الخميس 23 أبريل 2026
عاجل

كيف تقوم بتحديد نوعية الوقود الصحيح ( نسبة الاوكتان ) .

ورشة السيارات
23 رد 21,242 مشاهدة 13 مشارك الأقدم أولاً
F
Frozen @user_77833 · 30-03-2008
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

الموضوع سيكون على شكل اسئلة واجوبة |1|


ماذا يعني رقم الاوكتان للوقود ؟!

نسبة الاوكتان ( RON ) تدل على نسبة الكربون في الوقود ( عدد المولات ) .

ما الهدف من زيادة الكربون او الاوكتان ؟

زيادة الاوكتان او الكربون يعطي طاقة اكثر للوقود وبالتالي للمحرك .

كيف اقوم بتحديد الوقود الصحيح للسيارة ؟!


هناك طريقتان

الطريقة الاولى :
لتحديد الرقم الصحيح ارجع الى المانيوال ( Manual ) الخاص بالسيارة وقارن بين نسبة الاوكتان ورقم المحرك عندك واستخدم الوقود المشار اليه .

الطريقة الثانية (( سنعود لها لاحقا ))

ماذا لو استخدمت نسبة اوكتان اقل من المطلوب (( لأسباب التوفير مثلا :D )) ؟!

استخدام نسبة اوكتان اقل من المطلوب ينتج عنه ظاهرة الطرق او الصفع والبعض يسميها "صوت صبابات" والاسم العلمي هو Knocking . وهذه الظاهرة تعمل على تقليل عمر المحرك وذلك باهتراء اجزاء المحرك او كسر اي قطعة في المحرك. بعض المحركات تحاول تفادي المشكلة بشكل الكتروني ( اعتمادا على حساس ال knocking وحساس الاوكسجين ) ولكن ذلك
لا يحل المشكلة ( فقط تخفيف مشكلة )

ماذا يعني "طرق" ؟!

الطرق ظاهرة تحصل بسبب الضغط الشديد داخل الاسطوانات اضافة الى درجات الحرارة المرتفعة . فعند زيادة الضغط ودرجة الحرارة قد يحدث اشعال ذاتي للمزيج داخل الاسطوانة ( اشعال ذاتي مقصود فيه اشتعال من غير شرارة ) . الاشعال الذاتي او المبكر داخل الاسطوانة يعمل الى ارتجاج البستون وارتطامه بالسلندر وينتج عن ذلك صوت مثل الطرق اضافة الى عزم قليل .

الطرق : اقرب مثال الصوت اللي بظهر عند الطلوع الحاد (( لما تقصّر السيارة ))

هل ظاهرة الطرق فقط تنتج من نسبة الاوكتان الخاطئة ؟!

هناك عوامل اخرى مثل : فشل نظام التبريد , استخدام غيارات خاطئة ( مهارة السائق )


ماذا لو استخدمت نسبة اوكتان اعلى من المطلوب ؟!

ذلك لن يؤثر بشكل رئيسي على الا على جيبك ( مصاريف زائدة ) وعلى البيئة ( حسب السيارة ) .

مصاريف زائدة : الاوكتان العالي يحتاج الى ضغط وحرارة اكثر , وهذه الظروف ان لم تتواجد لن يتم احتراق كامل المزيج داخل المحرك . السيارات الجديدة ( او السيارات ذات الحقن الالكتروني ) سيتدخل الكمبيوتر للوصول الى الحالة الافضل لتزويد الوقود وتعديل موعد الشرارة ( اعتمادا على حساس ال knocking وحساس الاوكسجين ), لكن ذلك لن يزيد من فعالية المحرك بشكل كبير .

البيئة : احتراق غير كامل .

نعود الى الطريقة الثانية لاختيار نسبة الاوكتان :

* استخدم نسبة اوكتان منخفضة.
النتائج المحتملة :
-هناك طرق ( بشكل مستمر من غير احمال) وعزم منخفض فذلك يعني ان السيارة تحتاج الى نسبة اعلى . ( انتقل الى النقطة الثانية )
-اذا كان عزم السيارة مثالي ومن غير اي اصوات فانت وصلت للوفود المثالي

* رفع نسبة الاوكتان .

