في البداية أود التوضيح أن البنزين عندنا في السعودية قبل طرحه بنوعيه كان عبارة عن نوع واحد ألا وهو الموجود حاليا أوكتان 95 فقط والذي سعره حاليا والحمد لله 60 هللة للتر الواحد
وقد أستخدمناه لفترة طويلة ولم تظهر اي مشاكل فنية في سياراتنا في تلك اللحظة كما يزعمون الآن بأنك ستصادف مشاكلة فنية في موترك إذا لم تستخدم الفئة المخصصة له ونعلم بأن النسبة العظمى عندنا في السعودية يستخدمون النوع أوكتان 91 وأنا كنت منهم ولكن بعد مدة من أستخدامه لاحظت فرق في عزم الموتر وقوته وأيضا لاحظت زيادة في الصرفية المادية رغم أن سعر اللتر منه 45 هللة والحمد لله فأوجست خيفة في نفسي وقلت بأعمل تجربة وبما أني راعي خطوط قلت هاذي الفرصة للتجربة فعبأت الموتر بعد إفراغ ما كان فيه بنوع أوكتان 91 ومشيت عليه لمسافة معينة وبسرعة ثابته تقريبا قدر المستطاع ثم عملت نفس التجربة على أوكتان 95 وكانت مفاجأة بأن عزم السيارة مرتفع مقارنة مع اوكتان 91 زد على ذلك أني مشيت مسافة زيادة عن نوع 91 وبعد عدة تجارب مماثلة وجدت أن الأنسب والأصلح لجيبي ولموتري هو النوع 95 وقد أعتمدته ولم أخالف كتالوج الموتر حيث ينصح ببنزين 91 فما فوق وأنا أخذت ما فوق لمصلحتي وللفرق الذي شاهدته
وصدقوني لو كل واحد عبى من نوع 95 ما صار ولا شي لموتره بإذن الله فهذا النوع مناسب لكافة انواع السيارات ويبقى كل واحد حر برأيه
في النهاية اكتشفت أن أبو سالم هذا ما عنده سالفة وصرت اكرهه لأنه ضحك علي وصرت ما أعبي من محطته مع أنه موصل ماسورة 20 بوصة من عند أرامكو مباشرة |6|
