المقارنة فعلا جميلة و جعلتني أقرأها عدة مرات , و أود أن أشارككم ببعض الملاحظات التي شدتني:
* X5 يتمتع بأطول مسافة بين الاطارات (الوحيد بينهم الذي يتخطى مترين و 90 سم) , و بفارق حتى عن اللاندكروزر - الذي هو أطول من اكس5 - بالرغم من ان اكس 5 يأتي عادة بصفين من المقاعد (الصف الثالث اختياري). أتوقع ان السعة الداخلية للسيارة ستكون كبيرة و مريحة في الصفين الأول و الثاني
* الاكسبلورر برغم أن مظهره الخارجي يوحي بالضخامة و الطول , إلا أنه أقصر قليلا من اللاندكروز
* البرادو أقصرهم طولا , لكنه ثاني أعلى سيارة بعد أخوه الكبير - اللاندكروزر - و هذا يعطيه مميزات كبيرة في المرتفعات و التطعيس , لكن برأيي سوف يكون خطير نسبيا في الطرق على السرعات العالية
* الفيراكروز ثاني أعرض سيارة بعد اللاندكروزر :smilie6: , كما و أنها أقلهم ارتفاعا , مما يعطيها ثبات أكثر و تحكم أكبر في الطرقات السريعة , لكن الارتفاع سيحد نسبيا من استخدامها في المرتفعات و التطعيس. لكن كونها SUV و ليست سيارة Off Road فإن ذلك في صالحها. و أظن أن كيا و هونداي اتفقتا على أن تكون الفيراكروز الاختيار الأفضل للمدن , و الموهافي الاختيار الأفضل للرمال
* الباثفايدندر لم يتفوق في أي من المقاييس , برغم عراقة شركة نيسان !! بل بالعكس كان هو أقل سيارة من ناحية العرض
هذا ما شد انتباهي , و تحليلي لبعض الأرقام :e058: ..... و أعتذر عن أي خطأ في التحليل
و شــكــرا لصاحب الموضوع
