السلام عليكم
الــمــواصــفــات
الـــقـــوه
المحرك: ٤.٥ لتر (٤.٤٩٤ سي سي)، ٣٢ صمام، قالب ورؤوس من الألمنيوم. مكابس مغطاة بالموليبدينم منخفضة الاحتكاك
نظام الصمامات: كامة علوية مزدوجة (DOHC),٤ صمامات لكل أسطوانة مع أعمدة حدية ذات نهايات دقيقة. صمامات من التاتينيوم للسحب والعادم. نظام التحكم بتوقيت صمام السحب المتغير المستمر (CVTCS) يحسن إلى أبعد الحدود عملية فتح صمام فتحة السحب.
نظام السحب: نظام التحكم بالحقن المتغير يُحسن من تدفق الهواء للسرعة العالية والمنخفضة.
القوة الحصانية: ٣٦٢ حصان/٦.٤٠٠ د.د.
عزم الدوران: ٤٧٦ إن إم/٤.٠٠٠ د.د.
ناقل الحركة: أوتوماتيكي بخمس سرعات مع تحكم الكتروني. تقوم المجسات باستشعار أسلوب قيادة السائق من خلال حساباتها وتكيّف النقل الأوتوماتيكي تبعاً لذلك. ويوفر نظام نقل الحركة اليدوي نقل حركة اختياري يدوي تسلسلي والقيادة التوافقية للخلف.
نظام العجلات: دفع خلفي للعجلات
المــنــاولــة
الــمـــقـــود: مقود آلي حساس للسرعة بنظام الجريدة والترس وبمساعدة متغيرة
نصف قطر الدوران: ١١.٢ متر
نظام التعليق
أمامي: مستقل مزدوج على شكل عظمة ترقوة مع نوابض التفافية فوق ماصّات الصدمات، عمود التوازن.
خلفي: مستقل، متعدد الوصلات مع نوابض التفافية فوق ماصّات الصدمات، عمود التوازن، توجيه خلفي نشط ونظام تعليق رياضي.
المـكــــــابـح
أمامية/خلفية: قرصية مهواة ٣٢٠*٢٧.٩ مم / ٣٠٧*١٥ مم قرصية مهواة
العجلات والإطارات
العجلات: عجلات من سبيكة ألمنيوم، ٥ أذرع، ١٩*٨.٥ بوصةمع ٢٤٥/٤٠آر١٩ مع إطارات ذات أداء معتمد
الإطار الاحتياطي: عجلة وإطار احتياطي بنفس الحجم الكامل والاستعمال الكامل
الأبــــعـــــاد
التصميم الخارجي
معامل السحب: ٠.٢٨ (٠.٢٧ مع طقم أدوات هوائي)
الطول الكلي: ٤.٨٩٢ مم
قاعدة العجلات: ٢.٩٠٠ مم
العرض الكلي: ١.٧٩٨ مم
عرض المداس (أمامي/خلفي): ١.٥٢٩ مم
الارتفاع الكلي: ١.٥١١ مم
حجم الراكب: ٢٩٧٨ لتر
مع مجموعة الميزات الفخمة: ٢٩١٩ لتر
مع إطار احتياطي كامل: ٣٢٣ لتر
سعة خزان الوقود: ٨٠ لتر
التصميم الداخلي
المساحة المخصصة للرأس: ١.٠٠٦ مم (أمامية)/٩٦٠ مم (خلفية)/٩٤٢ مم (خلفية مع مزايا فخمة)
المساحة المخصصة للأرجل: ١.١٢٣ مم (أمامية)/٩٤٧ مم (خلفية)/٩١٩ مم (خلفية مع مزايا فخمة)
المساحة المخصصة للأكتاف: ١.٤٧٨ مم (أمامية)/١.٤٤٥ مم (خلفية)/١.٤٤٠ مم (خلفية مع مزايا فخمة)
المساحة المخصصة للجلوس: ١.٣٩٩ مم (أمامية) / ١.٣٦٩ مم (خلفية)
القدرات والأحمال
وزن للسيارة الإجمالي: ١.٨١٢ كغم
توزيع الوزن: بنسبة ٥٤/٤٦ (خلفي/أمامي)
الاداء
محرّك واحد جبار. مهمة واحدة بسيطة. توليد قوة قادرة على تحريك أحاسيسك . محرك بثمانية اسطوانات على شكل V.
قوة 362 حصاناَ وسعة 4.5 لتر, بإنفينيتي M أماماَ بثقة تامة تفرض نفسها. المس دواسة التسارع و ا ستشعر بنفسك قوة التصميم.
وليتمكن أي محرك من توليد القوة الحصانية التي يكافئك بها محرك V8 في إنفينيتي M,لا بد و أن يتسم تصميمه الداخلي و الخارجي بدقة الحرفية و المصنعية. إنه السبيل الوحيد للتمتع بأعلى مستويات الاداء. وتساهم كل من صفائح المحرك المصنوعة من الألمنيوم,المكابس و الوصلات خفيفة الوزن بالإضافة إلى أعمدة الكامة المضغوطة في تقليل وزن المحرك و الاقتصاد في الطاقة. كما تم صنع الصمامات من عنصر التيتانيوم الخفيف لضمان استجابة اسرع .ويتم التحكم إلكترونياَ بتوقيت الصمام و استجابة المخنق ليتم توليد القوة بشكل متوازٍ بشكل دائم . و يدير كل هذه القوة ناقل حركة يتكيف مع السائق أوتوماتيكي ذو خمس سرعات مع وضعية النقل اليدوي.
توجيه خلفي نشط
عصرٌ جديدٌ لتكنولوجيا القيادة. عجلات أربعة متأهبة للانطلاق. في إنفينيتي M، تم استخدام العجلات الأربعة بأقصى كفاءة ممكنة حيث يتجاوب هذا النظام الفريد مع المقود وسرعة المركبة ليدير العجلات الخلفية بالتوافق مع العجلات الأمامية. وبفضل معدّل القوة المرتفع بالنسبة إلى الوزن في إنفيني M، الهيكل الصلب والتعليق الرياضي متعدد الوصلات، يعزز هذا النظام استجابة المركبة إلى المقود ويكافىء السائق بمناولة أكثر سلاسة وانسجام أكبر بينه وبين إنفينيتي M. هكذا تغدو النتيجة تجاوب أفضل على المنعطفات ومناولة ثابتة على الطرقات السريعة.
وضعية النقل اليدوي
و يدير كل هذه القوة ناقل حركة يتكيف مع السائق أوتوماتيكي ذو خمس سرعات مع وضعية النقل اليدوي.