نويت على الالتيما 6 سلندر ... محتار قير عادي والا اوتو

الاعضاء مايقدرون يفيدونك أو يعلمونك وش تاخذ

هالامر راجع لك انت

يعني طبيعه قيادتك للسياره

أنت راعي سرعه مقاومات يعني قيادتك رياضيه طبعا عادي ( بس بيجيك يوم تندم )

اما إذا انت هادي فـ اوتو

عموماً هي ماتفرق لأن القير في الالتيما تبترونك :)



اما ما تجي عادي !!

أصرف ماضر اللومينا والكابرس :)

الناس تميل للاوتو اللحين اللي بياخذ عادي بتصير رجله اليسار اطول من اليمين من الكلتش

وتعرفون زحمات الرياض ما يحتاج اتكلم

والله يوفقك ويطعمك خيرها ويكفيك شرها ,,

يا شباب الستة سلندر ماتجي قير عااااااادي

يا شباااااااااب

الالتيما 2008 ست سلندر ما تجي قير عاد

انا مريت كم وكاله واقلو لي نفس الكلام

قالو لي مستحييييل تجي قير عادي حتى بعد فتر

وعذرهم البايخ انها سببت مشاكل ؟؟؟؟؟؟؟؟ :confused:


والله قهر السياره عزمها في القير العادي :(

العالم تطورت 00الزحمة كثرت00 القومات قلة00 التبترونك افضل والالتيما طلت000
بعدين هي اسمها ( الللللللللللطمه ) كفاية 000

نسيت اقولك الله يبارك لك فيها ، وانا بعد شهرين 6 سلندر فل تبترونك ان شاء الله وبحوله 000

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
أخوي ميرندا أحييك على حسن إختيارك للسيارهـ وألــ 1000 ــف مبروووك مقدما
وأنا شخصيا أفضلك توب ترونك لأنه يشتمل على العادي والأوتو يعني ( قيرين في قير واحد ) :D
بس المشكلة إن التوب ترونك جديد على الأتيما يعني حتكون مغامرهـ بالنسبه لك...
وأنصحك باللون الأسود ( وجهة نظر )

أنا على حد علمي للحين السته مانزلت عادي بس لو نزلت عادي لاتتردد السياره تطربك بس اذا اخذت عادي اكتب عليها ورى

العطشان له ربه يسقيه والاس الاس له ألتيما تربيه

فللللللللللللللللللللللله:D

قير المورانو على ما أظن CVT

ومافيه أي اختلاف بس إذا دعست تشوف الضغط معلق على 6

مافيه شي يطرب مثل العادي

وأنا انتظر ألتيما V6 قير عادي

لو ما نزلت قير عادي أخذ أوريون أفضل
انا أبي V6 وقير عادي وأملي بالألتيما ينزلونها وهي اقرب خيار بـ النسبه لـ الأوريون

ومفضلها على الأوريون عشان القير العادي

ملاحظه:-
كل واحد وله سواقه كل واحد وله تفكير كل واحد وله غرض معين من السياره
لاتستغرب من أي شي(إذا عرف السبب بطل العجب)

وشكراً

انا بصراحه لا اؤيد سيارة فخمة فل كامل وقير عادي

ثانيا: القير العادي متعب في القياده والغالب الان الاتجاه الى الاوتو في جميع السيارات

ماعدا سيارات التحميل علما بان القير الاوتو تطور كثيرا من ناحية القوه

ثالثا : الاوتو مريح جدا واكثر اقتصاد من ناحية الوقود بفضل نسب التخفيض في القير

رابعا : رايي الشخص ان تاخذ اوتو وموضوع القومات ليس بشي اساسي لانك بالاساس

لم تشتري السياره للمقاومات واذا كنت كذلك فالزد اكس افضل بكثير من الالتيما من ناحية

التسارع


والله الموفق

السلام عليكم




أهلين أخوي

ممكن أسألك سؤال ؟

هل قير سيارتك أسمه :

Xtronic CVT ؟؟


ياليت تجاوبني

قير عادي يمتع أكثر

بس الظاهر 2008 فيها مشكله نفس الكامري 2007 وهي إذا حنيت عليها مره وغيرت من نمره لـ نمره تضعف بعدين تشد مره ثانيه عكس القديمه تشوف من الاول لـ الثاني تفز بقوه وينط العداد بقوه

بس إذا نزلت نتأكد منها أن شاء الله

شي ثاني أللي يقول خذ أوتو وأضرب عصفورين بحجر يقصد نظام تبترونك

خ خ خ

ياخي ذا النظام موجود بسيارتي والدعوه أستبال هي هي قير أوتو

كانك حاط الدي 1 والدي نفس الشي بس خلوها +و-

يعني ما أستفدنا شي

راعي مقاومات خذ عادي ، مهتم من موضوع الزحمة خاصة اذا كنت من سكان الرياض خذ اوتو ومبروك مقدما الله يتمم على خير ......

يا شباب أنا سمعت أن السته سلندر ما تنزل إلا قير اوتو:rolleyes:

السلام عليكم


أخوي بصراحه الأوتو أفضل قول لي ليش ؟؟

مدموج عادي وأوتو (( توب ترونيك ))

وراح تلقى فيه نظام الجديد CVT


بس أنا إن كنت في مكانك ..

إن كنت مو من الرياض ولا الدمام ولا جده ..

فأقولك خذ عادي

(( تعرف الزحمه تخليك تكره اليوم اللي عرفت فيه العادي ))

وخاصه قيور نيسان العاديه هي الأقوى والأكثر خبره وتقنيه ..


تحيتي

اتوقع لو خذيت العادي انك بتسوي الهوايل في المنافسين حتى لو كانوا 8 سلندر
285 حصان تهايط على هالعالم فيها
يعني السالفه جد مو لعب

السلام عليكم أخوي .. إذا انت راعي قومات ودعس وسواقتك رياضيه خذلك العادي ... أما اذا كانت سواقتك هادية ومنت راعي قومات ودعس واذا بعد تبغى الراحة خذلك الأتوماتيك .... ومبروك عليك مقدما.... |3| |3|

قيرعاااااااااااااااااااااااااااااااادي
normal vites
manual gear
ولو اعرف لغات اكثر كنت كتبتها لك
وكتبت بكل اللغات اللي اعرفها قير عادي
لاتدور غير القير العادي والله 285 حصان لاتتهور وتخليها اوتو تندم ماراح تحس بحلاوتها الا لما تكون عااااااادي
اسف على الاطالة والمعذرة