توضيح مهم ( للبر - للتطعيس )

والله اخوي في سيارات كثيرة بس انت تبغاها للتطعيس بس ولا سيارة تستخدمها بشكل يومي

الصراحة اتوقع نسبة كبيرة من فن التطعيس يعتمد على السائق

انا تعجبت من ولد عمي معه ددسن 95

نزلنا نطعس بس نسمنا الكفرات ودخلنا

الصراحة اعجبتني ولا توقعتها كذا مع انها دفع خلفي مو دبل

ولا يفوتك وحن قاعدين نطعس مرينا بباترول ربع مغرز

وحن ماشين جنبه كنا على الاسفلت :D

بس يعيبها قربها من الارض على طول يتعلق بطنها

وبعدها نزلت انا وواحد من اخوياي في باثفندر 2005

وغرزنا وضحكوا الشعب علينا

انا اشوف البيك اب سواء الهايلكس او الددسن

من السيارات غير المصممة للمهمات الشاقة

مثل صعود الجبال وعبور الرمال <<<<<قاعد يقول قصيدة :D

شكرا

وعليكم السلام

انا قصدت بالنطح الاتيان من مسافة بعيدة وبسرعات عالية ( وياكثر الكوامري بالهاف مون)
بالنسبة لمسافة الرجوع من اسفل الطعس فهذي لابد منها حتى تصل السيارة للعزم المناسب للطلوع ( بعض السيارات افضل عزم يكون على 4000 دورة فلابد من مسافة للوصول لهذه الدورات)

أشكر لكم
drive



[/CENTER]


[/CENTER]

وبالفعل القيادة في البر تعتمد 100% على السائق بغض النظر اذا كان محترف على الاسفلت ام لا
يعني شفت شباب في ددتسن وهايلكس في مواقع في البر والله لو اني انا ما مداني امشي فيها حتى 100 متر الا وتلاقي رجلي مغرزة جنب السيارة

حتى استخدام الدبل احترافي وفن مو اعتباطي وعلى حسب الوضع مع تعشيقة القير

السلام عليكم

ردينا على رالي دكار
اعتقد ان هذا الموضوع تشبع واتضحت جميع جوانبة

اتفق مع الاخ درايف في نقطة ان اهم شي السيارة تكون مجهزة بنظام الدفع الرباعي وتنسم الكفرات المناسبة مع بعض الخبرة من السائق
واختلف معاه في نقطة طلوع الطعس او القص لانه ليس من السهل لكل سيارة القيام بذلك حتى بعض سيارات الدفع الرباعي المعروفة واقصد طبعاً من مسافة قصيرة
ولا تنسى ان اغلب السباقات الحالية للدفع الرباعي في المملكة مثل (بطولة تحدي الشاطي وبطولة تحدي الطعس وغيرها ) تعتمد على المسافة التي تستطيع ان تصعد اليها المركبة من القاعدة

انا من المهتمين بالبر بدون تطعيس
يهمك بالبر الدفع الرباعي اي كان نوعه ( كل السيارات تنفع من المورانو الى الهمر) لكن لازم تنسيم هواء الكفرات

بالتطعيس تحتاج قوة مكينة ( الهايلكس 4 سلندر ماتنفع) وايضا عزم عالي للجر في الرمال ( مكائن الديزل اقوى من البنزين لكن اضعف احصنة) ايضا العزم العالي يعطيك سرعة انطلاق وتسارع افضل من العزم الاقل


بالنسبة للنطح بالطعوس فهاذي اعدها من الاستخبال وبهذا المبدأ حتى الاكسنت تنفع

رالى دكار رالى دكار ياخوان رالى دكار السنة هذى تم ايقافه !!!!!!!!!!!

ويا شباب سيارات السباق فى الرالى تكون مجهزه بالكامل مش معقول انكم تقارنوها بسيارت الانتاج

واسف على الخروج عن الموضوع .............

