ماذا ترجح لكزس GS 300 او ES 350

هذي مواصفات امريكيه.. ال GS الخليجي فقط 228 حصان للسته سلندر و279 حصان فقط للثمانية سلندر (تخلف من Lexus).. الES ستة سلندر 272 حصان.. واذا منت مصدقني تقدر تتاكد من موقع Lexus للخليج العربي

معليش بس ال[COLOR=DarkSlateGray]Es350طالع اوريون فل اوبشن ومع ذالك لازلت حلو وبعدين ترى ال Gs300

محركها غير مو زي الEsحتى ال430Gsنفس

الlsالشكل 2002الجيل السابق وعندهم نفس محرك الشكل الجديد [/COLOR]460

أولاً ..

رجاء تكلموا كلام منطقي ..

GS رياضي هذا مايعني انه غير مريح ؟؟

كل شي راح أقوله هنا بالموضوع مستند على موقع شركة لكزس نفسها ....


بسم الله نبدأ ..

قوة GS ..

290 حصـــان

أما ES

272 حصــان


الإنطلاقة ..

إنطلاقة GS من الصفر حتى100 كيلو خلال 5.7 ثوان فقط

أما ES فتنطلق من الصفر حتى 100 كيلو في 6.8 ثوان .. يعني وش زودها عن الماكسيما ؟؟


المواصفات ...
أترك لكم تتفرجون على مواصفات GS
بالصور والفلاش .. |3|

القــير 6 جير بوكس .. من اللي قاعد يخنبق قبل شوي بخصوص قير GS ??
http://www.lexus.com/models/GS/features/performance/sixspeed_sequentialshift_automatic.html

أداء الفرملة
http://www.lexus.com/models/GS/features/performance/performance_brakes.html

طارة GS الحساسة بالضغط الإلكتروني و التحكم الآلي مع المساعد الذاتي
http://www.lexus.com/models/GS/features/performance/variable_gearratio_steering_gs_430.html

أما GS350 فدفع رباعي ؟؟ وبقوة 303 حصان ... يعني يابااباا انت وياه لايكثر هرجك |3|

نظام التعليق الرياضي .. بدون قساوة بل بالعكس رياضي وقوة وبنفس الوقت
هادي جداً ويوفر سلاسة وراحة أكبر من ES
http://www.lexus.com/models/GS/features/performance/active_stabilizer_suspension_system_gs_430.html

العادم .. الرياضي .. مزدوج فتحتين ..
http://www.lexus.com/models/GS/features/performance/dual_exhaust.html

نظام توقيت المحرك الإلكتروني ... يعطي قوة أكثر وإستهلاكية أقل
وإستجابة أسرع للسائق ..
http://www.lexus.com/models/GS/features/performance/variable_valve_timing.html

الفرامل ABS ونظامها ..
http://www.lexus.com/models/GS/features/performance/fourwheel_disc_brakes.html

نظام AVS ... نظام التبديل من القيادة العادية إلى السبورت ..
يعني اللي يبي يسوق على رمل وخنبقة يقلب بالنظام مايقول قاسيه السيارة ؟؟
http://www.lexus.com/models/GS/features/performance/adaptive_variable_suspension.html




أما مواصفات ES .. فهي فقط

نظام التحكم الإلكتروني للمحرك
http://www.lexus.com/models/ES/features/performance/dual_variable_valve_timing.html

نظام المساعدات العادي جدا؟؟
http://www.lexus.com/models/ES/features/performance/independent_suspension.html

والقير بوكس 6 قير بوكس
http://www.lexus.com/models/ES/features/performance/sixspeed_automatic_transmission.html

والعادم مزدوج
http://www.lexus.com/models/ES/features/performance/dual_exhaust.html



فقط لاغير

من ناحية التصميم الداخلي والخارجي فالـ GS تتفوق وبقووة

اللي يقول ES أوسع نشوف الحــين ..

وأذكركم ترا كل شي أقوله مستند على مواصفات لكزس نفسها من موقع الشركة ....

سعة الأشخاص للسيارتين 5 أشخاص ..

نجي للأطوال والأبعاد ...

سعة منطقة الرأس بالـ مم ( أمامي )
GS 960mm
ES 950mm

سعة منطقة الرأس بالـ مم ( خلفي )
GS 940mm
ES 934mm

سعة منطقة القدمين بالـ مم ( أمامي )
GS 1.105mm
ES 1.071mm

سعة منطقة القدمين بالـ مم ( خلفي )
GS 920mm
ES 911mm


صح أن الفارق بسيط
لكن حتى طول قاعدة العجلات في GS أطول من ES
فمن وين جبتوا كلام أن الES أوسع ؟؟

يعني بليز لحد يتفلسف

GS

أفخم

GS

أقوى

GS

أريح

و

GS

أجمـــل بكثير

وأخوكم سيارته عموماً ماكسيما ..
يعني ماجيت أمدح سيارتي

ولكم تحية

والله ارجح اللكزس GS300 للأسباب التاليه

الدفع الخلفي...............اجل ادفع 150 الف ريال على دفع امامي؟
الهدوء في الجي اس حيث انه من المعروف ان ال ES فيها تنسيم هوا
الشكل وماادراك مالشكل فاللكزس GS احلى بكثير من ال ES.......

