الفورد و النتائج المخيبه للامال

شوف انا بصراحة كنت مااميل للفورد الا في شكله
بس بصراحة بعد ماسقته
عرف انه ماهو حق مطارحات وسباقات ابدا
بس كنت في نفس الوقت مسرور لاني تاكدت ان الفورد سيارة يعتمد عليها قطع رخيصة واداء راقي وقيادة ملكية فعلا
عشان كذا مااتوقع انها تكون ذات درحة تسارع عالية

هلا اخوي جينيس

ال والله ياليت لو تحطلنا المقطع



اخوي الجذاب

طيب هل تخبرلنا احد يعرف يبرمج مظبووووط
وبالنسبه لحكاية التنشيط
مايمديني انشطها في الوقت الحالي
علما انها قطعت 49000

Ho,d ]أخوي دحومي بالنسبة لتغيير البرمجة فتوجد لدى بعض الورش الكبيرة
بس ماأنصحك فيها لأنها تدمر القير ومو كل واحد يعرف يبرمج

وبالنسبة لسيارتي فهي جراند ماركيز حتى لايظن أنها بوليسي فل كامل2003
لكن غريب متتكلمون عنه أنها تصل 100في غضون 11ثانيه المفروض أنها في هذا الوقت تعدت 140
ولكن ربما لم تنشط في بداية حياتها....

تحياتي للجميع

يوووووووووه 0 الى 100 في 10 ثواني؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

والله اعرف لكم واحد (ماشاء الله تبارك الله) يجيبها في اقل من 8 ثواني...............بالتحديد 7.7 ثانيه.........

ماشاء الله عليه الموتر موديل 97 الشكل القديم..............................ستوك طبعاً

واذا تبون تصوير اصبروا شوي الى مايزين القير وتشوفون الفورد الصاروخ(ماشاء الله)

تحياااااااتي للجميع

مشكور اخوي جذاب

بالنسبه للبرمجه
وين يمديني اغير برمجة السياره بحث اني لحصل على اقصى عزم لها

وبالنسبه لتسارع سيارتك
ماشاء الله الظاهر ان موترك نشيط او بوليسي

ممكن تقولنا إيش السر اللي مخلي تسارع سيارتك جيد

و من ناحية انها ليست مخيبه لاامال يمكن موترك بس ههه

[COLOR="Red"]طبعا الفوردات تختلف عن بعض وتفرق في العزم
الدوريات تكون مبرمجة برمجة غير وتكون غييير...المشكلة عندنا تكون برمجتها بسيطه ولاتعطى المكينة حقها من البرمجة فتكون خفيفة على المكينة ..
وللمعلومية مكاين الفكتوريا والماركيز تتحمل إلى سرعة 280-300بكل راحه وهذا كلام فني في الوكالة
كالدوريات تفصل عند 220
وربما يكون العامل المؤثر هو الدفرنسات فهي تختلف من سيارة إلى أخرى فإذا كانت السيارة فل كامل فلن يكون تسارعها من الاستاندر لأنها مصممه للراحه ويكون الدفرنيس مريح للسيارة
والاستاندر بعكس ذلك

- غير ذلك ربما يعود التسارع بحسب حالة السيارة من كويلات والبخاخات والبواجي والنظافه والتمرين وغير ذلك وحالة السيارة وقت حساب التسارع هل هي وسط الظهيرة فلايمكن أن تنتج تسارع جيد وذلك لظروف الجو وتعب السيارة وهل هي في مكان جيد الأوكسجين لتنتج تسارع ممتاز!!

بالنسبة لتسارع سيارتي فلا أريد أن أذكره ولكن هو أفضل مما ذكره الأعضاء في السابق بكثير
((ماشاء الله تبارك الله))..ذكرت ذلك لأؤكد أن الفورد ليست مخيبة للأمال كما ذكر وإن ما هي سيارات أمن دول كثير وأولها السعودية والولايات المتحدة الأمريكية

تحيات للجميع[/COLOR]

هلا اخوي

بسبه للرحابه انا لي وجهة نضر

صحيح ان شكله الخارجي يوحيلك انه اوسع مما هو عليه

لكن هذه هي ميزه التصميم الامريكي القديم

لاحض الكابرس القديم و الفورد القديم حتى السيارات الامريكيه القديمه الل تجيك باب واحد

تلاقيها اطول من السيارات السيدان الجديده

وهذا اللي يعجبني في تصميم الفورد انه محافظ على التصميم الامريكي

لكن لو نظرنا للكابرس ((ماهو القصد اني انقص من الكابرس))

تجد انه خرج عن التصميم الامريكي من يوم صار استرالي

ولكنه صار اكثر رحابه من الداخل

ولو نظرت إلى الشكل 2008 اليي مايعرف ان هل السياره كابرس ممكن يقول فولفو
او اوبل اي شيء اخر
ولكنه اصبح اكثر رحابه ايضا