أنا شاكر جداً للجميع على المشاركة الفاعلة
بس نبغى تركيز شوي على السيارات اللي تمشي في البر و ليست للمهمات الشاقة
هذا الجانب يهمني و يهم بعض الأعضاء من ناحية انو الناس اهتمامات و النقطة هذه مو كثير الكلام فيها في المنتدى:eek:

السلام عليكم


افضل السيارات للبر و التطعس هي vx.r و f j و النيسان سفاري و هايلوكس و بس هذي افضل السيارات في البر و التطعيس .



وشكرا

^
^
^

الميتسوبيشي في رالي دكار شي وفي الوكاله شي مختلف 180 درجه

يعني ميتسوبيشي لو شريته من الوكاله بيصير عندي سيارة رالي ؟؟؟

وربي لو ان الكلام هذا صحيح لكنت انا اول واحد اشتري الباجيرو !

بعدين في ابطال لرالي دكار غير متسوبيشي مثل سكودا !

يعني السكودا هي الافضل في البر ؟؟ هههههه

والكورولا بعد سيارة رالي من الدرجه الاولى

يعني الكورولا تنفع حق البر ؟؟؟

خلكم واقعيين شوي حبايب قلبي ...

^^^^ كلام سليم .. ماني معلق على المواتر الثانيه

بس عندك بمتسوبيشي باجيرو بجميع فئته للمهمات الشاقه جداً

((لا تنسى انه بطل رالي داكار بدوون مناافس له ))

وعندك اوتلاندر دفع رباعي مستمر ماجربته بس يمدحوون عززمه

وشكله خطييير الصراااحه .. وفيه بعد باجيرو ايو وناتيفا

بس اخوي المهمات الشااقه انا اقول انها تعتمد على الساايق
يعني مثلاً لو على كلام الاخوان لاند كرورز ولا باترول اعلىى فئات

وعطيتهم حق هندي بيدق عليك يقولك بابا انا فيه غرز داخل طريق

يعني الاعتماد الاكبر على الساايق ثم الموتر


مع التحيه اخوك عاشق العباره

افضل ما ذكر اللاند كروزر ويليه الباترول من وجهة نظري

مو معقول :eek:
كم عدد المشاهدة :mad: و ما في ردود
و لا يهونو اللي ردو


بس يعني كل صاحب تجربة من أصحاب الدفع الرباعي المستمر يعطينا انطباعه :rolleyes:

خذ راحتك يا بو عزام :D
و يا هلا فيك
و شكرا للمشاركة




حياك الله يا الدحبول و شكرا للمشاركة :)


بس ياريت نركز أيضاً على النوع الي يمشي في البر تمام لكنه ليس مخصص للمهمات الشاقة

تويوتا لمهمات الشاقة
لاندكروز صالون + لاندكروزر 07 حوض + لاندكروزر كبسولة 07 (ربع ) + فونشر + FJ
برادو + هيلوكس 4x4
نيسان لمهمات شاقة
باترول + باترول حوض + إكستريل + بيك إب ( دتسون ) 4x4 + نايفارا 4x4 + باثفيندر
الارماد مادري عنه
جيب لمهمات شاقة
جيب جراند شيروكي + شيروكي ( لبرتي ) + رانجلر + كوماندر + في سيارات جديدة مادري عنه
GMC لمهمات شاقة
يوكن 4x4 + سيرا 4x4 + إينفوي 4x4 بس انه نازل
شيفرليت لمهمات الشاقة
سوبربان 4x4 + سيلفدور 4x4 + تاهو 4x4 + تريل بليزر 4x4 بس نازل

أخاف أضيف شيء ويجي هوشه في الموضوع

نيسان/ باترول بجميع أنواعه + اكستيرا = المهمات الشاقة

تويوتا/ شاص + ربع + أف جي كروزر + فورتشنر = المهمات الشاقة

الشركات الألمانية ما عندي خبره كافية ولا معرفة

الشركات الأخرى أسمح لي ما أعترف فيها (وجهة نظر)

بالتوفيق للجميع