[SIZE=4]بصراحة المقارنة كانت بين البليزر والباثفيندر والبرادو !!!
وترتيبي لها يعني البليزر هو الافضل ,,
لاكن الاخوان اقحموا ( حلوة اقحموا ) سيارات مالها علاقة بنوعية السيارات اللي نتكلم عنها .. مثلا اللاندكروزر لان مافية اي مقارنة بين سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم مثل البليزر وبين سيارة دفع رباعي كبيرةالحجم مثل اللاندكروزر , وبصراحة انا استخرت الله واخترت البليزر LT 4X4 ودفعت قيمتة اليوم 101000 ريال واخذت بنصيحة اخوي Caprice_SS وانشا الله يكون اختيار موفق ,,,[/SIZE]
أذا تكلمنا في الجودة لازم نراعي أشياء كثيرة منها على سبيل المثال وليس الحصر :
الاقتصادية في قطع الغيار والصيانة واستهلاك الوقود ، توفر قطع الغيار وباسعار مناسبة ووجود منافذ بيعها في أغلب المدن والطرق السريعة لاتساع بلدنا الحبيب .
بعدين وش جاب الفياقرا والبي ام والهايلوكس لموضوع المقارنة هذي فئات ثانية حنا نتكلم عن سيارات الفئة المتوسطة من سيارات الدفع الرباعي . والاسعار اذا ما تهمك تهم كثير غيرك .
اخوي معليش الفياقرا وال بي ام دبليو من يوم تطلعها من المعرض يطيح من قيمتها 30 الى 40 الف فما بالك بعد سنه من الاستخدام هل هذا يعني ان الهايلوكس اللي ما يطيح من سعره كثير انه افضل من هذي السيارات الفاخره
يخوي ترى عمر جودة السياره ما كانت تقاس باوضاع السوق ونزول وارتفاع الاسعار
والله ما ذبحنا غير ذا الشريطيه يموتون في شي اسمه تايوتا وياباني ..
معليش يا شباب اسمحولي ما فيه مقارنه بين الامريكي والياباني
طبعا الامريكي متفوق اكثر واكبر دليل شوف الجموس من موديل صفر وهي ترقا الطعوس بالراحه
انا معاك اخوي عاشق اس اس ان التريل بليزر افضل من الجميع وانا شايفه ومجربه
انا كنت اعتقد ان الجراند شروكي يتفوق عليه لانه كان افضل جيب موجود بس وبعد ما جربت البليزر والانفوي دريت انه ما فيه مقارنه..بس ترا الانفوي افخم شوي خصوصا من الداخل رح شف الفل كامل منه وتعرف ..
وخلك من اهل الياباني ترى ما عندهم سالفه واذا وصل اللاند كروزر الى 294 حصان تعال قابلني... وطبعا يبي يبطون يوصلون لل 340 حصان زي البليزر اس اس
تحياتي للجميع
اليباني كان
والامريكي كان ومزال
واحد عنده لاند كروزر يقول زين انك ماطحت فيه عليه اسيات يابسه كأنها خشب
وسياره تدخل صوت الهوا وغير مريحه على الخط وفيها عيوب الكفرات او الاذرعه
وووو
هذا كلام راعي الجي اكس واكثر من واحد يردد هذا الكلام
وبعدين قولي وش فيه مميزات اللاند كروزر
اللي مايطول العنب حامض عنه يقولللللللللللللللللللللل
انا اسألك سؤال واحد ركبت لاند2003VX-R3
بعدين تقارن سياره قيمتها 180000 او اكثر ب البلايزر حقك
واللاند الي تقول عليه مهو راضي يطلع القص تلاقيه مايقرف يسوق
اصلن لو ركبته اول ماتوصل عند سيارتك حتطل فيها بحقد وتقول
لعنت الله على الامريكي,ههههههههههههههه
اخوي اسمحلي
هذا الكلام كلام فاضي اللي يقعد يقولك 3 سنوات او اقل
تدري انك تقدرتخلي ضمان السياره 5 سنوات مفتوح الكيلو بــ 1200 ريال
انا اخذت السيارة واستخرت
والله العظيم ان السياره تستاهل اكثر من 12000 ريال
والخيار لك
شكرا لجميع الأخــوان
السايق
لاندكروزر vxr
عاشق Caprice_SS
...................................................
لاكن والله زادت حيرتي , حيـرة !!!
بس اخوي لاندكروزر vxr خوفني من مسئلة ثلاث سنوات وتبداء المشاكل قير وغيرها ,,, انت تقصد البيلزر نفسة ,,, لأن بصراحة مسئلة ثلاث سنوات ومشاكل قير وغيرها شوي مبالغ فيها ....
اخوي سكوتش
انا املك ترايل بليز ال تي زد كامل مواصفات وهو الحين كمل الف كيلو واروح فيه الطعوس حقت الهافمون واطلع فيه القص عادي من دون صعوبات
تدري ان في لاند كروزر ما هوراضي يطلع القص بس يمشي على الطعس
على فكره ترايل بليزر قائمة لتحكم بالعربي
وفيه مواصفات ما توجود في البرادو ولا الثاني
وهو اهدا سواقه واريح من السيارات اليابانبه
اركبوه وبعدين اركبوا الاندكروزر وشوفوا الفرق
من المعروف ان السيارات الاميكية مشهورة بالفخامة التي لاترقى اليها اليابانيات فهي متفوقة عليها من هذه الناحية ولاكن لاحظ الفرق في الاوزان بين الياباني والامريكي فهي من ناحية مجموع عدد الوزن المقسوم على الاحصنة لاشك ان الياباني يتفوق على الامريكي وهذا مفيد عند التطعيس وفي المناطق الوعرة وانا كرأي شخصي افضلهم بالترتيب التالي:
باثفايندر>>>>>>>برادو>>>>>>>>ترايل بليزر
والسيارات الثلاث متميزات من ناحية العملية والاستخدام الجاد
وللجميع الشكر والتحية