وبانسبه لكلام عاشق الفورد عن التغييره اعتقد انه يقصد الثاني

لان الاول يمشي 85
والثاني 160
اما الثالث مادري عنه لان الموتر يفصل عند 180

وشكرا لكم|3|

مسااااء الخير ،،،


انا اشوف ان التسارع جيد نوعا ما بنسبة لسيارة كلسيكية والقصد منها هو الرحابة وليس القوة

مع اني اذا ركبت ورى بعض الاحيان اقول امحق رحابة ضيق مرررررة

وترى اذا جاب 100 في 9 ثواني ممتاز جدا لأن اغلب الي عنده فكتوريا يجيبونها في 11 ثانية

وغريبة اخوي الي قال يبدل الثالث ع 160

انا الكابريس حقي 6 سلندر يبدل الثالث ع 220 ،،،

والي يبي السرعة في الفورد ياخذ مارورد ويفك عمره ،،،
تحياتي ،،،

كل قومة تعتمد على السواق

والفورد خصوصا إذا كان ممرن تمام صدقني تذهلك قوتة

ومو كل فورد عزمة طايح ...بعض الفوردات مجنونة

ياما شفنا فوردات تمسك وتروح على سيارات اخف وأقوى منها

وسيارتك صدقني بإمكانها تجيب الـ100 بحدود 8 ثواني

بس مع الوقت وتنظيف البخاخات والأشياء الازمة الإستهلاكية

اللي يرفع ضغطي بالفورد اول ماتلمس دعسة البنزين وانت على سرعه 80 على طول ترد نمرة
وعلى سرعات اعلى شوي بعد

هلا فيك اخوي كابريس 2005

ترا مولذي الدرجه
بعني لو حبيت تتجاوز ودعستله خليته يرد نمره ترا ما يقصر وحصوصا إذا كنت في خط يعني سرعه عاليه





هلا اخوي سلطان

فيه فرق بسيط بين الجير الارضي والعلاقي

ان الارضي تصل مكينته إلى عدد دورات اعلى علشان يعطيه تسارع افضل


هلا اخوي

إذا تسارع سيارتي حلو

اجل متى تكون مو حلو:D

السلام عليكم


أهلين أخوي


على فكره ما شاء الله تسارع موترك حلو جدا ...


لكن أنا لو بمكانك إذا بقيت أقاوم أقاوم دحدره ...


يعني صف أن وأي سياره وعلى سرعه 60 إدعسوا

راح تشوف وقتها قوة الفورد ..

أما من الصفر عزم كرولا 1.3 بالضبط ...(( طبعاً من صفر إلى ميه ))

تحيه طيبه

طبيعي جدأ كذا الفورد وبالنسبة للقير الارضي اعتقد ما يفرق عن العلاقي

بكرة بجيبلكم تسارع الماركيز حقتي...ان شاء الله

عادي اخوي هالشي معروف عنه الفورد يعني لاتتوهق وانت تتجاوز او تعامله كالكامري ترى تروح فيها

الفورد مايصلح مقاومات

لكن الشي الغريب
ان القير مايعشق ثالث الا على 150 او 160 :eek: اذا داعس الدعسه كلها من البدايه

المفروض يكون عزمه اقوى من كذه وفيه شي غبي بالقير انه 4تعشيقات بس :rolleyes:

والله يكفينا شر الحوادث

الفكتوريا إلي معي والله بعد ماقستها
لكن بجرب بكره وأعطيكم خبر
إحتمال كبير 10ثواني
أقابلكم بكره بالكلام الأكيد

والله ياخوي انا اللي رافع ضغطي اني توني مشتري الموتر

وعلى بالي 8 سلندر يعني يبي يبيض الوجه

مادريت عن المقلب ذا

والله قبلها كان عندي كرلا 2005 فل

تجيب ال 100 في 8 ثواني

يعني كرلا تروح على الفورد سلام سلام والله فوضى

اجل ليش يستخدمونها دوريات

انا عندي احساس والله اعلم ان السياره عزمها اكثر من كذا لكن البرمجه هي اللي تحد من عزمها

ولا ليش مخلين سياره 8 سلندر تفصل عند 179

مو معقوله المكينه ما تتحمل

عفوا اخوي مارودر
ما فهمت قصدك
ممكن تقوللي كم تسارع موترك

اخوي ماتركس
تراها265 حصان

انا معي [جراند مركيز جربته من 0 الى 100

جابها في 3 ثواني واحيانا 10 ثواني














امزح بس كيف الجراند ميركيز

هلا والل دحومي تسارعك عادي

انا معي كراون فكتوريا جربته من 0 الى 100

جابها في 8 ثواني واحيانا 9 ثواني

فوسع صدرك الفورد مقلب لا تقاوم فيه لان لما يحتر القير يطيح عزمه ويفشل

واصلا فورد غبي المفروض دامه مو مغير الشكل يغير المكينة او القير شوي

يقويهم شوي من شفت قيره الارضي كانه تكايه وانا غاسل يدي

وبعدين تراه 235 حصان وعلى وزن ثقيل

فوسع صدرك حمودي

كلنا نعاني بس فورد ماهمه