ايهم اقوى الرانجلر 2007 او اف جي كروزر 2007

احسنتم والله يعطيكم العافيه

انشاء الله نسمع اخبار طيبه من الوكلاء وينزلونها عندنا في الخليج

ولكم فائق احترامي

الناس أذواق، أنا أشوف الإف جي كروزر من أجمل الجيوب. والصراحة الهمر H3 ما يوقف حولها، لا في القوة ولا في الإمكانات.

وأنا أأيد أبو أسد في رأيه (شكلنا نشترك في الكثير من الأفكار)

لكن الجيب رانجلر يتميز على الإف جي كروزر في شيء. وهو أن الرانجلر فيه محور أمامي صلب، بينما الإف جي كروزر فيه تعليق مستقل في الجهة الأمامية. هذي تعطي الرانجلر تفوق في تسلق الجبال.

والإف جي كروزر يتميز عن الرانجلر بوجود دف لوك خلفي، ووجود نظام تراك متطور معدل ليواكب حاجة الدفع الرباعي للكفرات الأمامية، أما الرانجلر فلا يوجد فيه دف لوك. أظن الأخ الفني كان يقول الرانجلر يجي فيه دف لوك أوتوماتيك يعمل بالكلتشات في الدفرنس الخلفي، لكني لست متأكد من هذه المعلومة.

الرانجلر تجي فيه ميزة إضافية، وهو توفر دبل ثقيل بنسبة 4:1، لتسلق الجبال، بينما الإف جي كروزر دبله 2.6:1 تقريباً، مما يعني أن الدبل الثقيل في الرانجلر عزمه أعلى بمراحل منه في الإف جي كروزر.

وعموماً، كلا السيارتين جبارة جداً في إمكانيات الدفع الرباعي.

كيف يصح انك تحكم على مستوى سيارة من شكلها؟
قبيحة يعني فاشلة؟!

بارك الله فيكم جميع

اخواني هل الاف جي كروزر بينزل عندنا في الخليج ولا لا؟

بصراحه سياره جباره

أنا معاي رانجلر 98 وماقد قال "أي"

ماأعيب التويوتا لاكن لاجيب إلا جيب

أف جي كروزر أقوى بكثير

سعة الرانجلر 3.8 لتر بقوة 202 حصان
سعة أف جي كروزر 4 لتر بقوة 239 حصان

وللمعلومية تويوتا بارعة في تصنيع جيوب ذات تحمل عالي ولا يغيرك اسم جيب عليها ترى التحمل ما يوصل لتويوتا ابدا
فرق صناعة ياباني عن أمريكي

وتويوتا جرب في أماكن كثيرة مناطق جبلية وثلجية وموحلة ورملية وكلها صراحة مثبت جدارته فيها وأغلبها شفتها فيديو

حتى شفت مقاطع الأف جي كروزر يتمشى حول الشاطئ يخش في الموية ثم يطلع بدون ما يطفى :D

والأف جي كروزر سيارة رائعة جدا حيث وفرت له مواصفات الطرق الوعرة وأيضا مواصفات السلامة في الطريق من حيث يوجد به أيرباقات أمامية وجانبية ونظام مكابح ABS وEBD ونظام منع الأنزلاق ونظام دفلوك ونظام VSC للثبات في الطريق ومثبت سرعة وتحكم بالاستريو عن طريق المقود وشاشة ومعلومات بها بوصلة وغيرها

يعني بأختصار أشياء كثيرة جدا في الأف جي كروزر أفضل من الرانجلر

هو يعتمد بدرجه اولى على نظام التعليق وكبر حجم الكفرات اي الارتفاع عن سطح الارض
بنسبى لي الاثنين اقوى من بعض
يعني يمكن الرانحلر يدخل اماكن صغيره لان السياره صغيره وبرضو الاندfjكروزر...اماكن اخرى...

,الله انا ارشح الرانجلر
حبيبي كفاية انها من صنع جييب يعني شركة مالها شغلة وتخخص غير ال 4x4

أما الافجي كروزر فما عندي فكرة عنها بس اظن انها فاشلة من شكلها غاية في القباحة
والله ان الهمر h3 ينتفها

بصراحه الرانجلر عملت شو اليوم فى أبوظبى سرقت بيه القلوب ، سائق محترف وعدد من الصعاب الصناعيه فى بعضها كانت تسير على تاير واحد و بعضها التاير كان مثنى وكأنه لعبه أطفال بلاستيكيه
كان نفسي يكون معى كاميرا واصور لكم بعض أجزاء من الشو
بصراحه كان عرض مبهر

أما اف جى كروزر فلا أعرف عنها شىء للأسف وهى غير منتشره فلم أرى منها سوى واحده قريبا ولكن يبدو من كلام بعض الاخوه أنها سياره ممتازه ايضا

اخي العزيز :-
الاف جي كروزر افضل من اكثر من ناحية, منها نظام التعليق, قوة جسم السيارة ( البدي ), قوة المكينة, ولكن ( حسب ما قرأت ) ان الرانجلر افضل من ناحية الانظمة ( Off-Road ) من الاف جي كروزر ...

ولكن انا ابغى ااسـأل اذا كان الاف جي موجود في السعودية ؟..
انا لقيت السيارة بكثرة في دول الخليج ... وما وجدتها بندرة في السعودية ( ماقد شفتها ابدا في الوكالات )..

واللي اعرفو انو اذا اتخصصت سيارة لدول الخليج ... تنزل في كل الدول ... مو ناس دون ناس ... ولا مالنا رب احنا ..؟؟!

ودمـــتم