اللي جرب كاسترول ماجناتك يدخل

لزوجته 10w40

اخواني ارجوا ذكر رقم لزوجة هذا الزيت

لتعم الفائدة للجميع

اخيب زيت شفت بحياتي

والدليل من تجربة شخصية لسيارتين فورد
الزيت يتبخر بسرعة لدرجة انك تسافر مسافة 500 كم تروح نص علبه
وبعد حيره افادني احد الاخوة وقالي نفس المشكلة واشار علي احد المهندسين قال غير الزيت
والله غيرت الزيت والمشكلة شبه منعدمة

السلام عليكم,,,


والله يا سيدي انا استخدمة من يوم ما اشتريت السيارة (غيرتوا يمكن 3 مرات)
الصراحة دائماً (المخضرمين) حقين البناشر ينصحوني فيه لمن اقولهم هو ولا الموبيل 1
(مدري هو من جد احسن ولا هما يكسبوا فيه اكثر)

بس الصراحة الكل يمدح فيه,,,


وبالتوفيق,,,

الزيت جيد ،
الرايق ، بما انك سالت عن الزيوت حبيت افيدك بمعلومات عامه عن الزيوت لاني خذت كم يوم اتصفح مواقع عن زيوت السيارات ، و (اتمنى) انك تأخذ بهذي المعلومات ، و قلت اتمنى لانك راح تقرأ مواضيع عن زيت السيارة الى ما لا نهايه , و يا ريت تقرأ المعلومات بعدين تحدد بنفسك وش اللي يناسبك ، و انا حبيت افيد غيري لا اكثر و لا اقل بالمعلومات اللي استفدت منها . المهم ، خير الكلام ما قل و دل:

- اذا كانك ولد نعمه تغير السيارة كل سنه، او بالتقسيط :D ما يحتاج تدقق في نوعية الزيت ، يعنى تشوف وكالة السيارة وش يقولون لك او كتالوج السيارة و تمشي عليه . المسأله نسبة و تناسب : اذا انك من النوع اللي يملك السيارة فترات اطول يحتاج لك تهتم بنوعية الزيت اكثر . الزبدة انه نوعيته تبين على المدى البعيد.

- الزيوت ثلاثة انواع فقط ، زيوت عادية ، تخليقية ، نصف تخليقية. و الـلي انت سالت عنه هو هذا الاخير نصف تخليقي. تخليقي تسمى synthetic ، هذه النقطة بصراحة مشكلة ، لانه شركات الزيوت تقول التخليقي افضل ، و ملاك الورش (المخضرمين) يقولون الزيت العادي افضل . هذا الشي اللي ما اقدر افيدك عنه ، يعنى تقرره بقناعاتك الشخصية

- نعم يوجد شركات عالمية في هذا المجال و ما يحتاج اذكر اسمائها ، اقصد انه اكيد زيتها افضل من غيرها.

- فيه زيوت للبلاد الباردة ، للبلاد متوسطة البرودة ، و البلاد الحارة. هذا يحدده الرقم الاول في اللزوجه ، الرقم الاصغر ،و يكون بين 0 - 5 - 10 - 15 الى 20 لانه الرقم يفيد في لحظة تشغيل المحرك بحيث انه يوصل الزيت لاجزاء المحرك اسرع في درجات البرودة الشديدة جدا

- في درجة اللزوجة ، الرقم الاخير فيها (تقريبا، هذا الشي انا اللي لاحظته و لست متاكد منه ) يناسب اكثر نوع السيارة ، يعني الـ40 (تقريبا)للسيارت الاوروبية ، الـ30 للامريكية و اليابانية ، مع الاعتذار عن عدم التأكيد عن السيارات اليابانية لقلة المعلومات عنها لكنه تقريبا الـ30 او الـ50 . الـ 50 للقير العادي و المشي على RPM عالي متكرر (يعنى ممشى الرمل و التطعيس) لاكن استخدام زيت نهايته 50 لا يعني انه لازم السيارة تكون قير عادي . لكن الغرض الاساسي من الرقم الاخير هو درجة اللزوجة في الحرارة القصوى للزيت.

