الثلاثاء 28 أبريل 2026
عاجل

الكارثة ميتسوبيشي جالنت 2007

نادي السيارات اليابانية مغلق
44 رد 13,402 مشاهدة 16 مشارك الأقدم أولاً
f
fawzi @user_19140 · 10-09-2007
السلام عليكم ورحمة الله وبلركاتة

سوف نتناقش اليوم بأذن الله جميعاً في سيارة دشنت إلينا عام 2006 ميتسوبيشي جالنت هذة السيارة الغريبة جداً من ناحية تصميم هذة السيارة رغم وجود الموديل القديم لسنوات زادت عن تسع سنوات
ثم يضهر إلينا موديل بعد هذا الإنتضار الطويل بهذة المميزات إنها صدمة لكل عشاق هذة السيارة صاحبة الإمتيازات الكبيرة كثير من العاشقين لهذة السيارة بدء يغالط نفسة لماذا هذا الشكل القبيح
ولماذا التأخر هذة السنين الطويلة مع العلم أن الموديل السابق أفضل بكثير من الموديل الحالي
لطالما عرفنا هذة السيارة بجودة هذة السيارة وبتصميماتها الجميلة على مر السنين ماهي القصة اخبروني هل هذة السيارة هي المنافس التي سوف تنافس كامري واكورد وألتيما أجيبوني هل من جواب
أولاً يجب علينا البحث في هذا الموضوع ومعرفة السبب في تدني هذة الشركة في طرح موديلات غير قادرة على مجارات منافسيها في السوق العالمي منذ ضهور هذة السيارة وهي تحقق الإنجازات الكبيرة
حتى الرياضية منها وعلى مرور خمسة وثلاثون عاماً على إنتاج هذة السيارة وهي تنافس بقوة وأكبر نقلة لها كان عام 1998 م تم تصميم شكل رياضي وذات شكل إنسيابي جميل مما أكد لنا عزم شركة ميتسوبيشي الدخول في هذا القطاع بقوة والمنافسة فية واستمر هذا الموديل طويلاً جداً أضهر تساؤلات
كثيرة ماذا تنوي هذة الشركة هل تريد إيقاف هذا الموديل كما نسمع عن فورد كراون فكتوريا
أدى ذلك غلى إنخفاض الطلب عليها بسبب تأخر نزول الشكل الجديد وإلتهام الحصة التي كانت تنافس بها إلى منافسيها في خلال هذة الفترة تعرضت شركة ميتسوبيشي إلى خسائر فادحة وفضائح كبيرة في سياراتها ومما زاد الأمر سوءً إنفصال شركة دايملر كرايسلر عنها وتحمل عبئ كبير عليها
بعد ذلك بدأت الشركة تستعيد أنفاسها وبريقها المعروف عنها من خلال طرح نماذج وأفكار جديدة وموديلات جديدة لتستعيد بذلك هيبتها في السوق العالمي والمنافسة فية بقوة وطرحت الشركة الدخول
ببعض الموديلات القوية للأسواق النشطة والعملية التي ترى هي فيها أنها تملك فيها مقومات النجاح
ونجحت في ذلك بشكل كبير الدليل على ذلك الطراز ( لانسر الجديد ذات التصميم الرائع والجذاب )
لكن تبقى بعض الموديلات إلى تحسينات كثيرة وأن الشركة لازالت تعاني من الخسائر ومشاكل عدة ولكي لاتبرق بريقها طرح إلينا هذا الموديل الغريب أريد من الكل المشاركة فية وطرح رأية وسوف أطرح إليكم موديل تم تدشينة في الأسواق النشطة مثل الصين وتايوان ثم الإستهانة بسوقنا الكبير الموضوع يحتاج إلى تساؤل كبير سوف أترككم مع الصور أرجو عدم الرد لأن الصور كثيرة جداً أكثر من 100 صورة ودمتم سالمين أرجو أن يحوز هذا الموضوع على رضاكم وشكراً لهذا المنتدى الرائع
وشكراً ألف شكر للقائمين على هذا المنتدى وجزاكم الله خيراً والسلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
w
wisdom seeker @user_56983 · 24-09-2007
الأخيرة لانسر 2008 وتسوق في استراليا باسم جالانت فورتس
b
bilany2003 @user_19836 · 20-09-2007
هذه ثلاث صور وانا شفت عندنا في الرياض الاولى في المعارض
b
bilany2003 @user_19836 · 20-09-2007
b
bilany2003 @user_19836 · 20-09-2007
b
bilany2003 @user_19836 · 20-09-2007
b
bilany2003 @user_19836 · 20-09-2007
الجلنت هذه مشكلة
انا الحين شفت ثلاث تصاميم للجالنت
ص
صقر دوعن @user_56232 · 18-09-2007
الله أكبر

