هذه النصيحة لعموم السيارات التي تحتوي على فلتر هواء داخلي للمكيف أو Micro-filter أو In-cabin filter
طبعا حسب (كتيب السيارة) أو (كتيب العميل) يُنصح بتغييره مابين كل فترة وأخرى لضمان التهوية والتبريد والتسخين الجيد وأيضا الدفع الجيد للهواء.
طبعاً تختلف الفترة من سيارة لأخرى, وعموماً ينصح بتغييره كل سنة وفي بعض المناطق كل ستة أشهر أو كل 30 ألف كيلو, على حسب.
ومن واقع تجربة, فقد قمت بتغييره بنفسي لسيارتي نيسان - مورانو 2006 وقد لاحظت فرقاً طفيفاً في التبريد, وقوة الدفع للهواء ازدادت.:e058:
وبصراحة الفلتر كان (رايح في عين أمها) وسخ ومترّب,:emot76: وطبعاً من يوم ما طلعت السيارة من الوكالة ماقد تغير, وله سنتين, العداد 64 ألف كيلو.
ولتعم الفائدة للجميع فقد صورت العملية وهي جداً بسيطة, ما أخذت مني دقيقة. يعني لو طولت السالفة معاك يمكن تاخذ 4 إلى 5 دقائق.
أولاً: يوجد هذا الفلتر خلف الدرج اللي أمام الراكب أو ما يسمى بـ(درج القفازات)
(طبعاً هذا لسيارات المورانو - نيسان)
ثانياً: افتح الدرج وناظر وراه, بتلقى الباب حقه.
بعد ما طلعت الفلتر لقيته بهذا الشكل, وشوفوا الفرق بين القديم والجديد:
..صورة مقربة:
وقوة وساخة..
ثالثاً:
ركب الجديد وقفل, وبكذا انتهت السالفة, وشغل المكيف وشوف..
طبعاً أنا ما أقول التبريد بيكون أفضل من أول لكن بتحس بفرق طفيف, أما التهوية وقوة الدفع فسوف تتحسن إذا كان الفلتر القديم متسخ.
هذا وأتمنى للجميع الفائدة.:eh_s1:
