السلام عليكم والرحمه
موضوعي عند الكابرس الامريكي من 1991 الي 1996
عام 1991 كان اول كابرس (صابونه) ، وحصل على جائزة موتور تريند سيارة العام جائزة عند عرضه. وهي تحل محل عام 1977 على أساس مستقيم الخطوط الهوائية وتصميم مع المزيد من الصفائح المعدنية ، وعلى الرغم من هيكل السيارة والإطار أخرى كثيرة الآلي تم ترحيلها من النموذج السابق. وفي حين كان أكبر كابريس سيارة جنرال موتورز تأمل في الانضمام إلى الاتجاه نحو الهوائية والتصميم واستعادة صدارة مثل امريكا المفضل للسيارات
ولعام 1993 كانت هناك بعض التعديلات ، من ابرزها التغيير في الشكل الخارجي
وفي عام 1994 ، تلقى كابريس المحركات الجديدة من جنرال موتورز ، بما فيها اختياري النسخة من كورفيت LT1 350 في (5.7 لتر) التي وضعت المحرك 260 حصانا (194 كيلوواط) و 330 قدم (447 ن م) من عزم الدوران .
وفي عام 1994 أيضا شفروليه قامت بإحياء اسم كابرس س س عن طريق رفع مستوى 9C1
هناك مثل الشبك الامامي والجناح و الرنجات 17 التي صنعت من قبل شركه roh في BF Goodrich 255/50/17.
في عام 1995 قامت شركه شفروليه بتعديل النوافذ الخلفيه لكي تلائم كابرس س س
في عام 1996قامت شركه شفروليه بتغيير نظام العداد من من رقمي الي عادي وتغيير مكان الجير الي الاسفل.
وكان الكابرس 9c1 بمحركات lt1 الاسرع علي الاطلاق والاشهر لسيارات الشرطه
والجيل الاخير من الكابرس لم يثبت في مبيعاته الكبيره وبعدها توقف انتاج الكابرس في سنه 1996
في سنه 1997 تم انتاج لومينا لكي تحل محل الكابرس
وبعد خروج كابرس من الساحه , اكمل فورد فكتوريا المسيره بالدفع الخلفي والمحرك القوي
v8(تصنع في كندا)
هذي بعض العروض والصور
العروض ما تظبط وياي
هذي الروابط:
http://www.youtube.com/watch?v=zxMvZ9Visig
http://www.youtube.com/watch?v=k8QX6tlE94o&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=f963tItjVZY
موضوعي عند الكابرس الامريكي من 1991 الي 1996
عام 1991 كان اول كابرس (صابونه) ، وحصل على جائزة موتور تريند سيارة العام جائزة عند عرضه. وهي تحل محل عام 1977 على أساس مستقيم الخطوط الهوائية وتصميم مع المزيد من الصفائح المعدنية ، وعلى الرغم من هيكل السيارة والإطار أخرى كثيرة الآلي تم ترحيلها من النموذج السابق. وفي حين كان أكبر كابريس سيارة جنرال موتورز تأمل في الانضمام إلى الاتجاه نحو الهوائية والتصميم واستعادة صدارة مثل امريكا المفضل للسيارات
ولعام 1993 كانت هناك بعض التعديلات ، من ابرزها التغيير في الشكل الخارجي
وفي عام 1994 ، تلقى كابريس المحركات الجديدة من جنرال موتورز ، بما فيها اختياري النسخة من كورفيت LT1 350 في (5.7 لتر) التي وضعت المحرك 260 حصانا (194 كيلوواط) و 330 قدم (447 ن م) من عزم الدوران .
وفي عام 1994 أيضا شفروليه قامت بإحياء اسم كابرس س س عن طريق رفع مستوى 9C1
هناك مثل الشبك الامامي والجناح و الرنجات 17 التي صنعت من قبل شركه roh في BF Goodrich 255/50/17.
في عام 1995 قامت شركه شفروليه بتعديل النوافذ الخلفيه لكي تلائم كابرس س س
في عام 1996قامت شركه شفروليه بتغيير نظام العداد من من رقمي الي عادي وتغيير مكان الجير الي الاسفل.
وكان الكابرس 9c1 بمحركات lt1 الاسرع علي الاطلاق والاشهر لسيارات الشرطه
والجيل الاخير من الكابرس لم يثبت في مبيعاته الكبيره وبعدها توقف انتاج الكابرس في سنه 1996
في سنه 1997 تم انتاج لومينا لكي تحل محل الكابرس
وبعد خروج كابرس من الساحه , اكمل فورد فكتوريا المسيره بالدفع الخلفي والمحرك القوي
v8(تصنع في كندا)
هذي بعض العروض والصور
العروض ما تظبط وياي
هذي الروابط:
http://www.youtube.com/watch?v=zxMvZ9Visig
http://www.youtube.com/watch?v=k8QX6tlE94o&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=f963tItjVZY
