الاثنين 20 أبريل 2026
عاجل

حرارة الفورد كل شي جديد

ورشة السيارات
51 رد 13,746 مشاهدة 28 مشارك الأقدم أولاً
ع
عالم سعودي @user_51077 · 09-08-2008
بعد اتحيه لاغلا منتداى ومن فيه

يناس دخت من كثر ماغيرت ولهي راضيه تنزل الحراره سيارتي مديل 97 فورد مركري

وصف المشكله /اسياره واقفه ساعه او اكثر ماتقوم حرارة الفورد العاديه النصف فقط ولاكن مع الخط تزود حسب السرعه تصل الى ثلاث ارباع او اكثر واذا وقفت تنزل

الاجرات المتخذه /
1- تغير البلف
2- تغير الاديتر
3-تغير غطاء الاديتر الموجود على الدبه الجانبيه
4-المروحه الكهربائيه شغاله
5-الخراطيش والوصلات ممتازه
6- الماء وسرندر نظيف جدا"
7- حالة السياره والمكينه ممتازه
8- القير ممتاز وجميع التغيرات ممتازه

واخيرا" مبقلي الى البيع من يشتري

واتمنى ان اجد الحل عندكم الفزززززززززززعههههههههه :emot154:


:emot30:

وتمتم بصحه وعافيه
و
والله دنيا @user_267002 · 29-07-2011
السلام عليكم لو سمحتوا موديل الددسن اللي يركب بلفها على الفورد ماركيز 2003وشكرا
م
مشوت @user_106247 · 08-11-2008
مين الي يقول ان ال97 ينوز له الديلكو
وترا مشكلتك من حاجتين مالهن ثالث اول شي شيك على طرمبة المويه وثاني شي تأكد من لديتر المكيف الي بعد الشبك الامامي ترا يسبب مشاكل كثيره بسبب الاوساخ ويمنع دخول الهواء للديتر المويه
a
abuziyad @user_126895 · 16-10-2008
كيفك اخوي عالم سعودي
صراحة انا شفت مشكلتك اللي عانيت منها انا سابقاً وقررت ان سجل بالمنتدى واعطيك الحل اللي جربته حيث انه سبق لي وان غيرت كل شي كلتش مروحة وراديتر جديدين وبلف جديد
وبصراحة قفلت معي من هالسيارة؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
المهم في احد الاجازات قال اخوي اباخذ سيارتك معي لمهندس ممتاز في ينبع المهم يوم جاب له السيارة ووصف له المشكلة على طول قاله غير الحساس حق الحرارة وبالفعل طلعت المشكلة من الحساس والان حرارة السيارة تمام وماتتجاوز النصف .
a
ar17 @user_42673 · 10-10-2008
اخوي عالم سعودي
طيب هل فعلا السيارة تسخن يعني تشعر انه فعلا حرارتها ارتفعت والا بس قراءة العداد
يمكن يكون المشكلة في الجيربوكس يكون ما يغير الى الرابع وتحمل على المكينة وتسخن

مجرد احتمال ؟؟ نشوف
ع
عالم سعودي @user_51077 صاحب الموضوع · 10-10-2008
اثلاجه لادخل لها في الحراره فقط في حالت التهريب
s
sosomo @user_31968 · 10-10-2008
الثلاجة مالها اي مشاكل يعني ممكن لها دور او لها علاقة انا ما اعرف دورها
نفس مشكلتي بس انت تبي تطنش انا لا
لان اصحابي معاهم متلي فردين وميعانو من اي شي ونمشي في الخط بسرعة وحدة هم الحرارة عادي وانا مرتفعة
ع
عالم سعودي @user_51077 صاحب الموضوع · 31-08-2008
اهلين بلجميع وشاكر مروركم الكريم / شكل المشكله عامه على الجميع الله يعين ولاكن ان شاءالله ماتضر

ابو فهد المعرف للبيع هههههههههههه

وزي مقال ابو مرجي طنش تعش

تحياتي للجميع
k
kadasha @user_102782 · 31-08-2008
نفس مشكلتك و أنا راعي خطوط
الحرارة مع السرعة ترتفع ثلثين و احيانا ثلاثة ارباع
و لكن صرت ما اوسوس بعد ما تأكدت ان ماء الرديتر لا يتبخر .
وراح أصبر عليها لأنها صراحة الـ 97 سيارة ناعمة جدا جدا و مريحة في الخط .
ا
ابو مرجي @user_108455 · 30-08-2008
كماذكرت سابقا اذا انها ثابته وماترتفع اكثر من كذا فهذا طبيعي

اغلب الناس تقول طبيعي كل ماكلمت احد قال طبيعي
فايا اصحاب الفورد طنشو تعشوا تنعشوا
ا
ابوفهد 20000 @user_73362 · 30-08-2008
هههههههههههههههه الله يعطيك خيرها
بغير المعرف
ع
عالم سعودي @user_51077 صاحب الموضوع · 30-08-2008
هلا بك ابو فهد والله معاد اوديها اليمكان الى على سطحه شالها ومدامها ماشيه خلها تولي وبعدين انا بياع بنفس الرقم الي عند المعرف حقك تبي ولايفتح الله
تحياتي للجميع
ا
ابوفهد 20000 @user_73362 · 30-08-2008
اعتقد انك ماخليت شي الا سويته
حيرتنا معك هههههههههههههههههه
شيك على الخراطيش يمكن تجاري
لان مع الحراره تلين وتضعف خاصة الظهر والجو حار ( احتمال)
واذا مشيك بسرعة 120 ماترتفع حرارة سيارتك ترى مافيها الا العافيه

