Only fuel cell vehicle to earn a perfect score
(Seoul, Korea) - Hyundai Motor Co.´s Tucson Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV) triumphed in this year´s Challenge Bibendum held in Shanghai from November 14 to 17. Competing against teams from Daimler AG, GM, Nissan, Tucson FCEV was the only fuel cell electric vehicle to get a perfect score.
"This result once again confirms that Hyundai´s fuel cell technology is among the front-runners in the industry ," said Kwon Moon-Shik, Hyundai´s senior executive vice president responsible for advanced technology. Team Hyundai scored victories in previous editions of the Challenge Bibendum.
Challenge Bibendum, created by Michelin in 1998, is a competition for the promotion of sustainable road mobility which covers four performance test parameters: noise, fuel efficiency, pollutants and CO2 emissions.
Introduced in 2004, the Tucson FCEV is Hyundai´s second generation fuel cell electric vehicle. It can reach a maximum speed of 150km/h and has an operating range of 350km using a hydrogen storage tank pressured at 350 bar. The heart of this 21st century vehicle is a 80kW fuel cell stack developed by Hyundai.
Hyundai is currently operating two fuel cell test fleets, one in the United States and one in Korea. Hyundai is partnering with UTC Power, Chevron Texaco and the U.S. Department of Energy in a program which calls for the supply of 32 fuel cell vehicles. In Korea, Hyundai is supplying the government ministries and agencies with 34 fuel cell vehicles, including four buses.
(سيول ، كوريا) - هيونداي للسيارات co 's توسون خلايا الوقود الكهرباءيه المركبه (fcev) انتصرت فى هذا العام تحديا bibendum الذي عقد في شنغهاي في الفترة من 14 تشرين الثاني / نوفمبر الى 17. تنافس ضد فرق من دايملر زاي ، والاليه العالمية ، بيسان ، توسون fcev هو الا خلايا الوقود الكهرباءيه المركبه للحصول على درجة الكمال.
"ونتيجة لهذا يؤكد مرة اخرى ان شركة هيونداي تكنولوجيا خلايا الوقود هو من بين الجبهة - العداؤون في الصناعة ،" وقال كوون مون - شيك ، هيونداي كبار نائب الرئيس التنفيذي والمسؤول عن التكنولوجيا المتقدمه. فريق هيونداي سجل انتصارات في الطبعات السابقة من التحدي bibendum.
التحدي bibendum ، ميتشيلن التي انشأتها في 1998 ، هو التنافس من اجل النهوض بالتنميه التنقل على الطرق التي تغطي أربعة معايير اختبار الاداء : الضوضاء ، والكفاءه في استخدام الوقود ، وثاني أكسيد الكربون انبعاثات الملوثات.
عرض في 2004 ، توسون fcev هو هيونداي الجيل الثاني من سيارة كهرباءيه تعمل بخليه الوقود. انها يمكن ان تصل كحد اقصى سرعة 150km / ساعة وتعمل له طائفة من 350km باستخدام صهريج لتخزين الهيدروجين تحت ضغط في 350 بار. القلب من هذا القرن الحادي والعشرين مركبة هو 80kw خلية الوقود الكومه وضعتها شركة هيونداي.
هيونداي حاليا بتشغيل اثنين من خلية الوقود اختبار الاساطيل ، واحد في الولايات المتحدة واحد في كوريا. هيونداي توقيت غرينيتش هو المشاركة مع السلطة ، وشركة شيفرون تكساكو الامريكية ووزاره الطاقة في البرنامج والتي تدعو لتوريد 32 خلية وقود المركبات. في كوريا ، هيونداي هو تزويد الوزارات والوكالات الحكوميه مع 34 خلية وقود المركبات ، بما فى اربع حافلات
. يعني تيتي تيتي مثل مارحتي جيتي.
بتعدم الخلق..