بسم الله الرحمن الرحيم
اولا أبارك لهذا النتدى المميز على جماله و روعته و تنوعه و إن شاء الله في تقدم أكثر و أكثر
أرجو أنكم ما تملو من خطابي الطويل و العريض و اكون شاكر لكم
مشكلتي مع الميركوري قراند ماركيز موديل 2000 إستخدام أمريكي 8 سلندر ، بدأت مشكلتي بعد ما غسلت السيارة غسيل بستم يعني كله من تحت لفوق لاحظت ان السيارة بدأت تتفتف قلت مع نفسي أمكن موية في الأسلاك و راح تنشف و تروح التفتفة لكن مع الأسف زادت المشكلة ، رحت لأخصائي تفتفة عندنا في مكة وقلي السيارة عندك لازم يبغالها تغير بواجي و غسيل بخاخات و فلتر بنزين و إذا احتاج الأمر تغير كويلات في البداية قلت مع نفسي إمكن الآدمي مبالغ في الشغلة ، ورحت غيرت البواجي فقط ظبطت السيارة معايا لمدة أسبوع ورجعت نفس المشكلة أستسلمت للواقع ورحت لنفس الأخصائي و سويت غسيل بخاخات ، خفت المشكاة معاية لكن كانت موجودة رجعت مرة ثانية لنفس الأخصائي بعد ما خلصت تانكييين بنزين على حسب طلب الأخصائي مع العلم إني أستخدم بنزين 95 بشكل دائم ، نظـف البواجي نفسها لاأنها ما كملت شهر ، و قالي إذا أستمرت المشكلة لا زم نسوي فحص بالكمبيوتر ، المهم سوينا فحص بالكمبيوتر طلع في أثنين من الكويلات ضعيفة الكهربة فيها المهم غيرناها ، وإلى الآن المشكلة لا زالت مع العلم السيارة لمن تزيد التفتفتة فيها تسوي حركة غريبة وهي أنها تسوي تفة قوية و أثناء التفة تولع لمبة الحرارة الحمراء وتنطفي و بعدها تشتغل لمبة الـ TRAK CNTL البرتقالية .
أرجو إني وضحت مشكلتي ، ولكم الشكر على طولة البال