الجو له دور اذا تمشي بسرعات عاليه ومكيف شغال اكيد بتسخن
كان بتبيع تراي شراي
تقبل مروري
ع
عالم سعودي @user_51077 صاحب الموضوع · 29-08-2008
السلام عليكم/ مبروك عليكم الشهر / اكثر الموجودين يعانون من نفس المشكله وكل شي عندهم تمام على ايش يدل هذا الكلام

ان المشكله تصنيعيه وليست عطل فني وغير مظره وهذا تكيد لكلامي ان القير لايتناسب مع المحرك لانه اربع غيارات والمديل الجديد خمس غيارات ولاكن الغيار الخامس لاتحس فيه لانه نقله بسيطه وحتى اصحاب الورش لايسمونه غيار يسمونه اسم ثاني بلانجليزي نسيته وله حساس ايظن ويبين معك في الكمبيوتر الخاص لفورد برمز وهوحرف
والموضوع كما قلنا قابل لنقاش //////////////////////
ابو مرجي سيارتي اقل منك حراره بقليل وكلامك صحيح طنش تعش
ولكم تحياتي
ذ
ذئب @user_16771 · 29-08-2008
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
انا اخوي عنده نفس الموديل ونفس مشكلتك شيك على كل شي وغير بعد اشياء بالنهايه شال البلف ونزلت الحراره انا ماانصح بالشي هذا شرحت المشكله هاذي لواحد من اخوياي ميكانيكي وسألني اذا كانت دعستك قويه وكتمت له الين ماتوصل 140 او 160 وارتفعت الحراره فهذا من السير يحتاج تغيير لانه مع الدعسه المفاجئه يلوس ولا يحرك المكره او البكره حقت طرمبة الماء.
ف
فيكتورياماي كار @user_104629 · 29-08-2008
بالنسبة لي اتوقع انها من دبات الرصاص ( دبة البيئه ) لانها ممكن تكون مكتومه وحاول تفكها علشان ماتكتم على الماكينه وعلى كلامك انها ماترتفع الا على السرعات العالية ومعناته انه على السرعات العالية يكون الضغط عالي على المكينه بحكم انسداد الدبات والله اعلم ..
ا
البكران @user_35196 · 29-08-2008
السلام عليكم ورحمه الله وبركاتة
ولا يهوون اخوي العزيز هلا هلا بغيت بس انوه على معلومه
دايم تصير ووالحاراه ترتفع مع الخط ودايم تحصل

ا
اهلا اهلا
حياك الله اخي الكريم ...
1- مادامت الحراره تزيد خلال السرعات افحص مضخة الماء .
2- افحص دبات العادم .
3- افحص البواجي .
4- افحص هل ان الرادياتور الذي تم تركيبه هو المناسب فعلا .
5- افحص راس محرك السياره والكاسكيت التابع له من خلال
ملاحظة ان يخرج فقاعات من رادياتور التبريد ...

6- افحص حساس الحراره .
والله اعلم , وبالتوفيق ان شاء الله


شيك على جميع ما ذكر اخوونا هلا هلا وخاصه البند رقم خمسة
ا
ابو مرجي @user_108455 · 29-08-2008
انا مشكلتي نفس مشكلتك ورحت للفحص بالكمبيوتر وقلي ان كل شي عندك تمام والتكتيم من الرصاص اللي موجوده بدبات العادم
وقالي واحد من اخوياي اذا كانت الحراره وانت تمشي من 100وفوق ع طرف الرسمه حقت الترمومتر طبيعي ولاتشيل همها بس اهم شي تكون ثابته
وواحد من اخوياي يقول اذا تبغى توسوس بالسيارات اشتر فورد لان الناس ماخذها فكره انها حساسه جدا وبالتالي اي شي تسمعه بالسياره ع طول عند الورش ويضيع وقتك وفلوسك ع الفاضي
وانا من هذا المنطلق لن اوسوس بسيارتي بعذ اليوم
M
M~أمير بكلمتي~M @user_58367 · 28-08-2008
ع
عالم سعودي
السلام عليكم / بعد دوران ودوخه عرفنا المشكلههههههههههههه ومالها حل:a120(55):

جيت الكمبيوتر وفحص السياره وقال مافيه مشكله من جميع النواحي وللعلم ان الكمبيوتر هذاخاص للفورد
ولاكن اكتشفت من كلام المهندس ان القير اربع تغيرات فقط اما 98 وما فوق خمس غيارات ويعطي السياره راحه اكبر وللعلم ان المحرك واحد
وهذا سبب ارتفاع بسيط في الحراره واول ماتهدي او توقف تبرد
يعني طبيعي هذا من كلام المهندس في شلنجر

وشركة فورد قد تكون تداركة الغلط في المديلات 98 وما بعدها

ارجو ان يكون هناك من استفاد من الموضوع وتجربه
والموضوع قابل لنقاش :emot30:

وتحياتي للجميع



اخوي مثل ماقال رد الاخ الي قبلي الي هووو انه الفورد 4 غيارت لاغير من يوم صنعت الفورد

الين اخر موديل من فوووورد

أخوكـ
a
arabicizing @user_44793 · 28-08-2008
ههههههههههههههه

اخوي لايلعب عليك من اول ماخلق الفورد كان 4 تعاشيق حتى 2008 اربع تعاشيق

وشلنجر سمعت عنه كثير لكن الحين ماعندهم سالفة طلع
سجّل دخول للرد...