وشهر مبارك
f
fawzi @user_19140 صاحب الموضوع · 17-09-2007
أشكركم جميعاً على المشاركة
G
GTA_IV @user_21800 ROCKSTAR · 14-09-2007
التصميم الجديد اللي شفته اجمل من السابق

وبشكل عام الميتسو افضل سيارتين عندهم هي اللانسر EVO والـ GT3000

الباقي ما اعجبني بصراحه

هذا رأيي ولحد يزعل|3|
ع
عتيج برستيج @user_54185 · 14-09-2007

اول شي اخوي انا اهنيك على الموضوع الحلو واشكر تعبك في تحميل الصور ..
..
السيارة اللي شفناها في البداية تصلح للتكاسي ولمعلمين السواقة وتصلح سيارات للشركات العادية، (اتكلم من ناحية التصميم) مقدمة قبيحة وداخلها اقبح.
..
..
اذكر اول جالانت شفتها من الموديل اللي قبلها، تبنجت وتيبست امامها وانا اشوفها، كانت تخطف العين من النظرة الاولى. وللسيارة تاريخ مشهود وحرام تكون نهايتها عندنا في الخليج بهذا الشكل.
k
killerwhale @user_44015 · 14-09-2007
؟؟؟؟مش عارف اقول اايه
انا كنت بحب الجالانت بجنون
m
mr.magna1 @user_52733 · 13-09-2007
افاااااااااااااااااااااااااا والله صدمة
شكلها المخصص للسوق الاسيوية غير الشرق الاوسط
اصلا فوق كلمة ذوق وانها تعجب فلان وماتعجب علان
والله عيبة
لكن اعتقد نوعا ما بما اننا هنا نظام وكالات فالمسالة انما هي ذوق وكيل لاغير
لذلك جانا الشكل التعيس مقارنة بالصور المعروضة
ولكن بالمناسبة
السوق الامريكية ايضا وصلها نفس سيارتنا
بالاضافة الى انه مايصل الى السوق الاسيوية انما هو تجميع تلك المناطق
بينما جالانت اللي جايتنا لو تطالع في كتف السيارة الامامي سائق بتلقى انها امريكية التجميع
لذلك قد يكون هو احد الاسباب في الاختلاف
لكن بشكل عام الموديل اللي جانا تعيس مقارنة بهذا الشكل اللي عمري والله ماشفت اجمل منه على سيارةيابانية
f
fawzi @user_19140 صاحب الموضوع · 13-09-2007
أولاً أشكرك على إحترامك لي وهذا المفروض أن يكون في جميع المنتديات وأن نرقى بهذا المنتدى إلى الأعلى في الأخير أستفدت أنا من هذا النقاش أنت لك رأيك في إهتمام الشركة في بعض الموديلات وتسويقها بشكل كبير لكن سوقنا ليس بالسوق الصعب وليس بالسهل لكل سوق أولوياتة من الإحتياجات
لاأريد أن أعيد كلامي مرة أخرى ولله الحمد أنا من الناس المهتمين بسوق السيارات وأكون سعيد جداً
تطور بعض الشركات سياراتها لكن عندما علمت بقروب نزول السيارة جالنت ومع مشاهدتي لطراز الانسر الجديد فوجئت وصعقت بهذا الشكل وجلست أتمعن في هذة السيارة يمنة ويسرة لعلي أجد شئً
يجذبني نحوها لكن خرجت أقلب في أمر هذة السيارة لماذا هذا التصميم ولم أيأس وجلست أبحث في
عن هذة السيارة في بلدان أخرى فوجدت أن هناك إختلاف كبير بيننا وقلت لماذا لم يتم تدشينها بهذا الشكل الموجود عندنا لأنها سوف تجد الإنتقادات التي لاحصر لها ونحن للأسف سوقنا يجامل ليس
من الناس لكن من بعض المتخصصين من مجلات السيارات وغيرها وفي الأخير أحب أن أقول
أردت فقط توضيح المشكلة ومعرفة الناس لهذا الموديل وشكراً على جميع الردود وأشكرك ياأخ أميرالأشباح وصراحتاً لاأوأيدك لهذا أنت لك وجة نضر وأنا لي وجة نضر قد لانتفق لكن تضل المحبة والأخوة بيننا وشكراً لهذا المنتدى الجميل وأتمنى للجميع التوفيق وانتضروني في موضوع كبير جداً
سوف أطرحة في القريب العاجل وسامحونا ......................................................
وإلى اللقاء
أ
أمير الأشباح @user_5729 · 12-09-2007
ماذا تنوي هذة الشركة هل تريد إيقاف هذا الموديل كما نسمع عن فورد كراون فكتوريا


