدل روابط الصور عشين تظهر يطلع اروووع




ويعطيك ألف عافية
ع
عمر الشهري @user_9141 · 03-02-2007
Jaguar XJ220 S TWR سيارة من الخيال
شكراً CHARGER على إبداعك في الموضوع
تحياتي وإحترامي
C
CHARGER @user_10413 صاحب الموضوع · 29-01-2007
OLDSMOBILE AEROTECH .. سياره من كوكب آخر !!



شركو اولدزموبيل او ( ازنوبيل مثل مانسميها اول ):D
شركة الان تواجه صعوبات جدا قويه وربما اقفلت في هذا الوقت او لاتنتج الا نوعين من السيارات او نوع واحد
في عصرها الذهبي السابق صنعت سياره .. من كوكب آخر :rolleyes:

سياره لايعرف احد الكثير عنها صنعتها اولدزموبيل في عام 1987 .. السياره صنعت للأستعراض وتحطيم كل الأرقام القياسية !!
للسياره نسختان فقط وتوجد الأن في متحف جنرال موتورز .. النسخه الأولى بجناح طويل والأخرى بجناح قصير
وهنا دعونا نقرأ مواصفات السياره بعناية !!



محركها Twin Turbo Inline-4 !! اربع سلندر توين توربو
سعته 2000 سي سي !!
يولد 750 حصان !!
والسياره هذه قادره على الوصول اللى سرعة 445 كلم/الساعه !!
فيالها من سياره مخصصه للأختبار ..



***

C
CHARGER @user_10413 صاحب الموضوع · 29-01-2007
الله يقطع الاختبارات قطعتنا عن المنتدى شوي :D
نرجع للموضوع ..

Jaguar XJ220 S TWR .. القط المتوحّش



الكل يعرف هذي السياره كانت اسرع السيارات في العالم في منتصف التسعينات .. واذكر شفت لها تقرير من مده طويله جدا على الــMBC كخبر خفيف بعد الأخبرالسياسية وقالوا ان السياره حطمت الرقم القياسي المهم .. النسخه اللي نشوفها من هذي السياره هي العاديه وليست القويه اللي كانت تصنع بأعداد قليله لسباق اللومانز 24 ساعة !!
النسخه اللي اتكلم عنها هي Jaguar XJ220 S TWR !!



(( صورة للسياره نسخة الــ V6 ))

وهذا اقتباس للرقم اللي حطمته السياره ومبين وقت السنة والسائق والحلبه التي اجري فيها الاختبار
In 1992 at the Nardo circuit,Martin Brundle pushed a stock XJ220 to 217mp/h.
ويذكر ايضا ان هذا الرقم القياسي احتفظت به السياره من عام 1992 حتى جاء الوحش ماكلارين وحطمه في عام 1994 !!






(( صورة لنسخة اللومانز والتي كانت مجهزه بمحرك خاص V12 ))

تختلف عن العاديه بأشياء كثير خلتها تتفوق على اختها فمن ناحية هيكل السياره فهو مختلف تماما عن الموديل العادي وايضا تعديلات على المكينه وانظمة التحكم وايضا .. خلّونا نتكلم عن الموديل الأصلي اللي يمتاز بمحرك V6 3.6 L اوكيه كما هو واضح انه المحرك عادي جدا بسعة لتراته ولكن ذو اداء عالي جدا هذا المحرك جعل السياره ملكة الــ V6 في ذالك الوقت

السؤال هنا يطرح نفسه لما ستقدم جاغوار على صنع سياره اقوى من السياره صاحبة الرقم القياسي
الجواب لمنافسه الفيراري F40 & بورشه 959 في ذالك الوقت !!



