الخميس 23 أبريل 2026
عاجل

حرارة الكابرس .. تكفون الحل ...؟؟

ورشة السيارات
8 رد 3,267 مشاهدة 8 مشارك الأقدم أولاً
ا
المحــبـة أرض @user_108248 · 14-10-2008
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

الحمد الله و الشكر له ....

الصراحة المنتدى حل لي مشكلة كانت غويصة .... على الرابط

http://www.assayyarat.com/forums/showthread.php?t=135236

فالشكر لمن تواصل معي بعد الله ....

الحين عندي مشكلة ثانية .. الله يستر بس ...


المشكلة هي كالتالي :




الإديتر يفضى من الموية كل ثلاث أيام ..!!!!!!!!!
و الحرارة على طول H بعد 3 أيام ..!!

تم تغيير الإديتر كامل وكالة .... و لم يتغير شي
تم تغيير دينمو حق المروحة >> قالوالي إن المروحة ما تشتغل ..!!! ولم يتغير شي
تم تغيير القربة حقت الإديتر .. ولم يتغير شي


تكوني حلوا لي اللغز
ف
فني سيارات @user_8460 · 15-10-2008
اخي الكريم اذا لم يكن هناك تهريب واضح اتخوف ان يكون هعندك تهريب من الداخل يعني سيارتك تخلط الماء مع الزيت و تظهر دخان ابيض

لو السيارة تدلع دخان ابيض فهذا دليل على ان الماء يدخل الى المكابس وتحتاج فك ماكينه


ولامل الاخير ان لايكون الموضوع كذلك وابحث عن مكان لتهريب حتى من جنبات الماكينه ولا يشترط من المضخة او الراديتر ممكن تلاحض اثر ماء او المحلول الاخضر او الاحمر في اطراف الماكينه او قريب من الجير

لو لاحضت هذا فيعني ان لديك تهريب ن البيزه
مثل هذه الدوائر النحاسية

y
ymm1393 @user_36645 · 14-10-2008
توني مغير مراوح جديده الثنتين لازم موب وحده وبرمجتها الحين 100% احساسي يقول ان عندك مثل مشكلتي
ا
الميت... @user_54476 · 14-10-2008
برظه انصحك تشتري مويه لديتر اصليه
لانه معروف ان الماء العايدي يتبخر من الحرارة
بعكس ماء اللديتر
ا
الغنام @user_108556 · 14-10-2008
أهلاً بك يا زميل ..

وشكراً على رسالتك ودعواتك .

إذا لم تلاحظ تسرباً للماء في أي مكان عند تشغيل السيارة أو عند إطفائها فوراً فهناك تبخر لماء الرديتر بالتأكيد ، وأسوأ شيء ممكن أن يحصل في هذه الحالة هو تهتك وجه المكينة في ما يُسمى رأس المكينة الذي يمر عليه الماء لتبريدها وخاصة إذا كانت سيارتك نوعاً ما قديمة.
هذه الحالة أعتقد أنها ستتضح لميكانيكي عادي من خلال الفحص البسيط ..

وفي حالات أخرى ، مثلما ذكر الإخوة هو تبخر الماء من التوصيلات المختلفة، فأرجو فحصها والتأكد من خلوها من تشققات ولو بسيطة أو عدم ربطها بإحكام ، ويمكن فحصها بنفسك من خلال الضغط على اللّي الرئيس ( الأنبوب الكبير) الواصل من الرديتر لرأس المكينة ، فإذا وجدته منفوخاً بالهواء ويصعب الضغط عليه فأعتقد أنه لا يوجد تسرب منه ، أما إذا حصل العكس ووجدت الضغط عليه خفيفاُ وناعماً فهناك مشكلة تشقق ويجب تغييره أو تأكد من ربطه بإحكام .

أتمنى أن تكون المشكة بسيطة وليست في وجه المكينة ، وحتى لو كانت في وجه المكينة فهي إن شاء الله محلولة ، ولن تكلفك أكثر من ستمئة ريال على أقصى تقدير.
ا
المحــبـة أرض @user_108248 صاحب الموضوع · 14-10-2008
الله يعطيكم العافية ..
و كثر الله خيركم ... إن شاء الله راح أفحص اللي قلتم ...

تحياتي لكم
a
adell2007 @user_48020 · 14-10-2008
تاكد من طبات المويه وبالاخص اللي تجي بين المكينه والقير تراها عله فيه شي ثاني يمكن الحساسات حقت المراوح اوالكتاوت لانهايمكن تطلع من مكانها بسبب الحراره الخارجيه مما يتسبب في تفوير الماءوتبخره
اتمني اني افدتك وشكرا
ا
اهلا اهلا @user_56982 · 14-10-2008
افحص من اين مكان تهريب الماء .
وافحص لربما الماء يدخل للزيت بسبب
خلل براس المحرك .. لاسمح الله .
والله اعلم .
k
kadasha @user_102782 · 14-10-2008
أخوي شيك على الآتي و إن شاء الله تجد مكان التهريب

* ثلاجة المكينة
* طرنمبة الماء
* غطاء الرديتر
* و تأكد من سلامة خراطيش الماء
سجّل دخول للرد...