المشورة ياكرام ياأبناء الكرام المشورة والله اني محتار

عليك من موديل 2000 وطالع يالغالي
بس نصيحه مني لك انك تفحص الموتر من الصدام الى الصدام وعند خبير بالجموس وبالكمبيوتر وتتاكد من كل شي فيه حتى ابسط الاشياء الصغيره حتى لاتتعب مع الورش الي تخرب موترك وتاخذ فلوسك ولاتنسى ان هذا الموتر بتركب فيه العايله والله يوفقك فيه وعطيك خيره ويكفيك شره

مشكور أخوي على كلامك الجميل

بنسبة لأستفسارك عن طرمبة البنزين

نعم هي تخرب والكثير يشتكي منها

أنا أشتكيت منها مرتين بس والحمد الله عرفت كيف أخليها ما تخرب (حقت البلد ما ولفت) بأتباع طريقتين:
1- أذا وصل مؤشر الوقود عن ربع الخزان قم بأملائه مرة أخرى أنتبه يوصل لنهايته E أنتبه!.
2- أحذر من طرمبات المحطات التي تكون متسخة لأنها تدخل الأتربة في وسط الخزان الوقود.

السبب أخي الكريم أن الطرمبة تنخرب هي أن الأتربة تدخل في وسط الطرمبة وتصير ما تقدر تسحب البنزين علشان توصله للمكينة وحتى لو فكيتها وحاولت تنظفها غالبا لا ينفع ذلك كثيرا لأنها طالما تعطلت معناها أنها أمتلت من الأتربة يعني خلاص أصبحت منتهية لازم تتغير

والسبب الي قلت لك أن لا تخلي البنزين ينزل تحت الربع الخزان الوقود لأن الأتربة عادة لازم تدخل في وسط التنكي وتتمركز في الأسفل هنا طرمبة تبدا تسحب بقوة فلما تسحب وتلقى الأتربة وتسحبها ثم تنسد الطرمبة وتتفاجئ بأن السيارة طفت عليك عرفت كيف أنا أتبعها من فترة طويلة والحمد الله ما شفت مشاكل من الطرمبة ولله الحمد والله يديمها مو تنخرب الحين من عيون الناس :D ههههههه

بس بصراحة أول مرة أسمع أن طرمبة البنزين بـ 850 ريال! صدقني أشتريها أصلية AC DELCO وبتركيبها مع تنظيف التنكي بعد, ما يكلفني أكثر من 400 ريال! بس ترى يمكن الموديل يفرق :D ويا حبذا أنت بنفسك تتأكد أفضل لأن 850 ريال على طرمبة مع التركيب فعلا مبالغ به جدا

بنسبة للصالات معروف أنها غالية أخي العزيز بس بعضها يتميز أنه يعطيك ضمان بخلاف المعرض أنه يشترط فحص السيارة وقد يقول لك يضمنها وبعضهم لا

عموما أفضل أن كنت تريد تبحث في صالات السيارات الأمريكية أبحث عند البيان فهو مضمون ومعروف :) ما أدري أن كان في الدمام بس هو في الرياض أو أسئل عن الصالات الموثوق بها وخدمتها حلوة

وحط في بالك ترى الصالات دائما أن جاب سيارة وعليها ملاحظة يصلحها يعني ما يمكن يخلي الزبون يناظر العيب فيها لازم يخليها بأحلى حله أمام الزبائن كي يتم شرائها عكس المعرض يجيبها وقليل جدا يهتم فيها يعني لازم تشيك زين مرة قبل لا تختار الموتر

بنسبة لسعر المعرض الي ذكرته أفضل بكثير من حق الصالة لأن الصالة غالي بصراحة بس أن كان فعلا المشي 150 ألف كيلو وليس بالميل فهو شبه معقول ليس كثيرا مع أن هذا قيمه النظيف لقطع 2500 وليس 1500
عموما حبيت أعطيك معلومة حاول تبحث عن الي يجي مراتب مفصولة لأنك راح تلقى فيه الراحة المحترمة |1| الي يجيك متصل الراحة معقولة بس مو مثل المفصولة.

بنسبة لأستفسارك عن أيهم أفضل الجي أم سي أو الشفروليه

شوف أنا بقولك على حسب علمي الذي أعرفه

وهو أن الجي أم سي أكثر جودة وعملية من الشفروليه

لأن حسب المعلومات الي أخذتها من أغلب الناس أن الجي أم سي عادة يصنع في كندا بينما الشفر يجمع في المكسيك وكلهم أصلا نفس الهيكل ونفس القير ونفس المكينة ونفس التفاصيل اللهم أن عادة الجمس أفخم مواصفات يعني قليل جدا يجي سياحي بعكس الشفر وغير كذا تجميع في كندا أجود بكثير من المكسيك لذلك نصيحتي لك بالجي أم سي