النسخه القويه من السياره تم اصدارها في عام 1994 بخمس نسخ فقط !!
منظمة الدفع فيها رباعي محركها [SIZE=3]Twin Turbo V6 يولد قزة احصنه هائله تصل الى 911.9 حصان !! في 7200 دورة/الدقيقه[/SIZE]
[SIZE=3] التورك 714 وخمس تغييرات عادي كل هذا كافي ليطلق السياره من صفر-100 في 3.3 ثواني وسرعه قصوى تبلغ 368 كلم/الساعه[/SIZE]
[SIZE=3][/SIZE]
[SIZE=3] [/SIZE]
[SIZE=3][/SIZE]
[SIZE=3] (( صورة للنسخه النادره بالشارع ))[/SIZE]
[SIZE=3][/SIZE]
[SIZE=3] ***[/SIZE]
C
CHARGER @user_10413 صاحب الموضوع · 20-01-2007

كل الشكر لعمر الشهري وصالح على كل هذا التشجيع واعذروني على عدم اكمال الموضوع وانشالله بكمله قريب مع سيراتين من بينها اولدزموبيل ايروتيتش

***
C
CHARGER @user_10413 صاحب الموضوع · 20-01-2007
Dauer 962 LeMans .. من التاريخ نصنع السيارات

هذا مشروع صعب جدا .. في اواخر التسعينات بدأت شركات كثيره بنقل السيارات المفهوميه الى الانتاج الفعلي وبورشه ارادت بشده صنع سياره من هذا النوع وكان عندها سيارة سباق في اللومانز تحت اسم Dauer 962 LeMans فأرادات ان تصنع هذه السياره للاصدار التجاري ولفئه محدوده جدا فقط .. كانت النسخه الاصليه لهذه السياره من انجح سيارات في سباقات اللومانز 24 ساعة في وقتنا الحاضر ..



من عام 1983 حتى الان ظلت هذه النسخه مسيطره على السيارات القويه من بورشه التي تباع للفرق العالميه لتسابق فيها .. وكلت بورشه شركة Dauer لصنع هذي السياره وكان في هذا الوقت شركة Dauer تحقق انجازات كبيرة مع سيارتها حتى حققت 6 انتصارات في سباقات اللومانز حتى اتى عام 1995 ولم تدخل في السباق وانتهت بسجل حافل .. وايضا كان وقت عرض نسخة الاسطورة Dauer 962 ..



ولصنع سياره مثل هذه . قامت Dauer بأخذ النسخه الاصليه المخصصه للسباق و اعاده هيكلة السيارة بألياف الكربون و بنفس المحرك ومن داخل السياره يقومون بوضج الجلد وتخييطه وبمقاعد رياضية بحتة ..
وبعد ذالك تسلم للمشتري كسياره لها تاريخها العريق في السباقات وجاهزه للأنطلاق بالشوارع المحلية ..
التغييرات الرئيسيه كانت في انظمه مثل الكهرو هيدروليكية .. وكجهزه بالابواب الهوائية والغطاء الجديد لها
من اهم التغييرات ايضا نظام ارفع وتنزيل السيارة .. اما قمرة القياده فقضوا فيها وقت كثير لتصميمها ولتصبح ملائمه للراكبين فيها كم زودت بصندوق قفازات صغير وجهاو ديفيدي ولكن لاتزال هذه السياره عديمة الرحمة لمن ينشغل عنها ..



السياره تنطلق من صفر - 100 في 2.6 ثواني وسرعتها هي 404.6 كلم/الساعه ..
هي اثقل من الموديل الاصلي للسباقات ب 180 جرام مع ذالك تبقى اسرع من الماكلارين F1
قوتها الحصانية 730 حصان التورك 700.9 .. صندوق التروس من بورشه 5 نمر
السياره من التغييره الاولى تجيب 100 كلم بعد 5 ثواني تصير ضاعف سرعتك مره ثانيه !!!
تم اختبار السياره في حلبة فولكس واجون عندم سجلت سرعة الــ 404.6 كلم/الساعة
الى هذا الوقت Dauer تستقبل طلبات لهذه السياره .. شركة Dauer تقود بتعديل البورشات بشكل عام ولكن لها نسخه خاصه محدوده جدا من سيارة البوجاتي الاسطوره في ذالك الوقت وهي بوجاتي Bugatti EB110[COLOR=Red]s[/COLOR]



***
C
CHARGER @user_10413 صاحب الموضوع · 20-01-2007
Mega Monte Carlo 1998 ... لتكن مميزا ..

تقرير : Richard Owen



مجموعة فرنسيه تطلع على نفسها AIXAM بدأت في 1983 بانتاج سيارات ذا العجلتان والاربع عجلات يمكن قيادتها بدون رخصه .. حتى في عام 1992 بدأت الشركة تدخل صناعة السيارات الرياضية وتغير اسمها الى AIXAM-MEGA

