س: ليش الدينمو اذا خرب مايتصلح؟

منتدى بطل الصراحة انا كنت كاتب الموضوع كمرجع للي عندة مشكلة واجهتة زي هذي للكرايسلر لكن وجدت ردود وتفاعل كثير الله يعطيكم العافية وقواكم الله


بالنسبة للدينمو الي عندي راجعت فية اكثر من ورشة وقالو ما يتصلح لانة الكتروني لانة موديل جديد فقلت يمكن الكلام صح لكن وش افضل تشتري جديد ولا من التشليح

جديد 2400 والتشيلح ب 700 ريال ويبي القديم خاصة ان مشكلة الدينمو معروفة بموديل الكلريسلر 2012 ستة سيلندر اخاف اشتري من التشليح واطيح بواحد ثاني يخرب علي

السلام عليكم
أاكثر شي يخرب في الدنمو المنظم اللي يسمونه موبينا والكتاوت والفحمات والرمانات ماهو دائما تخرب الرمانات والبكره
وفك وتركيب نص ساعه اذا القطع متوفره والعده متوفره وكهربائي معلم أو انت تصلحه بنفسك !!
وهذه الطريقة موجودة في اليوتيوب. اكتب How to rebuild Alternator
المشكلة في توفر القطع الداخلية بحيث تكون أصلي.
الماركيز 2008 الدنمو الأصلي البوليسي ب 1300 ريال .... سعر خيالي ومافيه غيره أصلي لأن اللي في الوكالة مجدد ب 900 ريال
والأنواع الثانية تعبانه تخسرك مرتين والنتيجة تكلفت أكثر من 1300 ريال غير التعب.

الحل في توفر القطع الداخلية اذا عرفت تجيب الأصلي ..... ياسلام عليك

الدينمو يتصلح مثل ما قالو الاخوان ولكن بسبب وجود البديل والذي يختصر عليك الوقت تغيره وخلاص

كلامك سليم بس للمعلومية لف الدينمو لو كان القلب خربان ما يزبط تمام
والدليل انه اذا خربت قلب المكنسة ولفيته عند محلات اللف
احيانا يصير صوتها وسرعتها اعلى من السابق
وعمرها يصير قصير
وهي تكون نفس النظام لانها كلها دينموهات

كام معي كابرس 88 خرب علي الدينمو وصلحته عند مهندس بــ 120 ريال فقط

لف علي فخوذه أسلاك وغير الفحمات والرمان

ويقول لي الدينمو إذا خرب يتصلح ويرجع أحسن من أول زي الوكالة

انا في نضر عيني الافضل انك تاخد جديد لان سلام الله على الكهرباي الى عدنه مايعرف عدل هي هدي الامور لان فوق مستواهم

بالسوق فيه مجدد بس انه فاشل ورخيص والظاهر يسون فيه نفس الحركه وهو تصليح ولا ليس تجديد

الدينمو يتصلح بل ويمكن تطويرة ليكون اقوى ولكن لتقارب مستويات الفنيين الي في الورش ونقص عددهم يقول لك مانقدر او مايتصلح وفعلا مايتصلح عندهم ولكن هناك متخصصين يصلحونه ويعدلون فيه

كيف

الموتور عباره عن ملفات واقطاب اذا تدور تكون مجار كهربائي وهذا شي معروف
وهناك قطع الكترونية تحدد مسار التيار مثل الكتاوت وغيره من الاشياء

اضافة الى لابينجات الرمان و غيره

اما كيف نحسن فيه و نطوره فهو باعادة اللف من جديد و هو يتطلب جهد خاص من صاحب الورشة او تكون لديه اداه للف لان الاسلاك يجب ان تلف كذا مئة مرة بطريقة معينه ويجب اختيار سلك اللف بعنايه وهذا هو مكان التلاعب او بالاصح تقويه التيار
الدينمو في الغالب يخرب من بيرنج الرمان بلي او من احتراق سطح الملفات ويحتاج فقط تنظيف ومسح بالورق القرايندر ( ورق سنفرة) وقليل ماتخرب القطع الكتاوت
الدينمو القديم في السيارات القديمة الكتاوت خارج الدينمو وهو الافضل لتغيير بدون الحاجة لفك الدينمو اما السيارات الحديثة بيكون الكتاوت داخلي

واعطيك بعض المعلومات لعل تصل الى مبتغاك من السؤال مع الصور
التي تعبت وانا ابحث عليهم




بعد الفك تقدر تسنفر الجزء الداخلي


وفك الدينمو سهل ولكن الحذر من تركيب فحمات الكربون
ولكل شركة طريقة





وسلام عليكم و رحمة الله و بركاته

لي عوده للموضوع شفته وانا على عجل

مساء الخير جميع الأعضاء

أنا ماني كهربائي بس اللي فكرت فيه

جميع الدينموات تتصلح بس وش المشكله
(( إن العطل دائما يكون القلب - قلب الدينمو- وإذا تعطل القلب
يبغاله صيانه وتكلفه الصيانه تكلفه كبيره يعني تقارب المستعمل ( التشليح)
يعني جب لك واحد من التشليح بدل ماتصلح أو...تنتظر تصليحه يومين غالبا
يعني كل المسأله حول بعض تصلحه أو تجيب واحد تشليح ))

هذا ماأعرفه والله يوفقكم جميعا وتحياتي للجميع

خوي ما في ما يتصلح ولكنه عجز

وفي شي ثاني انه تصليحه يمكن ياخذ وقت طويل اي انه يكون مكلف


تحياتي،،،

ما فيه شي ما يتصلح حتى لو كان القلب محروق يصلحوه والصدر محروق يصلحوه
ما عمرك سمعت عن محلات لف الدنموهات ( الموتورات)

وشكرا

انا عندي دينمو فورد م 96 وكالة بس خربان ههههههههههههه|192|ومستعد افكة واصور كل قطعة واي شخص فاهم يشرحلي وانا اصلح ب الصور وان صلح اوكي وانا لا الله يعوض خير ان شاء الله

عشان احنا عودناهم ان ما يحاولوا يصلحوا القطع بس جيب جديد وركب

أعتقد أن الموضوع فيه شيئ من الكسل من أصحاب الورش ، فتصليح الدينامو يستغرق وقت كبير ، يمكنه من اصلاح أكثر من سيارة أخرى ، ولكن ما أعرفة ان كان صاحب الورشة راجل بيفهم وصنايعي محترم ها يصلحة على طول ، وأنا شخصيا ومن فترة قريبة جدا قمت بتغيير رولمان البلي بتاع الدينامو بتاعي ، ولكن إحقاقا للحق صاحب الورشة أخذ في فك الدينامو وقت كبير جدا وخصوصا على ما أسمع دينامو السيارات اليابانية ، ولكن هناك دينامو خاص ببعض السيارات سهل الفك والتركيب والاصلاح .