- مثال تقريبي 0W-20 لطقس بارد جدا . 20W-50 لطقس حار . طبعا الارقام تقريبيه . فمثلا الـ 10W-30 قد يكون لطقس غير حار ، لكنه يمشي هنا بالسعودية فالسيارت الامريكية و اليابانية توصي به ، حتى انا شخصيا كان عندي سيارة امريكية احطله هالزيت لمدة ست سنوات شاملة على سفريات و بدون اية مشاكل لين ما بعت السيارة .

اعتذر عن طريقة الكتابة اذا كان هناك اغلاط املائية،

هذا اللي اعرفه و بالتوفيق

الزيت جيد ،
الرايق ، بما انك سالت عن الزيوت حبيت افيدك بمعلومات عامه عن الزيوت لاني خذت كم يوم اتصفح مواقع عن زيوت السيارات ، و (اتمنى) انك تأخذ بهذي المعلومات ، و قلت اتمنى لانك راح تقرأ مواضيع عن زيت السيارة الى ما لا نهايه , و يا ريت تقرأ المعلومات بعدين تحدد بنفسك وش اللي يناسبك ، و انا حبيت افيد غيري لا اكثر و لا اقل بالمعلومات اللي استفدت منها . المهم ، خير الكلام ما قل و دل:

- اذا كانك ولد نعمه تغير السيارة كل سنه، او بالتقسيط :D ما يحتاج تدقق في نوعية الزيت ، يعنى تشوف وكالة السيارة وش يقولون لك او كتالوج السيارة و تمشي عليه . المسأله نسبة و تناسب : اذا انك من النوع اللي يملك السيارة فترات اطول يحتاج لك تهتم بنوعية الزيت اكثر . الزبدة انه نوعيته تبين على المدى البعيد.

- الزيوت ثلاثة انواع فقط ، زيوت عادية ، تخليقية ، نصف تخليقية. و الـلي انت سالت عنه هو هذا الاخير نصف تخليقي. تخليقي تسمى synthetic ، هذه النقطة بصراحة مشكلة ، لانه شركات الزيوت تقول التخليقي افضل ، و ملاك الورش (المخضرمين) يقولون الزيت العادي افضل . هذا الشي اللي ما اقدر افيدك عنه ، يعنى تقرره بقناعاتك الشخصية

- نعم يوجد شركات عالمية في هذا المجال و ما يحتاج اذكر اسمائها ، اقصد انه اكيد زيتها افضل من غيرها.

- فيه زيوت للبلاد الباردة ، للبلاد متوسطة البرودة ، و البلاد الحارة. هذا يحدده الرقم الاول في اللزوجه ، الرقم الاصغر ،و يكون بين 0 - 5 - 10 - 15 الى 20 لانه الرقم يفيد في لحظة تشغيل المحرك بحيث انه يوصل الزيت لاجزاء المحرك اسرع في درجات البرودة الشديدة جدا

- فيه درجات اللزوجة ، الرقم الاخير فيها (تقريبا) يناسب اكثر نوع السيارة ، يعني الـ40 (تقريبا)للسيارت الاوروبية ، الـ30 للامريكية و اليابانية ، مع الاعتذار عن عدم التأكيد عن السيارات اليابانية لقلة المعلومات عنها لكنه تقريبا الـ30 او الـ50 . الـ 50 للقير العادي و المشي على RPM عالي متكرر (يعنى ممشى الرمل و التطعيس) لاكن استخدام زيت نهايته 50 لا يعني انه لازم السيارة تكون قير عادي .

- مثال تقريبي 0W-20 لطقس بارد جدا . 20W-50 لطقس حار . طبعا الارقام تقريبيه . فمثلا الـ 10W-30 قد يكون لطقس غير حار ، لكنه يمشي هنا بالسعودية فالسيارت الامريكية و اليابانية توصي به ، حتى انا شخصيا كان عندي سيارة امريكية احطله هالزيت لمدة ست سنوات شاملة على سفريات و بدون اية مشاكل لين ما بعت السيارة .

هذا اللي اعرفه و بالتوفيق

والله الزيت ممتاز خاصه 10 دبليو 30 انا مجربه وامشي عليه 2500 كلم مره واحده والسرعه من فوق 160

شكرا لك اخي العزيز