السياره الاولى من AIXAM هي MEGA MONTE CARLO كانت تقوم على محرك مرسيدس S 600 - V 12 بقوة 394 حصان دفع رباعي .
انضمت الى نادي السوبر كار لانها قامت بالابحاث لتطوير سيارة قادرة على السير في الطريق وحلبات اللومانز .. واستخدمت في بنائها SERA CD قرص مدمج لبناء شكل السياره الاولى وهو القرص الذي استعملته الــ F1 و بورشه917



الثمرات كانت في معض جينيف الدولي حين عرضت بعام 1996 فكان لها محرك V12 اخر نسخه منه والجسم نت الياف الكربون والمكابح من نسيج كربوني اختيارية وجناح خلفي .. تسارعها من صفر -100 في 4,4 ثواني وسرعتها 300 كلم/الساعة ..



بالأخير :
ان سيارات مثل Mega Monte Carlo حدوثها نادرا جدا جدا .. لانه منتج صغير وعنده مصادر ويصنع التقنيه المعقده به استنادا على سيارات سوبر كار اخرى .. والاصعب في كسب سوق في وجود التكتلات الضخمه وشركات عالمية مثل Pagani و Koenigsegg .. مع ذالك اثبتت جدارتها لبعض الوقت



***


s
salehhd @user_17805 · 17-01-2007
السلام عليكم

موضوع اكثر من رائع لتحف فنية نادرة وغير معروفة لكثير من الناس

مشكور على هذا الموضوع المميز ويعطيك العافية
ع
عمر الشهري @user_9141 · 16-01-2007
كلمات الشكر قليلة بحق كاتب الموضوع على تميزه في طرح الفكرة :)
C
CHARGER @user_10413 صاحب الموضوع · 14-01-2007
السياره الثانيه هي Callaway Sledgehammer Corvette .. الخيار الأول والأخير





ببساطة من اسرع السيارات التي صنعت لحتى الان ..
افضل مشروع قام به John Lingenfelter المتوفي عام 2003 صاحب الشركة المسماه بنفس اسمه Lingenfelter في 19 اكتوبر من عام 1989 قام باختبار السرعه لهذي السياره .. فكسرت حاجز الــ 400 كلم/الساعة حتى وصلت به الى 409,9 كلم/الساعه !!
تعتبر من السيارات الصعب التحكم بها في اول ثلاث تغييرات لان الكفرات تتحرك بصور خيالية .. بعد ذالك في الجير الرابع يسهل التحكم بها نسبيا .. صنع من هذي السياره وحده واحده فقط لاغير .



وتوجد الان في متحف جنرال موتورز .. يقول John Lingenfelter سأصنع لك واحده اذا اعطيتني 400000 دولار امريكي
تزن 1589 كلغ وتسارعها في صفر - 100 في 3,9 اما الربع ميل في 10,6
اما محركها فهو Twin Turbo V8 سعة 5733 cc
بقوة 880 حصان التورك 772
5,7 لتر مع 6 تغييرات عادي




انتهى الجزء الرابع انتظروا الخامس مع 3 سيارات منها الجاكوار وبورشه
***
C
CHARGER @user_10413 صاحب الموضوع · 14-01-2007
اهلا

اليوم الجزء الرابع انشالله ويتكلم عن سيارتين وحده من اليابان ووحده من امريكا

نبدأ مع اليابانية وهي من شركة مايتوقع احد انها تسوي سيارات !!
فهي متخصصه في مجال الموتو سيكل او الدبابات :D
من يعرف فينا يماها ؟

Yamaha OX99-11



صممت من قبل شركة يماها للمحركات بالتعاون مع English engineering consultancy التي من المفروض ان تبدأ نشاطها في 1994 ..
بدأت يماها السباق في الــ F1 عام 1989 وحققت نتائج لابأس بها في ذالك الوقت .. وحتى 1991 كانت نتائج الفريق سيئه الا ان الشركه في هذا الوقت خرجت بمحرك الــ OX99 او الثور 99 .. وعرضت على شركة المانيه للقيام بالمشروع ولكن بعد خروجها بمظهرها الاولى رفضتها يماها بسبب انها لاتناسب السيارات الرياضيه في ذالك الوقت .