وقبل كل شيء لا تنس الأستخارة وأناخوك
وأفضل شيء لو تدور محل أجار يأجر الموديل مثلا 99 وتحت قم تجربه أفضل لك علشان ما تنصدم بشيء متوقعه بالجمس ثم أن شريته ما تلقاه موجود يعني مثلا العزم الراحة العازل الصوتي وزي كذا

حبيت أقولك معلومية بسيطة أن كنت تبي تاخذ قطع 1500 فهو يتميز عن 2500 أنه أهدى في الحرارة ولا ترتفع مثل 2500
وأن كنت بتاخذه دبل راح يعجبك بس ترى سواقته صعبة شوي مو سهلة مثل اللاند وغيره وغير كذا لا تنس مكينة 1500 قوته لا تكفي تماما لكي تجعل السوبربان جبارا في الرمل مثل 2500 لكن المسئلة تعلم تقدر تتدرب عليه ويطلع الموتر معك زي الحلاوة

وبخصوص تبيع الكامري وتشتري الجمس هذا أخي العزيز راجع لك أولا وأخيرا ولا تقدم على شيء إلا وأنت مقتنع به تمام القناعة وترى لا تنس كلام الناس حتى لو أنا!!! ما يودي ولا يجيب إلا بالقناعة

أستفسارات أخرى أن شاء الله بالخدمة ;) ولا تنسانا من دعائك في هذا الشهر الكريم

أخوك أبــــــــــــــوأســــــــــــــد|3|

شف أخوي تفضل بأي سؤال عن الجمس فأنا عندي الخبرة الي أن شاء الله تكفيك

بخصوص الجي أم سي سوبربان

نصيحتي وبصراحة

لا تقرب موديل 2000 لأن بعضها يكون فيها مشاكل وعيوب مصنعية
كذلك 2001 قد تجد البعض عنده من أحلى ما يكون والبعض لا
فأذا كنت تريد الشكل الجديد فخذ من 2003 وطالع أفضل شيء خصوصا التقنيات فيه ممتازة وأقل صرفية من موديلات 2000 إلى 2002 علشان تقنية في المحرك

بنسبة لموديل 99 تراه ممتاز ويغرك أكثر صلابته البدي أيضا والبعض يقول مو متأكد أن الموديلات السابقة أثبت من الجديدة أقصد 2000 وطالع يعني

بنسبة أنت بالضبط ترى فيه نوعين للسوبربان

أنت تبي قطع 2500 أو 1500

قطع 2500 ممتاز جدا في التحميل الأوزان الثقيلة وقوي جدا ومحركه 454 قوي جدا وقيره طراز 700 وأقتصادي في الخط أما في المدينة فأقتصاده لابئس به لكن يشد به الظهر في طلعات المرتفعات وزي كذا وفي البر وغيره

قطع 1500 حلو خفيف وأقتصادي جدا ويصلح للأستخدام العائلة وخصوصا الأستخدام في المدينة ومكينته 350 قيره يكون طراز 400 لكن في التحميل يطمن لأن نظام التعليق الخلفي يايات وليس سيست كما في قطع 2500 الي يتحمل الأوزان الثقيلة (على فكرة قطع 1500 في الخط أريح لأن قطع 2500 بعض الأحيان ينطط بس مو دائما وشي طبيعي في السيست أنها كذا بس ميزتها تحميل الأوزان الثقيلة جدا)

أهم شيء شوف الموديل الأقدم قد يكون الأكثر أعطالا بسبب عمره طالع حسب شكل الأستخدام به هل هو نظيف أم لا وترى معارض الصالات يخفون البلاوي سواء الجديد أم القديم فأنتبه وأختر بحرص وأنتباه

لكن للأثنين لا تاخذ أشياء مشت كثير
خصوصا أن موديل 99 لا تاخذ شيء ما شي أكثر من 150 ألف كيلومتر وليس بالميل

وأي شيء ثاني تفضل

أخوك أبــــــــــوأســـــــــــد|3|

احسلك اخوي لاتنز عن 2000 والله يوفقك |3|

اكيد اخي العزيز من 2000 وفوق افضل بكثير عن الاول وكل ماكان الموديل اقرب كان افضل القديم على اسمه قديم وبعد فتره بتحس انه اصبح من التراث لاتنسى ان موديل 99 مر عليه 8 او 9 سنوات يعني اكيد بيكون فيه اعطال واسئل الله لك التوفيق

من الافضل انك لاتنزل عن موديـل 2000 ،،

والله الموفق..

رايحين يشترون فيمتو سامعين بيخلص في الاخبار ههههههههههههههه

افضل 2000 وفوق شكله احلى من 99

تحياتي

جزاك الله خير

وبنتضار الاخوان ياهوووووووووو
معقولة وين الناس

[SIZE=4][COLOR=navy]أخي بارك الله فيك لا يجوز القسم بغير الله ولاتنسى الإستخارة في كل أمورك . . بالتوفيق|3| [/COLOR][/SIZE]

لو تجمعلك كم قرش وتاخذلك 2001 افضلك..
والله يعطيك الي فيه الخير