ما ذا سوف تفعل في حالة انفجار اطار سيارتك وانت مسرع ؟

السلام عليكم

بالنسبه للبنشر الله يكفيكم شره عليك من اتباع الخطوات التاليه:

1- ثبت الدركسون وخل اعصابك هاديه لاترتبك مافيه شي يخوف هع

2- انتبه تلمس الفرامل حتى لو لمس يقلب الموتر بالذات الكفر الامامي والسيارات الرفعيه مثل الجموس لاسمح الله

3- اذا السياره قير عادي رده نمره اثقل لرابع بعدها لثالت بس موب تفجير المكينه تردها نمره قويه والله ان تلقى تروس القير بالشارع هع والكارتير يصب زيت نياهاها

واذا كان تماتيك عطه نمره اثقل وحده بس لان التماتيك قيره حساس ويفرط على طول

4- اذا وصلت سرعه السياره 80 الى 70 اضغط الفرامل بشويش دبل على خفيف موب بقوه

وللمعلوميه السياره مع البنشر تقل سرعتها بسرعه

والله لايوريكم مكروه ويحفظكم من كل شر يارب

انا حمد الله ما مريت في الموقف لكن اذا قدر الله ومريت فيه

بسوي اول شي بامسك الطاره 2- ارجع نمر




تحياتي

عين العقل


تحياتي

اللي فهمته ان إذا انفجر الكفر لاقدر الله اقوم باتالي :

- ابعد رجلي عن الفرامل
- احاول اثبت الطارة
- واحاول تخفيف السرعة بواسطة تقليل نمرة القيروالله يعطيك العافية اخوي على الموضوع الرائع :wavey:

السرعة العالية لها دور في توقف السيارة .........................
اهم شيئ لا تمسك فرامل .............................................

امسك الدريكسون بقوووووه و ما استخدم الفرامل لان في هذاك الوضع لازم تكوون السيارة متوازنه في الاربع جهات و الفرامل تمنع من حصول هذا التوازن مما يؤدي الى الانقلاب لا سمح الله

استخدام السرعات الاقل فا الاقل الى ات تتوقف السيارة

نسأل الله للجميع السلامه

موضوع ممتاز

تقبل مروري

اهم شئ لا تمسك فرامل
وتيت الدركسون صح .
السر في عدم مسكة الفرامل
لان السياره في حالة عدم توازن والفرامل تخليه تتقلب
وياما حدث لي مواقف

إن شاء الله ما ينفقع لي كفر وإذا انفقع راح ننفذ كلامكم شكرا لكم

شكرا لك يا مهندس على طرح هذا الموضوع المهم.

كثيرون لا يتصرفون التصرف الجيد عند حدوث انفجار في الإطار وعندها يحدث ما لاتحمد عقباه.
شكرا لكل من أعطى خبرته ووجهة نظره.

انا قد انفجر على الكفر الخلفي ومن الخوف مسكت فرامل وحذفت السياره على وخمسة الين ربك ستر والحمدلله كنت بصدم بارصيف ونطلت على الجه الثانيه الي طلع الموتر من الخط وانا مسافر للشرقيه

الله يكفينا الشر

حتى الدركسون يصير قوي مره صعب احد يمسكة

احد الشباب انفك الكسر اللي بيده بسبب دركسون الجيب ضرب كفر قدام

[جزاك الله خير

اتوقع اذا كانت السياره قير عادي > أرجع نمرهـ

اذا اوتوماتيك امسك بريك لكن بشويش



شكرآ

هذا الطريقه الصحيحه

طيب تحس من الرجة في السياره

إذا كان خلفي ثبت الطاره لين يركت الموتر

اما امامي علي بالقير وثبة الطاره

هلا اخوي اشكرك تذكرتني بسالفة

كنت على خط الجبيل راجع كان معي الصابونة كنت ماشي 190 او 195

ماسك اليسار وتكشيح وش وي إلا الكفر اللي ورى انفجر:smilie6: >>رح وطي

طبعا كل شي صار بسرعة انا الان ماسك اليسار وسط زحمة يمين كل شاحنات


طقيت الفليشر وانا يسار ورفع رجي لين نزلت السرعة 120 يوم وصلت 120

بدأ تزحف عن الخط ونزلتها على التراب يسار حتى وقفت والحمد الله اني كنت سالم

وماصار شي

وبس

تحياتي :emot50:

اذا انفقع الكفر....وانت ماشي مسرع سواء بخط ولا لا اول شي تشهد ثاني شي..انتبه تمسك بريك ولا


حتى تسحب جلنط (هاند بريك) سايد......وحاول تثبت الطاره (الدركيسون)(السكان)..حتى هي تهدي


لحالها وحاول انك تثبته ولا تحركه يمين او يسار لأن السيارة اذا زحف مارح تقدر تصلبها....هذي طبعاً



من خبرتي... وانا للحين ماعندي رخصة.خخخخخخخخ