بعد ذالك اعطت يماها المشروع لــ IAD لأكمال المشروع وكان ذالك في سنة 1992 وبعد 12 شهر قامت بالكشف عن السياره كنموذج اولي ..
كان تصميم السياره شنيع بعض الشي . فقمرة القياده لاتتسع الا لراكب واحد وشكل السياره العام غريب جدا
الجسم مصنوع من الياف الكربون ومحركها الثور 99 كمثل محركات الفورمولا 1 فمحركها يتكون من 12 سلندر و 3.5 لتر بقوة 400 حصان في 10000دورة/الدقيقه
وكانت قريبه لعرضها في الاسواق كسياره سوبر كار صافيه وحقيقيه ..
فتسارعها من صفر - 100 في 3.5
وسرعتها 350 كلم/الساعه

حدث هناك خلاف مه شركة يماها و IAD في ميزانية صنع السيارة .. كما ان يماها خافت بأنها لن تجد زبون لهذي السياره .. وفي ذالك الوقت كانت اليابان في وسط ازمة مالية مما أثر عليها بعد ذالك .. الغي المشروع نهائيا في عام 1994 .




وقد صنع من هذي السيارة 3 وحدات
ثنتين لون اسود ووحده حمرا
#كان السعر لهذه السياره هو 800,000 دولار يعني 3000000 ريال .

***
ا
السبع @user_6170 · 12-01-2007
تقرير رائع جداً شارجر

وسيارات قيمة ونادرة جداً

أكمل بارك الله فيك

اخوك |3| السبع
C
CHARGER @user_10413 صاحب الموضوع · 10-01-2007
آسف آسف ياشباب على عدم تفرغي لكتاية وتكملة الباقي من الموضوع
انشالله اليوم راح اكمل ..

تسلمو شادو وعمر عالرد والتشجيع .. حياكم الله

وسيارات السوبر كار دائما تأخذ محركات شركات اخرى ومن ثم تقوم بتعديلها ..
قليل نجد شركات تصنع محركات لنفسها وان حصل فهذا يرفع سعر السياره بشكل خيالي مثل باجاني زوندا مثلا

***
ع
عمر الشهري @user_9141 · 10-01-2007
بس لو تلاحظ أن في سيارات منها محركات لشركات أخرى
والسيارة التي تذهلني هي TVR
S
Shadow @user_1149 · 08-01-2007
موضوع فريد من نوعه ...

الله يعافيك أخوي تشارجر .. اطلعتنا على سيارات نتعرف عليها للمرة الاولى وسيارات أخرى نذكرها من العاب الكومبيوتر مثل الـ TVR ....

موضوع شيق جداً نتمنى المواصلة أخي العزيز تشارجر .......
C
CHARGER @user_10413 صاحب الموضوع · 06-01-2007
Lotec C1000 ... المميزة
تقرير قديم بعض الشي اعده Barret Jackson




في مزاد Scottsdale القادم سوف تباع هذه السياره وتعد هذه السياره هي الوحيده من نوعها في العالم
ولاتجد سياره اخرى او نسخه اخرى لهذه السياره !!






صنعت هذه السياره لمواطن اماراتي اردا ان يمتلك اسرع سياره على وجه الأرض .. بدأو في صنع هذه السياره في 1994 وانتهوا منها في 1995 .. تمتلك محرك مرسيدس5.6 لتر 8 سلندر مع Twin Turbo Mercedes ...
البدي مصمم من شركة لوتيك من الكربون ومع علبة تروس متقدمة جدا تستخدم في السباقات والفرامل ايضا
Hewkand 5 speed racing transmission and 4 ram AP IMSA racing brakes.


تصميم السيارة وهندستها كلفت اكثر من 1,000,000 دولار أمريكي والتكلفه لتركيبها وتثبيتها كلفت 1,200,000 دولار
فالمجموع هو اكثر من $2,200,000 دولار |5|




تنطلق من صفر - 100 كلم/ الساعه في ظرف 3.2 ثواني وبلغت سرعتها الــ 374 كلم/الساعة


انتهى الجزء الثالث .. انتظروا الجزء الرابع


***
C
CHARGER @user_10413 صاحب الموضوع · 03-01-2007
مشكورين شباب وابشروا الجزء الثاث بالقريب انشالله

***