الأربعاء 22 أبريل 2026
عاجل

مساعدة الله يعافيكم

ورشة السيارات
12 رد 5,285 مشاهدة 5 مشارك الأقدم أولاً
b
bilany2003 @user_19836 · 25-02-2008
السلام وعليكم انا معي سيفيك في البيت وهي معنا من زمان بس سافر اخوي وفضيت لي اذكرها اول ما جابها اخوي كانت صاروخ طبعا عندي كامري 2004 بس ماهي صاروخية مثل السيفيك

طبعا لاحظت ضعف في العزم يعني لما ادعس بنزين ما تسحب وتقوم وانت ماشي الا اذا رجعت نمرة لورى يعني لما ادعس بنزين كثير من جد وتصرف بانزين طبعا غيرت فلتر الهواء اصلي وايضا فلتر البنزين اصلي وغيرت البواجي اصلي ونظفت البخاخ شلت فلتر الهواء ورشيت بخاخ ايه سي ديلكو ومع ذلك احسها بطيئة وايضا لما تشتغل السيارة المفروض الار بي ام يروح للـ 1500 وينزل للـ 900 لكن الحين لما اشغل تروح للـ 1000 وتنزل قريب الصفر وترجع للـ 800 ار بي ام

ايش تتوقع يكون المشكلة منه


هل منظم البخاخ يسبب المشكلة هذه او حساس الهواء؟
b
bilany2003 @user_19836 صاحب الموضوع · 02-03-2008
هل هو منظم بخاخ ومحتاج تغييره او حساس الهواء او مجرد تنظيف للحساسات وينتهي الموضوع مع العلم اني ما اؤمن بتنظيف الحساسات ابدا لانهم يسوون لها مسح وتنظيف وينتهي الموضوع وبعد فترة ترجع مرة ثانية مع العلم انه ما فيه ديلكو فيه كويلات بس والشرارات تدق في الوقت المحدد يعني نظام الايجنيشون سليم ومغير البواجي لي شهر فقط من الان والفلتر جديد وصفاية البنزين جديد واصلي
b
bilany2003 @user_19836 صاحب الموضوع · 02-03-2008
اخوي الفني قول لي ايش اسوي لما تشتغل السيارة ينزل الار بي ام قريب الصفر ثم ترتفع

غير كذا العزم ضعيف جدا واحيانا والسيارة شغالة احيانا ينزل الار بي ام للـ 700 وهو الطبيعي حقها 900
b
bilany2003 @user_19836 صاحب الموضوع · 02-03-2008
فني سيارات تكفى شوف لي حل قبل لا ادفع تراه فوق الـ 600
b
bilany2003 @user_19836 صاحب الموضوع · 28-02-2008
فني سيارات ليش ما تفتيني الله يعطيك العافية
ح
حسين 250 @user_78834 · 28-02-2008
والله خبرتي قليله في البخاخات بس اتوقع مايئثر على ضغط المكينه الى هو سواء كان من الحساس او منه شخصياً:D والله اعلم
b
bilany2003 @user_19836 صاحب الموضوع · 28-02-2008
شباب وش تتوقعون المشكلة يا شباب هل فعلا منظم البخاخ يشيل العزم ويسوي البلاوي اللي فوق
b
bilany2003 @user_19836 صاحب الموضوع · 27-02-2008
البواجي جديدة والسيارات الجديدة ما فيها ديلكو وتوزنها غير كذا تاكدت ان الشرارات موجودة على كل سلك افصل كل سلك داخل للبواجي وراح تلاحظ رجفة في المكينة غير كذا تقدر تجيب بوصلة وتقربها من السلك وراح تعرف اذا فيه تيار ماشي ولا لا .
V
VXR_2005_1 @user_47963 · 27-02-2008
اخويه شيك على اسلاك البواجي او وزن ديلكو وهذا لازم واحد فاهم يازنه لك
b
bilany2003 @user_19836 صاحب الموضوع · 27-02-2008
بس اذكرها اول ما جابها اخوي كانت مرعبة من جد لدرجة انها تقوى على الكورولا 1,8

السيارة قوتها 130 حصان ومع ذلك خفيفة تخيل الانطلاقة


طيب ايش ممكن افسر ان السيارة لما تشتغل ما يتعدى الار بي ام الـ 1 وينزل قريب الصفر تحس انها بتطفى ثم يرتفع شوي شوي الى ان يوصل بالعافية الى الـ 800 ار بي ام مع انها لما طلعت من الوكالة كانت على 900 ار بي ام


والعزم معدوم نهائيا ما هو موجود ما تنطلق مع المشي الا اذا دعست كثير ويرجع النمرة لورى وتحس صرفيتها مو طبيعية بالنسبة لمحرك حجمه 1.7 الله يخليكم شيكت على الدبات وقالوا لي ما تاثر وهي كويسة والقير طبعا اوتو وضغط الزيت عالي ماشاء الله فيه والمكينة عمرها ما انخرطت ابدا يعني ستاندر
a
arabicizing @user_44793 · 25-02-2008
اخوي الظاهر انها متعود على الكامري نسيت من السفك شوي

يمكن اخوك معودها على الربادة مهوب زيك شاق القاع :D
b
bilany2003 @user_19836 صاحب الموضوع · 25-02-2008
ما ادري ما اتوقع دبات الاكزوز تسوي المشكلة هذه هل فعلا ممكن تسوي مشكلة زي كذا؟
z
zo6om @user_82399 · 25-02-2008
وعليكم السلام

يعني سويت تصفيه كامله وما تغيير شي

منظم البخار يفضل تنظيفه او تبديله

هل فحصت وبدلت دبات الاكزوز وفلتر التلوث ؟؟
سجّل دخول للرد...