من منكم من بدل الأقمشة وخرط الهوبات ولم يتخلص من الصوت المزعج؟ لقد وضعت لكم الحل النهائي لحل هذه المشكلة وهو مجرب على أكثر من سيارة والنتيجة 100 % مضمونه،، وأي شخص كان يستطيع عمل هذه الطريقة ولا تشكل اي خطورة أو تلف للأقمشة أو الهوبات،،
اليكم الطريقة...
عندما تشترون أقمشة جديدة يجب سنفرة حوافها بمبرد ناعم كما هو مبين في الصورة بمساحة 2 ملم وعمق 2 ملم لتتخلصو من صوت الصفير المزعج نهائيا،، واذا كانت الهوبات محتاجة الى خراطة، فيفضل خراطتها لتضمن نتيجة أفضل،، يعطيكم العافية...
هل تقصد بالصنفرة على الحوايف فقط؟؟وليس الوسط. وبالنسبة للحوايف يمين ويسار (الشكل الدائري) كما في الصورة هل يتم صنفرتها أم نكتفي فقط بالحوايف المُستقيمة في الأعلى والأسفل من الصورة؟ ومانوع المبرد هل هو ناعم أو خشن؟ وهل هذا يصلح لجميع السيارات ولا فقط للميكوري والفورد؟ أنا عندي لكزس ls430 وفيها صوت حتى بعد تغيير الفحمات والخراطة وكذلك جنط السيارة يكون أسود. فما الحل؟ جزاك الله خير
السلام عليكم
اخواني عمر الاقمشة التجارية ماتكون مثل الاصلية فهي غير كفوءة في الاستخدام
وعمرها قصير جدا....اعتقد طريقة الجراخة لها تاثير كبير في صدور هذه الاصوات
لضمان سنترة الهوب على عيّنة المخرطة بشكل دقيق يجب استخدام ساعة بيانية لتنفيذ
ذلك وعدم الاعتماد على النظر فقط وبذلك نضمن ان قلم الخراطة يجرخ من قطر الهوب
بشكل متساوي,اضافة الى ذلك فان درجة النعومة لسطح الهوب ضرورية وهذه تعتمد
على زوايا الحد القاطع للقلم وسرعة دوران الهوب وسرعة تغذية القلم وعمق القطع.
لكم مني التحية
لكن انا المشكلة اني امس خرطت الهوبات وركبت أقمشة تجارية ،
واليوم شفت موضوعك ، يعني ( ما سنفرت الأقمشة )
وانا دائما تصير معاي اني اخرط الهوب واركب الاقمشة وبرضو بعد يومين ترجع الاصوات
لكن حاليا الى الان ولله الحمد ما في شيء
