الجمعة 24 أبريل 2026
عاجل

<<< معلومات عن أنظمه الكابريتر (( Carburetor System )) >>>

ورشة السيارات
49 رد 40,435 مشاهدة 41 مشارك الأقدم أولاً
s
salehhd @user_17805 · 09-10-2007
السلام عليكم

ما شاء الله

موضوع متميز من مشرف متميز عودنا دائماً على التميز

مشكور على المجهود الجبار ويعطيك العافية
وفي انتظار ابداعاتك الجديدة
c
chikydodoo @user_31516 · 09-10-2007
ماشاء الله عليك

تقرير رائع

مجهود جبار


مشكور أخى على الموضوع الخطير

|1|

تقبل خالص تحياتى

:cool:
$
$المهندس$ @user_18058 صاحب الموضوع · 09-10-2007
M
MUBASHER.
الحمد لله علي السلامة وكل عام وانت بخير وعافية
جهد رائع وتشكر علي المعلومات القيمة



الله يسلمك من كل شر يا الغالي ..


M
MERCEDES 600S
مششششششكور اخوي على المعلومة

الله يوفقك ونشوف منك اكثر إن شاء الله


منور يا الغالي ...



N
Night
ماشاء الله موضوع رائع جدا



وجهد وترتيب مميز


بارك الله فيك اخي المهندس على الموضوع |1|


ويعطيك الف عافيه


وفي ترقب جديدك ومميزك


مـع التحية لك


اخوك


Night


|3|







اهلين و سهلين :D

حاظرين للطيبين ...

ا
اكورد 2002
الله يعطيك العافيه شرح جميل ومبسط

مشكور يالغالي على هالموضوع الاكثر من رائع

اخوك

اكورد 2002



منور اخوي اكورد .. .

ط
طايربالعجه
موضوع رائع وجميل
ولي عوده لمناقشتك بامور كثيرة جدا
سوف نستفيد منها جميعا ان شاء الله



و انا ناطرك للنقاش اي وقت |1|

M
Mr.GMC
ماشاء الله تبارك الله

إبداع منك يامبدع

يعطيك العافيه

شكراً لك




حاظرين يا الغالي و شاكر علي مروروك :D
G
GTA_IV @user_21800 ROCKSTAR · 09-10-2007
ماشاء الله تبارك الله

إبداع منك يامبدع

يعطيك العافيه

شكراً لك
B
Bader-M @user_3304 · 09-10-2007
موضوع رائع وجميل
ولي عوده لمناقشتك بامور كثيرة جدا
سوف نستفيد منها جميعا ان شاء الله
ا
اكورد 2002 @user_9863 · 09-10-2007
الله يعطيك العافيه شرح جميل ومبسط

مشكور يالغالي على هالموضوع الاكثر من رائع

اخوك

اكورد 2002
N
Night @user_14595 · 09-10-2007
ماشاء الله موضوع رائع جدا

وجهد وترتيب مميز

بارك الله فيك اخي المهندس على الموضوع |1|

ويعطيك الف عافيه

وفي ترقب جديدك ومميزك

مـع التحية لك

اخوك

Night

|3|


M
MERCEDES 600S @user_49659 · 09-10-2007
مششششششكور اخوي على المعلومة

الله يوفقك ونشوف منك اكثر إن شاء الله
M
MUBASHER. @user_55986 · 09-10-2007
الحمد لله علي السلامة وكل عام وانت بخير وعافية
جهد رائع وتشكر علي المعلومات القيمة
$
$المهندس$ @user_18058 صاحب الموضوع · 09-10-2007
شرح الانظمه ال 7 للكاربيتر :




1- نظام العوامه (( Float SYS )) :






هذا النظام يخلي مستوي البنزين في الكابريتر ثابت اذا قل مشكله و اذا زاد هم مشكله المكينه ترجف و تطلع دخان اسود ووو ...


لمن ينترس تجويف الكابريتر ترتفع العوامه و بأبره تسد مكان السيت و يمنع دخول البانزين و العكس صحيح لمن يقل مستوي البانزين ..



2_ نظام السرعه البطيئه من غير حمل (( Idle SYS )) :






هذا النظام يمد المكينه بمكيه قليله من البانزين عشان يساعدها علي العمل لين 800 RPM ..

كيف عمله ؟!


طريقه العمل انه لمن يكون المحرك علي الحمل المنخفض و لمن يكون ال TV (( صمام الخانق )) مغلق يكون الضغط تحت الصمام اكبر من الضغط فوق الصمام ف التخلخل يزيد تحت لانه مغلق ف يسحب البانزين من الفتحات الجانبيه ..

و ضغط الهواء يدخل من الفتحات من الاعلي و فيه بصمام الخانق فتحه عشان تمر كميه قليله ..


و لمن يقولك قاعد اعير الكابريتر الي يتعير بس هل حاله يعني يعير ضغط المكينه لمن تكون وااقفه و ما تتعير و اهي اقعد تمشي يعني العيار عشان مكينه انعم و ما يزيد اي احصنه ..


و يتم ضبطه عن طريق البرغي علي الجنب (( Idle Mixtuer Scrwe )) طبعاً لازم السياره شغاله ..

و فيه بعض الكابريترات فيها اثنين مو واحد ...



3_ نظام السرعه البطيئه مع الحمل (( OFF-Idle SYS )) :





نفس الحاله الاوله يعني نفس من غير حمل

بس الفرق انه الصمام يكون فاتح اكثر ف الفتحات الي علي الجنب الاثنين الي فوق يدخلون تحت الخلخله ف تسحب بانزين زياده و الهواء يدش اكثر ..


بعض الاحيان فيه فتحتين او اكثر بعد علي حسب التصميم ..

و هل نظام يعمل فوق ال 800RPM ...

4_ نظام التسارع او التعجيل (( Acceleration SYS )) :






هذا النظام يعمل فقط عند الحاجه للتعجيل او التسارع ..


يعطي المكينه بكميه كبيره من البانزين بسرعه كبيره عشان تزيد سرعتك ...


ملاحظه مهمه هل نظام يعمل لمده 10 ثواني بكثير يعطي كميه كبيره وحده عشان يرفع قوه المكينه و بعدين فيه انظمه ثانيه تعمل ..

لانه الهواء الداخل المفاجئ ما راح يسحب كميه كبيره من البانزين لانه المكينه علي دوران منخفض ف هل كميه الكبيره ترفع الخلخله و تقف عن العمل ..



كيف يعمل ؟!


سهل جداً فيه مضخه مكانيكيه متصله مع الدواسه لمن تضغط علي الدواسه بكل قوه او فل راح تدفع المضخه البانزين بشكل كبير و لمن يخلص البانزين في تجويف المضخه فيه كره تسكر هذا المسار عشان لا يصير البانزين غني واايد ..


و كابريترات الهولي فيه البعض دبل بمب تصير ثنين و استلم البانزين ...



5_ نظام السرعات العاليه (( High - Speed SYS )) :






هذا النظام يأتي بعد نظام التعجيل علي طول و فيه ناس توسعهم عشان كميه بانزين اكثر


طريقه عمله ... هذا تشوفونه اربعه و واضحين اثنين قدام و اثنين خلف و بنص في دائره الصمام ..


لمن تدعس علي الدواسه تفتح الصمام ف الفنشوري يسبب خلخله و سحب للبانزين و مع سرعه العاليه للمحرك تزيد الخلخله ف تسحب البانزين من هل فتحه و يعطيك الاداء ...




6_ القدره الكامله او الطاقه الكليه (( Full - Power SYS)) :









هذا للقوه الكامله و الطاقه الكليه للمكينه تطلع من هل نظام


فيه مثل ابر ثنتين تشوفهم من بره متصلين مع الدواسه و علي الجزئ الاكبر من الكابريتر الي هو الدائرتين الكبار ..


لمن تدعس دعسه كامله راح تفتح المسار حق المجري و مثل الطريقه السابقه فنشوري و يسحب و باانزين زيااده ..





7_ نظام التسخين (( Choke SYS )) :







هذا نظام التسخين انا شفت ثلاث انواع منه



اول شي بقولكم اشلون طريقه و اشلون نخلي البانزين غني 8:1


لمن نسكر الغطاء الي فوق راح تشوفونه في الكابريتر و معروف ف الخلخله تحت عاليه

ف يسحب بانزين من الفتحات اكثر من الهواء ف تزيد النسبه ..



هذا واحد عن طريق هواء الاقزوز لمن يسخن يتمدد السلك و يفتح الصمام التسخين الي فوق متصل معاه ف يدخل الهواء وتقل الخلخله ف ما يطلع بانزين ..


و فيه واحد ثاني عن طريق الخلخله او الفاكيوم يكون موصل مع الثلاجه او تحت الكابريتر

يسكب الابره و يفتح مجري جانبي حق البانزين ..


و فيه نوع ثالث الاكتروني بس عمري ما شفت مثله و اهو يسخن السكل عن طريق الكهرباء و فيه مثل ثرموتايم اسوج يعطيه المعلومات و نفس طريقه الاول بس الاكتروني يعني ..


اي سؤال حاظرين ..


وصلنه حق نهايه الموضووع و هذا اهو الكابريتر و يعيش الكارب و يسقط البخات ..


و ان شاء الله في الموضوع الياي اقولكم شنو الفرق بين البخاخات و الانواع و الانظمه ..

كلها مصدقه من شركت بوش العالميه للحقن ..



ارجو عند نقل الموضوع ذكر المصدر او اسم الكاتب


مع تحيات ASE Tame ..


سجّل دخول للرد...