خلنا نرجع لصلب الموضوع انت بغيت رأيي .. رأيي هو التالي :
شركة ميتسوبيشي عندها اهتمام بسيارتين فقط من سياراتها في الخليج .. الباجيرو و اللانسر و ذلك لأنهم الأكثر مبيعا في سوقنا حسب رأيي .. و الدليل على كلامي الماجنا ... الماجنا كان و لا يزال من أقوى و افضل السيارات في فئته ... وينه ألحين ؟؟ وش اللي خلاهم يغيرون شكله للشكل الأخير القبيح ( كـأنه لانسر بس كبيرة ) وين راح الشكل الرياضي الجذاب ؟؟

يمكن لأن سوقنا صعب المنافسة فيه و محصور بين 3 شركات .. تويوتا .. نيسان .. هوندا ؟؟
يمكن توقعاتهم و حساباتهم كانت خطأ ( بتقولي شركة كبيرة شلون حساباتها خطأ .. بقولك لو ما حساباتهم خطا ما وقعوا في كل هالخسائر ) ؟؟

في النهاية السبب الحقيقي غير معروف فالميتسوبيشي شركة غريبة الأطوار .. تارة تدمر أحد موديلاتها بإنزالها لموديل واحد سخيف ( الماجنا ) و تارة ترفع من سمعة موديل و ترقيه و تجعله من أفضل السيارات في فئته ( اللانسر و الأوتلاندر ) وتارة توقف احد الموديلات دون سابق إنذار و بدون سبب معروف ( الجي تي 3000 ) و تارة تظل محافظة على موديل و تظل ترقيه و ترقيه حتى يكون رمزا لصناعتها و تقنياتها المتقدمة ( الباجيرو ).

في النهاية لا أحد يعرف لماذا ؟؟

أشكر لك أخ فوزي طريقتك المتحضرة في النقاش .. صراحة هذا هو الأسلوب اللي الواحد يقدر يستفيد من النقاش عن طريقه
f
fawzi @user_19140 صاحب الموضوع · 12-09-2007
لانريد أن ندخل في جدال طويل أختصر لك الموضوع وافهم ماأقولة لك أنا أتكلم من الناحية التسويقية
سوف أسئلك سؤالاً لو نزلت الجالنت بمواصفات وشكل داخلي وخارجي وسعر مناسب أفضل من منافسيها هل سوف يكون لهاإقبال أم لا وعملية نجاح السيارة أو فشلها لها عوامل كثيرة والذي يريد أن يصل إلى القمة يجب علية أن يحارب لكي يصل إلى مايريد هذة مقولة مابالك بمجتمع يهمة المضاهر بل عملت دراسات وبحوث في ذلك وهل يعقل أن نقول هذة سياسة الشركة
وكلنا نعلم مدى أهمية هذا القطاع في السوق نحن كسوق خليجي من طبيعتنا وإهتمامنا المضاهر هناك
سيارات والله لم نكن نعرفها ولم نكن نضع لها أي إهتمام وإذا بها تقدم لنا أشكال ومواصفات خيالية
ومع سمعة هذة السيارات السيئة وإصدار كميات محدودة إلى أن الطلب ينفذ بسبب الإقبال عليها ليس لقوة شركتها بل لمضهرها سوف أعطيك مثال شركة نوكيا للجوالات نسبة مبيعاتها في السوق الخليجي
عالية جداً عكس الأسواق الأخرى بسبب موديلاتها الرائعة التي تقدمها وغيرها من الشركات أما تسمع
كبرى شركات عندما يصرح ويقول أن أهم سوق لدينا هو السوق الخليجي بل وبعض الشركات ذات الأسعار الخيالية تعلنها صريحة أن من أولوياتنا السوق السعودي أولاً ثم الخليجي إرجع إلى الوراء قليلاً عندما تم طرح مازدا 6 زووم شوف الضجة التي عملتها
في السوق من ناحية شكلها مع إرتفاع سعرها والإقبال الكبير وغيرها من السيارات كلنا نرى ضاهرة مؤسفة للغاية عندما نرى سيارات أسعارها غالية جداً 5000000 ألف ومافوق ملغاة أمام الورش لماذا هذا أليس هذا بسبب المضاهر التي نهتم بها ولو كان عندنا علم بهذة السيارت لأخترنا السيارة الأنسب لنا حسب متطلباتي المادية ليس للحاضر بل للمستقبل المجتمع الخليجي همة الأول المظاهر بشكل كبير
ثم تأتي وتقول لي هذة سياسة الشركة هذا الكلام لايعقل وراجع ماقلت وافهم ماأقول أتمنى لك التوفيق وشكرا ً لك على إهتمامك الكبير .
K
Kenny @user_9622 · 12-09-2007
سبب عدم إنتشار الجالنت الجديدة والله العالم هو ارتفاع سعرها .. "مقارنة بالموديل السابق" .. وتحول صناعتها من اليابانية إلى الأمريكية