- قبل تغيير نوع الوقود استهلك اكبر كمية ممكنة من الوقود القديم في التنك
- اذا لم يظهر اي نوع من الطرق او عزم منخفض فانت وصلت للنسبة المطلوبة, لكن راجع النقطة الثالثة.
- هناك طرق ( بشكل مستمر من غير احمال) وعزم منخفض فذلك يعني ان السيارة تحتاج الى نسبة اعلى .

* قلل نسبة الاوكتان وشاهد النتائج :
- اذا حصلت على نفس النتيجة السابقة فانت الان تستخدم النسبة الامثل من غير مصاريف زائدة.
- اذا حدثت مشاكل في العزم وظاهرة طرق فارجع الى النسبة الاعلى.

ارجو انه الموضوع يكون مفيد وان شاء الله اني ما نسيت اشي

خ
خعاخع @user_272129 · 18-12-2011
السلام عليكم

انا ما عندي كاتلوج وياليت تساعدوني

انا دايم استخدم بنزين 91 والموتر ماشي مثل الفل ولله الحمد

يوكن دينالي 2007 طويل

لكن كثير من الناس يستخدمون 95 وفيه ناس ينصحوني اني اغير الى 95

وعلى كلام الصاله اللي اشتريت منهم يقول داخل المدينه 91 واذا سافرت 95

بماذا تنصحوني انا مسافر يوم الاربعاء ياذن الله

ويعطيكم الف الف عافيه
خ
خعاخع @user_272129 · 18-12-2011
يعطيك الف الف عافيه على الموضوع الجميل
ح
حنون الرياض @user_225782 · 18-12-2011
يسلموووو علي المعلومه القيمه
واتمني منك وضع بصمتك في موضوعي
http://www.assayyarat.com/forums/thread243382.html
M
MTS @user_226444 · 12-06-2010
http://somender-singh.com/content/view/7/31/

الاستاذ اهلا اهلا ولكل من يهمه الموضوع هذا هو رابط موضوعي الاول بخصوص الفرقعة وحلها الجذري.. مع الشكر
ا
اهلا اهلا @user_56982 · 11-06-2010
M
MTS
يا اهلا ومليون سهلا بالاستاذ اهلا وسهلا المحترم

اذا سمحت لي وتكرمت أن تمهلني بعض الوقت لكي اضع موضوعا جديدا في هذا الخصوص مع الرسوم والفديو الخاص به وذلك لان النت عندي في هذا الوقت يكون ضعيفا جدا ولا يساعد على ايصال المعلومة بالشكل المطلوب .. وانا لك من الشاكرين ..

تقبل مني عظيم احترامي لشخصكم الكريم


بارك الله فيك على جميل وحسن تواصلك .

اّمل ان تضع رابط موضوعك هنا ايضا ,
واذا بالامكان ان تعلمني على الخاص بموضوعك .

مع الشكر لك .
M
MTS @user_226444 · 11-06-2010
يا اهلا ومليون سهلا بالاستاذ اهلا وسهلا المحترم

اذا سمحت لي وتكرمت أن تمهلني بعض الوقت لكي اضع موضوعا جديدا في هذا الخصوص مع الرسوم والفديو الخاص به وذلك لان النت عندي في هذا الوقت يكون ضعيفا جدا ولا يساعد على ايصال المعلومة بالشكل المطلوب .. وانا لك من الشاكرين ..

تقبل مني عظيم احترامي لشخصكم الكريم
ا
اهلا اهلا @user_56982 · 11-06-2010
M
MTS
السلام عليكم
اخي العزيز جزاك الله الف خير لتوضيح معلومة الاوكتان وكذلك مداخلة بعض الاخوان هنا جزاهم الله الف خير

هناك وسيلة وحيدة للتخلص من الفرقعة او الطقطقةKnoking

اخترع هذه الطريقة عامل صناعي هندي واخذ فيها ثلاث براءات اختراع احداها من امريكا

لقد طبقتها على سياراتي الثلاثة واثبتت نجاحا منقطع النظير حيث انني تخلصت من الفرقعة مع استعمال اي نوعية من البنزين واي كمية من الاوكتان ..