اخوكم
اكورد فضي

لا حول و لاقوة الا بالله العلي العظيم ...

يا كبر عقولنا |210| |315|

GS300
لان ES يشبه الكامري و عشان جذي اكرررررها
و مشيه ال GS افضل بألف مرة ( كلام مجرب) جربت الثنتين
فرق السماء و الارض

GS و انت مغمض اخذه

شباب بسألكم الحين الGS 350 متى راح تنزل ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ اوانا صوت لصالح الES لسعة المكينه ونعومتها في السواقه

صح عليك|1|

لا ذي ولا ذي انفنيتي M45 او G35

ال GS مهما كان الرقم على الاقل دفع خلفي

وجميله

تكفى قلي وين مكان المعارض هذه لأني قاعد أدور على الgs وماني لاقي واحد يبيع.........
ولو كان فيه أرقام للمعارض يكون أحسن........
وشكرا...............

في المعارض تجد بكثرة الجي إس معروضة للبيع .. سألت صاحب معرض ليش الجي إس مستعمل كثير

قال غير مريحة .. التعليق رياضي .. يعني قاسية

تم التصوبت للـــ GS300








تحيــــــــــــــاتي|3|

- ارخص بفرق 42 الف ريال ( يعني الرخيص افضل ) ؟
- دفع امامي ( ومن متى الدفع امامي من المميزات ؟؟ هذي عيوب )
- اقوى
-اوسع ( في فرق بين السبورت والعائلي )
- اسهل صيانه ( ليش لايكون IS لكزس و GS فورد ؟ )
- ارخص قطع غيار ( ياسلام هههههههه )
- اكثر تحمل وجوده ههههه ياسلام والجي اس يارس؟
نظرا لانها تشترك في اشايء كثيره بينها وبين الكامري والافلون
- اقل صرف للبنزين بالعكس الجي اس اقل.. بما انها 300
- احدث طراز الجي اس اخر موديل ولن يتغير حتى 2011
- شاشة ملاحة بنظام حديث نعم هذا فرق
- اكثر راحة في الطرقات في الطرق الغير منتظمة بالعكس
اعني في المطبات والسفلت المكسر وعيون البس
- اكثر عازوليه ابداً!!
- اكثر عائليه يمكن الريال سبورتي
- جربكس حديث بـ 6 سرعات نفس اللي بالجي اس ..
- يكفينا انها ثاني لكزس تصنع بعد الـ LS يكفي انه الجي اس اول سيارة على الخطوط الجديدة

الموضوع جدا محير

ولكن يوجد GS350 بقوة اكثر من 300 حصان --------> المفروض ينزل السعودية ويلغى الـ300 والـ430 ((وش عنده المدير الاقليمي للكزس الشرق الاوسط )) :D
و 4.3 بقوة 290 حصان ---------------> سياسة غريبة :confused: 4.3 و3.5 ارى انه لايوجد اختلاف كبير بالنسبة لأغلب المستهلكين

وهناك 3.5 هجينة تعطي 340 حصان من 0 - 100 في 5.2 ثانية !!!!!! WOW :eek:
هذا حسب ماهو موجود في موقع لكزس الرسمي
http://www.lexus.com

واذا الغي الـ GS 300 في الخليج ونزل الـ 350 راح تطير اسعار الــGS فوق بعيدا عن الــES

تحياتي للجميع |3|

السلام عليكم


رغم السيارتين غير متكافئتين فالجئ إس رياضي بحت والثاني يتصف الفخامة

اخوي انا انصحك بالجي اس

السيارة مظهرها من الخارج ابرز واجمل كسبور رياضي وبفخامة عكس الأي إس الي تمثل الفخامة فقط

وان كانت المكينة اقل من مكينة الأي إس الا انها ليست ضعيفة بنظري

وفي النهاية صل صلاة الأستخارة

وبالتوفيق مقدما


والسلام عليكم

اهووووووووووووو

محمد فكري موجود معناااا في المنتدى

والله فله

الله الله لاتبخل علينااا في مواضيعك عن الانفنتي

بالنسبه للموضوع هذا خالصين منه من زماااااااااان

اكيد الجي اس