شدني موضوع كتبه احد البريطانيين عن سوق السيارات المستعملة في اليابان وكيف هو الوضع عندهم وكيف ممكن انت تقارنه بما يوجد عندك في سوق السيارات المستعملة المحلية......
لننطلق الى اليابان حتى نعرف الفوارق..........
الحمدلله على السلامة :a120(89):
وصلنا اليابان، ارض التكنولوجيا، ارض الحداثة والتقاليد..............
يعتبر سوق اليابان لسيارات المستعملة هو ثاني اكبر سوق سيارات مستعملة في العالم... والي يتواجد فيه الخمسة المصنعين الكبار في اليابان ويتحاربون في معارك شرسة من اجل السيطرة على السوق الياباني سواء بالنسبة للسيارات الجديدة او حتى المستعملة، وترتيب الصانعين اليبانيين في اليابان حسب الاقوى الى الاضعف هو كالتالي:
1- تويوتا
2- نيسان
3- هوندا
4- متسوبيشي
5- مازدا
معظم موديلات السيارات اليابانية في اليابان تخضع لتغيير جذري كل 4 سنين، مع تغييرات طفيفة ( facelift) كل سنتين.
كل السيارات الجديدة في اليابان تباع بضمان لمدة 3 سنوات او ما يطلع عليه shaken ,وهي المدة المسموح للسائق تسجيل سيارته من بعد شرائها. هو ليس ضمان اكثر ماهو دلالة على صلاحية السيارة للاستخدام.... بعد النتهاء الثلاث سنوات لازم تخضع السيارة لفحص فني شامل ودقيق وهو واحد من اقسى الفحوصات الفنية في العالم، اذا اجتازت السيارة هذا الفحص، تمدد فترة صلاحيتها لمدة سنتين مع دفع مبلغ وقدره حوالي 10 الاف ريال. وبعد سنتين تعاد العملية اذا مانجحت السيارة في الاختبار.......
لا يجوز لاي انسان في اليابان شراء سيارة جديدة او حتى مستعملة حتى يصدر اثبات بانه يمتلك موقف سيارة في بيته (معظم اليابانيين لا يمتلكون مواقف سيارات في بيتهم ) ، واذا لم يمتلك موقف سيارة يجب عليه ان يشتري موقف،، يكلف الموقف من 60 جنية استرليني وحتى 300 جنيه استرليني في الشهر.
وفي حالة اثبت الشاري ان عنده موقف سيارة، تقوم الشرطة بالذهاب الى موقف السيارة والتحقق منه وان ابعاد الموقف تتناسب مع ابعاد السيارة.
حالة السيارات المستعملة في اليابان:
في اغلب الأحيان،، يكون ممشى السيارات اليابانية قليل جداً،، نادر ماتحصل سيارة يابانية مستعملة ماشية 20 الف كيلو في السنة!!!! والي قد يكون متوسط الممشى في منطقتنا.
السيارات اليابانية المستعملة تكون في حالة ممتازة واصحابها لا يقودون سياراتهم بطيش وتهور،، حتى السيارات اليابانية المعدلة بتعديلات السباق لا يقوم سائقوها باستخدامها استخدام طائش ومتهور ولكن يعملون ذلك للتباهي والتفاخر امام اصدقائهم. الازدحام في اليابان يجعل من الصعب على السائق القيادة بسرعة.
عمر السيارات المستعملة في اليابان يتراوح مابين 3 سنين ( فترة انتهاء صلاحية السيارة ومرحلة تجديدها ) و 5 سنين، و7 سنين و 9 سنين ( لاحظ بعد ال 3 سنين الاولى يزيد عمر السيارة بمقدار سنتين وهذا لان مدة التجديد مابعد اول 3 سنين تكون على سنتين )
في اليابان، لا يجود شخص يبيع سيارته بشكل مباشر الى الطرف الثاني،، يجب ان تباع السيارة خلال شبكات متخصصة ( ما يوازي المعارض عندنا والشريطية :emot96: )
لا تقوم الشبكات المختصة ببيع السيارات بعرض السيارة للبيع الا بعد أن تخوض السيارة اختبار فني قاسي جداً يعرف ب MOT
قارن الوضع عندنا،، عندنا السيارة الخربانة والمقلوبة والمخروطه كله ينعرض بدون اي ضوابط والشاري يحمل على عاتقه نفقات الفحص وعمليات النصب والغش..............
اختبار MOT اختبار قاسي جداً اكاد اقول لكم انه السيارات الي عمرها سنة في منطقتنا لا تستطيع اجتيازه.
عموما منظمة حقوق المستهلك في اليابان منظمة شرسة وضارية ولا تسمح لاي صفقة سيارة مستعملة ان تتم الا اذا تم تقديم اوراق ما يذبت ان السيارة عدت اختبار MOT
:eh_s1: :eh_s1:
لذلك الشاري في اليابان لا يهتم اصلا لفحص السيارة ولا في حالتها لانه عارف ان السيارة ما انحطت في معارضهم الا وهي 100%
والبريطاني صاحب الموضوع يقول، ان السيارة الي تعتبر مقبولة في بريطانيا تعتبر خردة في اليابان ولا يسمح لها بان تباع، يا اما تتصدر للخارج لتباع في اسواق اخرى او يرما بها في مكب السيارات.
http://uktoyotaestimasite.tripod.com/Japanese_Market.htm
تعتقدون اذا السيارات في الوكالة عندنا دخلت اختبار MOT الياباني بتعدي؟ :e058:
اترك لكم حرية الاجابة والتعليق