لكنك لم تعلمنا بالحل ...
M
MTS @user_226444 · 11-06-2010
السلام عليكم
اخي العزيز جزاك الله الف خير لتوضيح معلومة الاوكتان وكذلك مداخلة بعض الاخوان هنا جزاهم الله الف خير

هناك وسيلة وحيدة للتخلص من الفرقعة او الطقطقةKnoking

اخترع هذه الطريقة عامل صناعي هندي واخذ فيها ثلاث براءات اختراع احداها من امريكا

لقد طبقتها على سياراتي الثلاثة واثبتت نجاحا منقطع النظير حيث انني تخلصت من الفرقعة مع استعمال اي نوعية من البنزين واي كمية من الاوكتان ..
a
abu wafi @user_171749 · 14-08-2009
انا عندي كامري2008 استخدم البنزين 91 عندما اصعد للمرتفعات تزيد حراره السياره ولا تتعدي النصف ولاكن اسمع صوت الطرق و يقل عزم السياره
هل استخدم البنزين 95 و هل يحتاج التانكي للتنضيف ام افرقه ثم اعبي 95
ارجو الرد
ع
عاشق الغضا @user_58885 · 09-12-2008
يعطيك العافية
ج
جمال حسن @user_39431 · 15-04-2008
أشكرك مرة أخرى على الرد السريع جدا ، كما أشكرك على المعلومات القيمة
شكرا أخي العزيز
F
Frozen @user_77833 صاحب الموضوع · 15-04-2008
ج
جمال حسن

ولكن معنى الكلام انه لو لم أسمع طقطقه ( هل هي واضحة جدا بحيث تعرف ببساطه أم تحتاج لخبرة )


الصوت واضح ويكون مثل الصوت لما تقصر السيارة على طلوع حاد مثلا ( مثل صوت اصطدام الجلول على البلاط :D )

أو لم يقل عزم السيارة معنى ذلك أن نسبة الأوكتان صحيحة ولا أحتاج للذهاب للورشة لضبط الصبابات


بالضبط اخوي |1|

موفق ان شاء الله



ج
جمال حسن @user_39431 · 15-04-2008
F
Frozen


الأفضل لك استخدام البنزين الموصى به في مانيوال السيارة .

في حالة عدم توافره استخدم بنزين 90 بعد اضاءة لمبة التحذير , ثم املا نصف التانك مثلا ولاحظ التغيير .

اذا اسمعت اصوات طقطقة اعرف انه السيارة بدها بنزين اعلى .
اذا قل العزم ايضا ارفع نسبة رقم البنزين

بخصوص الذهاب للورشة , اذا كانت سياراتك حديثة ما في داعي لانه الصبابات ( الصمامات ) التحكم فيها عن طريق الكمبيوتر ( طبعا بمساعدة الحساسات )

اذا سيارتك قديمة شوي ( بداية التسعينات او اقل ) لازم ضبط الصبابات بتأخيرها ( في حالة استخدم نسبة بنزين اقل )

ملاحظة : استخدام نسبة اوكتان عالية ما منها فايدة في حالة انه السيارة مصممة لبنزين بنسبة اوكتان قليلة





مشكور والله أخي على سرعة الرد
ولكن معنى الكلام انه لو لم أسمع طقطقه ( هل هي واضحة جدا بحيث تعرف ببساطه أم تحتاج لخبرة ) أو لم يقل عزم السيارة معنى ذلك أن نسبة الأوكتان صحيحة ولا أحتاج للذهاب للورشة لضبط الصبابات .
F
Frozen @user_77833 صاحب الموضوع · 15-04-2008
ج
جمال حسن
مثلا أنا أستعمل بنزين 92 ، هل أنتظر الى أن تضيء لمبة التحذير ثم أقوم بوضع بنزين 90 ( هل يتم ملئ فول تانك أم مثلا 10 أو 20 ليتر ) ، وهل إذا ما نزلت بنسبة الأوكتان هل يستلزم هذا الذهاب إلى الورشة لضبط الموتور أم لا


الأفضل لك استخدام البنزين الموصى به في مانيوال السيارة .

