السلندرات الظعيفه موكد انها السلندرات الاخيره من كل راس وهذا نتيجه خطاء شايع بين المستخدمين وهو فك بلف الحراره لتخفض الحراره وهذه النتيجه اختلاف درجة حراره بين اجزاء المحرك وعادتايكون نصيب السلندرات الاخيره نصيب الاسد من الحراره مما يودي الى ضعفها قبل الاماميه ظهور الزيت فى الفلتر عائد لظعف الشنابر او لخطاء اثناء تركيب الشنابر اثناء التوظيب اذا كانت موظبه((عدم مخالفة فتحات الشنابر وهذا نادر الحدوث))
شرائك للسياره من عدمه يعود لك من ناحية السعر وونوع الاستخدام
اذا كان المظهر العام للسياره جيد وسعرها مناسب تستطيع استخدمها لفتره اكثر من سنه اذا لم تكن رجولك حاره وتغير المكينه با اخري بسعر فى حدود 1500
المظهر العام للسيارة داخلياً وخارجياً أكثر من ممتاز
والمكينة تنصحوني أصفطها وامشي اموري فيها إلين تاقف
أو أوظبها من الحين عشان يصير الشغل أقل وتبديل القطع أقل ( قبل تطور الخراب )
أو أبدلها بمكينة ثانية !؟
علماً ان السيارة ممشاها حلو ولا فيها شي