بس أرجع وأقول .. حرام تسمى بالكارثة .. واللي يبي يجربها .. يروح لأقرب فرع للعيسائي ويسوقها .. وماراح يخسر شي :)

تحياتي

Kenny
إ
إنفينيتيQ45وبس @user_22028 · 12-09-2007
يعطيك العافية على الموضوع والله حاس بالتعب اللي تعبته في تحميل الصور شاكر لك ، وبالنسبة للشكل اللي عندنا بايخ من الخارج ومن الداخل اوكي ، لكن اللي في اليابان احلى من الداخل ومن الخارج ياليت انهم ينزلونها عندنا ، بس ماتلاحظ ان المستبويشي نادر تشوفها عندنا يعني السوق كلها تقريبا لتويوتا وهونداي الاكثرية طبعا .

تحياتي لك ،،،
أ
أمير الأشباح @user_5729 · 12-09-2007
عاطفة ... أي عاطفة ؟؟ مع شركة الميتسو ؟؟
أنا معجب بسياراتهم مو بالشركة و أسلوبها نفسه

أوكي مو مشكلة راح أوضح لك أكثر
انت تقول الجالانت لها عشاقها .. صحيح و أنا اولهم بس منو أكثر عشاق الجالانت او الراغبين في اللانسر ؟؟

أما السوق السعودي أسمح لي سوق الميتسوبيشي عندهم ضعيف و بالأخص الجالانت ...بعضهم حتى ما يعرف ان في سيارة أسمها جالانت من ميتسوبيشي .. ثانيا اهم سوقين للميتسو هم اليابان نفسها و أمريكا أما الخليج سوقها ضعيف في الميتسوبيشي بشكل عام

أما بالنسبة للجالانت فورتيس و اللانسر إلخ انا مو قصدي على المستوى او المواصفات أو حتى الفئة أنا قصدي ان المسألة مسألة أسماء فقط و لاهذي تبقى لانسر و ذيك تبقى جالانت

انت الظاهر ما فهمت عليي أنا كان كل اللي ابغي اقوله هو .. ان الشركة تغير في الموديلات و الأشكال و الأسماء على حسب ( ما تراه ) أنه الأفضل لمبيعاتها مو الأفضل للزبون

و يا ريت ينزل السعر أفضل لنا كمستهلكين .. هذا شي احنا نتمناه

و شركة GM على قولتك انا جبتها مجرد مثال على تغيير الأسماء و الأشكال و حتى المواصفات حسب السوق للحصول على أعلى ربحية للشركة

اتمنى انك تكون فهمت وجهة نظري
f
fawzi @user_19140 صاحب الموضوع · 11-09-2007
ياأخ أمير الأشباح أفهم ماأقول أولاً ولاتأخذك العاطفة شركة ميتسوبيشي تعرف جيداً السوق الخليجي وبلأهم السوق السعودي والإهتمام الكبير بهذة الفئة المتوسطة كثيرة الطلب سوف أسئلك هل رأيت جالنت بالكثرة التي كنا نراها من قبل أنت تقول لانسر سوقة ماشي والجالنت سوقة غير ماشي هذا الكلام غير صحيح مع إحترامي الشديد لك الجالنت لها عشاقها في دول الخليج ومن ينتضرون جديد هذة الشركة العريقة وأنت تعرف جيداً السوق الخليجي يصب إهتمامة بشكل كبير جداً على عملية جاذبية السيارة والشكل الخارجي والداخلي وغداً سوف ترى هذة السيارة سوف ينزل سعرها بشكل كبير واتحداك في ذلك بل الشركة تعلم ذلك ودخولها بهذا الشكل وضحت هذة المسئلة في موضوعي من حيث ماتمر به الشركة ولكي لاتخسر حصتها في السوق وسوف تنتشر جالنت إذا كان السعر متدني جداً لأن السعر يلعب دور كبير في ذلك ثم قلت شركة GM والتغيرات في سياراتها وهل شركة GM تقدم لنا أشكال دنيئة مثل جالنت ثم تطرقت في كلامك أن في أستراليا مثلا الجالانت من أشهر السيارات عندهم فسموا اللانسر الجديد عندنا جالانت فورتس عندهم لماذا وهل الأنسر في مستوى الجالنت ولماذا تم تحسين الموديل الموجود في الصين وتايوان كما رأيت أرجوك راجع أرائك وشكراً لك