أهلا بك
أولا وقبل كل شيء .. تجنب القيادة على السواحل قدر الإمكان وإن كان ولا بد، فعليك بغسيل السيارة من الأسفل بماء عذب وبكميات وفيرة لأن التربة التي على الشواطيء ملحية وتسبب أضرارا بالمركبات.
هلا بك زود ...
المشكلة ما عندنا في المحافظة إلا الساحل (كـ رمال)...
وأجمل الاماكن ما تقدر توصلها إلا بـ سيارات الدفع الرباعي ...
فـ يعني مضظرين ...
ولكن بعد كل طلعه اطلعها إلى الساحل اغسل السيارة بـ الكامل وخاصة من الأسفل ...
اطمئن ...
:a120(70):
بخصوص ال 4H أصلا هو مش دبل بل خيار للدفع على 4 عجلات وبدون تشغيل القفل الوسطي ومصمم للطرق الزلقة (عند نزول الامطار) والطرق غير المعبدة ولكن ليست بتلك الخشونة (الطرق غير المرصوفة) وأيضا عند القيادة على طرق كثيرة التعرجات.
وإذا كانت الرمال خفيفة فلا بأس من تشغيله ولن يضيره شيء، أما عن نفسي فقبل الدخول الى الرمال الصعبة فأشبك الدبل 4HLC عالي النطاق، وأما الدبل 4LLc منخفض النطاق، فهذا نادرالإستخدام وعادة ما يستخدم عند الطلعات الجبلية أو الصخرية الحادة جدا والتي تتطلب أقصى عزم.
مشكور اخوي على المعلومة ...
:ch9:
أخيرا.. إذا كنت هاوي الرمال الصحراوية فعليك بتخفيض ضغط الإطارات الى 12PSI أو حتى 10PSI وكذلك لا تنسى إيقاف عمل نظام مانع الإنحراف وهو تحت المقود Asc
ما توصي حريص ...
:a120(70):
وبعدين أنت سيارتك جديدة.. خلي المحرك يفتح وبعدين روح اوف رود :a120(98):
بالعربي حاول تمشي فيها بالطرق السريعة لفترة
قد مشت مسافة كافية .. وكافي عليها ...
:smilie172:
