الأربعاء 29 أبريل 2026
عاجل

مشكلتي ما انحلت حتى الان

ورشة السيارات
14 رد 3,893 مشاهدة 8 مشارك الأقدم أولاً
z
zo6om @user_82399 · 20-07-2008
السلام عليكم جميعا

شباب من فتره وضعت موضوع لمشكلتي مع ظهور صوت مزعج بالتكييف عند انخفاض الضغط في السليتر (ضغط المكينه RPM)
ويختفي الصوت مع زيادة سرعة السياره او الضغط ال RPM او اطفاء الكمبريسور

التبريد جيد بس الصوت المزعج بالتكييف

-تاكدت من التوصيلات والهوزات والانابيب ونظفتهم والغاز كان كل شي طبيعي

-بدلت الكلج والبكره الخاصه في الكمبريسور

-بدات البطل والبليف والفلاتر

-بدلت الكمبريسور




وبالنهايه نفس الصوت عند توقف السياره واستقرار الضغط في الRPM


ابي حل شباب تراني بنفجر :emot76:
ا
اهلا اهلا @user_56982 · 01-08-2008
بارك الله فيك اخي لطرحك للحل
z
zo6om @user_82399 صاحب الموضوع · 01-08-2008
واخيرا والحمدلله تم حل المشكله

بعد التجارب الكثيره والمحاولات العديده من قبل المكانيكيا واصحاب كراجات التكييف من غير جدوى

اخذت السياره الى الوكيل للفحص والتصليح (على كلام الشاعر حط فلوسك في الشمس واقعد في الظلال) تم تبديل الCoil و الكلج والعديد من القطع

والان تحت التجربه

شكرا للجميع
ا
اهلا اهلا @user_56982 · 22-07-2008
z
zo6om
تم الفحص للبكرات ومضبوطه 200%


اخي افحص سير التايمنج والبكره واشداد التابع له ..
والله اعلم
z
zo6om @user_82399 صاحب الموضوع · 22-07-2008
تم الفحص للبكرات ومضبوطه 200%
ش
شـرق @user_108178 · 21-07-2008
بكرة المكيف متصله مع كذا بكره اخرى
يعني لما تشغل المكيف الضغط يزيد على البكرات الاخرى لما يكون الكومبرسر شغال ولما يفصل التماتيك يخف الضغط على هذي البكرات
وبتلاحظ الشي هذا بمؤشر ضغط الماكينه عندك بالطبلون
المهم
مصدر الصوت اما ان يكون من البكرات الاخرى مثل ماتفضل اهلا اهلا
او يكون من الشد المبالغ فيه للبكره او العكس

تحياتي
ا
اهلا اهلا @user_56982 · 21-07-2008
1[COLOR=Red]- افحص سير التايمنج .... والبكره التابعه له .
2- افحص مضخة الماء .
3- افحص مضخة الزيت .
والله اعلم , وبالتوفيق ان شاء الله
[/COLOR]
(
(فيزا) @user_96624 · 21-07-2008
الحل الوحيد انك توزن عدد لفات المحركrbm وتخلية ثابت المفروض يزيد مع تشغيل المكيف وبهذا تكون حليت اول خطوة بالمشكلة وبعدها احكم .
z
zo6om @user_82399 صاحب الموضوع · 21-07-2008
جزيرة الكنز

الصوت عباره عن غرغره وبالضبط يظهر ناحية درج التخزين (وخلف الدرج بعد التاكد يوجد البلف وبدلته لقطع الشك) وايضا تحت الدرجه المروحه الداخليه وايضا تم التبديل لقطع الشك

meratm

نوع السياره مازدا 6 Mazda

تم تبديل الشداد والسير لقطع الشك ايضا

الصوت مازال موجود طبعا ؟؟؟؟؟
m
meratm @user_108256 · 21-07-2008
شوف شداد السير مع العلم اني ماعرفت وش نوع سيارتك لاكن غالباً يكون من شداد السير

نرجو لك التوفيق
ج
جزيرة الكنز @user_66873 · 21-07-2008
هل تستطيع وصف الصوت ؟؟ ومن أين يصدر بالضبط ؟؟ يعني صرصرة أو طرطرة أو طقطقة أو هسهسة أو أو أو .... والصوت من وين تحس بأنه يطلع ؟؟ من أي منطقة بالضبط ؟ من منطقة أسفل درج التخزين أم من مكان أخر ؟؟
z
zo6om @user_82399 صاحب الموضوع · 21-07-2008
فحصت كل الاغطيه دون جدوه كل شي اوكيك

الفني سمع الصوت وقال من المروحه الداخليه وعندما تاكد وجدها 100%

انصدم من وجود الصوت وغير قادر على تحديده ومتاكد بانه يظهر مع انخفاض ضغط ال RPM
ف
فني سيارات @user_8460 · 21-07-2008

-تاكدت من التوصيلات والهوزات والانابيب ونظفتهم والغاز كان كل شي طبيعي

-بدلت الكلج والبكره الخاصه في الكمبريسور

-بدات البطل والبليف والفلاتر

-بدلت الكمبريسور

من البديهي ان لازم تعرف ان الخلل مش في المكيف
بما انك بدلت المكيف نفسه وهو الكمبريسر

ابحث عن شئ اخر حتى لو قلت لما اشغال المكيف احس بصوت

انا اقول لك كيف تحس بصوت هذا

مع ضغطة زر او تشغيل المكيف يقل عندك الRPM وهذا ناتج عن خراب القطعة المسؤوله عن رفع الريس
الاوتوماتيك و المفترض انها ترفع الريس الكسليسر قليل مع تشغيل المكيف

و الصوت الناتج مع التشغيل ماهو الا صوت غطاء فلتر الهواء او شئ من هذا القبيل
ناتج عن اختلاف الدوران في الماكينه

هذا و الله اعلم
z
zo6om @user_82399 صاحب الموضوع · 21-07-2008
السيارة مازدا 6

عندي الRPM يلعب غير ثابت مع تشغيل التكييف ينزل الى اقل من 1 واذا طفيت التكييف يرتفع عن ال1 واحيانا ينزل
أ
أبو سيف 79 @user_26230 · 21-07-2008
ما نوع السيارة وموديلها ؟ كي أفيدك بدقة

لاحظ عداد دوران المحرك في الدقيقة عند تشغيل المكيف هل يقل أم يزيد , لا بد أن لا تقل دورات المحرك فاذا قلت فأنه يحدث صوت مزعج في المقصورة
سجّل دخول للرد...