قير الجمس 2006

طيب المبرد يعتبر شيء ممتاز ومفيد للقير

لكن الترانزقو يعتبر شيء من التعديل على الموتر او الترهيم واتوقع انه يضر الموتر اذا كان يفحط بين النمر ؟؟ ياليت توضح هذه النقطه :)

وآسفين اخوي صاحب الموضوع على الازعاج

حياك أخوي إبراهيم
المبرد وظيفته تبريد زيت القير أكثر بحيث إنه يخفف الحرارة فمايطيح القير بسرعه وميزته تنقله من سيارة لأخرى لو رغبت البيع وسعره بحدود 200 ريال
بالنسبة للترانسقو ميزته يعطي السيارة عزم وتحمل بحيث يفحط (تصرخ الكفرات) بين التغييرات ويحافظ أكثر للقير


وهي أعتقد تبطل الضمان
لكن خذ هذا الموقع وراح يفيدك عنه أكثر

http://transgo.com/images/sk4l60e.jpg

^
^
هلا ماجلان كيف حالك :)
الاشياء اللي ذكرتها وش فوائدها والاهم وش اضرارها .. وعيبها انها تشيل الضمان !

أخوي إذا كنت راعي مقاوم أو إستخدامك حار فأنصحك تركب حاجتين:
1- مبرد قير وسعره رخيص
2- ترانزقو وقيمته 600 ريال
ويركبها لك عبدالحكيم في ورشة البلوشي في المصيف شارع ابن سينا
وهذي الحاجتين تخلي عمر القير يدوم
ماقلت لي كم حجمه 1500 أو 2500 الصالون اللي معك

أخوي 4500 جدا غالية ،،
وللمعلومية فالمفروض مايتعدى 1800 إلى 2500 ريال كقيمة توضيب ..
وترايستار أختيار غير موفق لغلائهم الفاحش
أنا أعتقد المشكلة في الكلتشات وليست التروس وهي رخيصة ،،
لكن كان من المفروض السؤال أكثر بدل الذهاب لترايستار على طول فلاتدري قد لايكون الخلل من القير
عموما قدّر الله وماشاء فعل

انا حصل معي مشكلة القير في يوكون 2007 وهو لم يتعدى 12 الف كم وتم اصلاحة على الضمان

الله يعينك اخوي

وهذي مشكلة الوكاله .. يزرفونك في الصيانه الدوريه عشان الضمان ببلاش :(

ينقل لقسم طلبات الدفع الرباعي