السعر راح يكون مرتفع نسبيا
اللكزس الحالي في دبي بـ 260 ألف
نضف إلى ذلك:
السياره جديده كليا يعني قوالب الهيكل والشاصي جديده وكذلك المكينه واللي صتعت خصيصا لكلاهما، اللكزس والكروزر
يعني تكلفة السيارتين عند تويوتا تكلفا جديده وحسبتها من الصفر
ونرجع إلى سياسة تويوتا في الربحيه، شركه لا يمكن أن تتنازل عن كل (ين) مدفوع ولازم إطلع بداله (10 ينات)
توقعاتي:
الأسعار لموديلات 2007:
اللكزس بـ 260,000
الفي إكس آر مع شاشه وهيدرولك بـ 218,000
الفي إكس آر بدون المذكور ولكن مع فتحه وسنسرات وسي دي بـ 190,000
موديلات 2008:
اللكزس بـ 295,000
الفي إكس آر بشاشه وهيدروليك بـ 255,000
الفي إكس آر بدون المذكور مع إضافة الفتحه والأمور البسيطه الثانيه بـ 225,000
رأي: أن تويوتا خرجت عن نطاق العملانيه في خدمة عملائها وأشوف الرنج والكيان أبرك دام الواحد دافع ودافع
ولا تتوقعوا الكثير من النيسان لأنها لن تقبل بمواصفات أقل من منافستها
يعني بالعربي هزلت والشاطر يروح الحين ياخذله جي إكس آر 2007 واللهي إنه أحسن من الثمانيه
بلا شاشه بلا هيدرولك بلا خرابيط
دمتم بود