في حالة عدم توافره استخدم بنزين 90 بعد اضاءة لمبة التحذير , ثم املا نصف التانك مثلا ولاحظ التغيير .

اذا اسمعت اصوات طقطقة اعرف انه السيارة بدها بنزين اعلى .
اذا قل العزم ايضا ارفع نسبة رقم البنزين

بخصوص الذهاب للورشة , اذا كانت سياراتك حديثة ما في داعي لانه الصبابات ( الصمامات ) التحكم فيها عن طريق الكمبيوتر ( طبعا بمساعدة الحساسات )

اذا سيارتك قديمة شوي ( بداية التسعينات او اقل ) لازم ضبط الصبابات بتأخيرها ( في حالة استخدم نسبة بنزين اقل )

ملاحظة : استخدام نسبة اوكتان عالية ما منها فايدة في حالة انه السيارة مصممة لبنزين بنسبة اوكتان قليلة



ج
جمال حسن @user_39431 · 15-04-2008
مثلا أنا أستعمل بنزين 92 ، هل أنتظر الى أن تضيء لمبة التحذير ثم أقوم بوضع بنزين 90 ( هل يتم ملئ فول تانك أم مثلا 10 أو 20 ليتر ) ، وهل إذا ما نزلت بنسبة الأوكتان هل يستلزم هذا الذهاب إلى الورشة لضبط الموتور أم لا
أ
أبـو أنـس @user_38810 · 06-04-2008
ماشاء الله عليك معلومات جداً مفيدة

منكم نستفيد أثريت المنتدى بمعلوماتك

ولك أطيب تحية
ه
هــنــو @user_84728 · 05-04-2008
والله الصراحة انا ودي اقول ان البنزين 95 افضل دائمأ من الانواع الاخرى
ا
اهلا اهلا @user_56982 · 05-04-2008
بارك الله فيك اخي الكريم : فروزن
لكن هل لك ان توضح لي هذه المنقطه :
لتحديد الرقم الصحيح ارجع الى المانيوال ( Manual ) الخاص بالسيارة وقارن بين نسبة الاوكتان ورقم المحرك عندك واستخدم الوقود المشار اليه .

ياليت تفصيل هذه الخطوه كيف تتم ؟؟؟
وبارك الله فيك على هذا الموضوع المفيد
F
Frozen @user_77833 صاحب الموضوع · 01-04-2008
t
tomlilim
يعطيك العافية أخوي على الموضوع،، بس بضيف شغلة عن معنى الاكتان: أعلى كمية ضغط يتحملها الوقود للوصول الى الاحتراق الكلي مع مساعدة البواجي، يعني أكتان 91 يحتاج الى ضغط أقل كي يحترق بمساعدة الشرارة، لكن ماذا لو استخدمنا أكتان 91 على محرك 95، الجواب هو أن الوقود سوف يشتعل قبل ان يشعله الشرارة لان الضغط في السلندر أعلى من مستوى اكتان 91، فعندما يحترق الوقود قبل موعده فهو يضغط على البساتن وكأنه يريد أن يرجعها الى الخلف (تحت) وهي متوجه الى الأمام (فوق) لذالك تسمع صوت طرق البستن تجاه جدار السلندر فهذا من أسوء المخاطر التي تهدد بتدمير المحرك،، بعض المحركات التي تعمل بأكتان 95 قد تستوعب وقود 91 بدون أن تسمع صوت طرق، خاصتا السيارات القديمة التي قد فقدت بعض الاحصن والتي كانت تعمل بوقد 95، فوقد الـ 91 قد يلائمها.. يعطيكم العافية...

الله يعافيك

ومشكور على الاضافة |1|
سجّل دخول للرد...