الاثنين 27 أبريل 2026
عاجل

مشكلة في نيسان صني

ورشة السيارات
8 رد 16,706 مشاهدة 7 مشارك الأقدم أولاً
ج
جواثا @user_92959 · 23-11-2008
السلام عليكم

عندي سيارة نسيان صني موديل الفين وواحد والمشكلة انها موراضية تشتغل

المشكلة انه السلف يدور والماكينة تدور مع فتح مفتاح التشغيل بس انها ما تشتغل

وبالنسبة لطرمبة البانزين تشتغل لني اسمع صوتها

فالرجاء من الاخوة اصحاب الخبرة ان يفيدوني لاني وبكل صراحة عجزت عن اصلاحها وحالف اني ما وديها كهرابائي لا بد اني اعرف السبب والظاهر انها مشكلتها انها كهرب بس من وين المشكلة ما ادري تكفوووووووووون
ر
راعي كلش @user_128539 · 21-03-2009
يالطيب ....

جرب تتبع سلك السلف تراه أسود حتلقى السلف خلف الماكينة من جهة الدركسون جب لك أقرب حديدة وطقه كم مره مع عدة اتجاهات بس لاتصير قويه مره وشغل ..

ثم رح سيده لأقرب ورشة وغير فحمات السلف ب 60 ريال شغل يد .
z
zct26 @user_149911 · 21-03-2009
أخواني
أنا عندي نفس المشكلة لنفس السيارة
أتمنى انك تكون اتوصلت لحل, عشان تسعفني فيه
وجزاكم الله خيرا
م
مفك عجل @user_131650 · 25-11-2008
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ..


اخي الفاضل جواثا ..

عندي الحل..!!!! والله اعرف واحد نفس مشكلتك واخد سيارته شركة نيسان ومافي فايه ..بس والله حل المشكله .. ايش سوا ما سألته.. بكره انشاء الله اجيبلك الحل ابشر يالغالي احنا خدامينك ..


اخوك في لله مفك عجل
ا
اهلا اهلا @user_56982 · 25-11-2008
الكويل يعمل على تحويل التيار الكهربائي ذات 12 فولت
الى ما يقارب 25.000 فولت ليحولها الى البواجي ..
لتصدر الشراره المطلوبه من البواجي لغرف الاحتراق .
افحص مدى سلامة الاسلاك الكهربائيه وظفائر الاسلاك والفيشات
المتصله بالكويلات .

والله اعلم .
ج
جواثا @user_92959 صاحب الموضوع · 25-11-2008
تحياتي للجميع

بالنسبة للبواجي فهي لاتعمل

والبنسبة للطرمبلة البنزين فهي تعمل لان لها صوت او ما تشغل السيارة وكذلك البخاخات فهي تعمل

المشكلة انه البواجي ما يجيها كهرب اي انها لاتعمل مع الكويلات لانه نظام الصني ان كل بوجي علية كويل وكلها ما يجيها كهرب

انا ابي اعرف من المسؤل عن ايصال الكهرب للبواجي هل الكمبيوتر ام شيء ثاني

وتحياتي للجميع من شارك ،،،،،
أ
أمير البحار @user_49060 · 24-11-2008
شوف افحص الديلكو يطلع شرار
ا
اهلا اهلا @user_56982 · 24-11-2008
بالاضافه لما تفضل به الاخ الكريم ..

تفضل هذا موضوعي وان شاء الله تجد النفع والفائده ::

[SIZE=5][COLOR=Red][COLOR=Blue]خطوات فحص بطارية السياره , وحل مشكلة عدم عمل السياره , وطريقة تركيب مرحل( RELAY ) ... للسلف [/COLOR][/COLOR][/SIZE]
t
tomlilim @user_43424 · 24-11-2008
السلام عليكم،،

سؤال، هل هنالك شرار؟ جرب تفصل واير من وايرات البواجي واتدخل فيه مفك ومسك المفك من جهة تلبيسة البلاستك وانتبه لاتمسك الحديد وقرب المفك من سطح المحرك على بعد 2 ملم وخلي خويك يشغل السيارة اذا فيه شرار يعني عندك الموزع والكويل صاحين، اما اذا ما كان في شرار عندك مشكلة يا في الكويل أو الموزع أو سنسر الكرانك أو حتى من اسلاك البواجي، سؤال ثاني هل شيكت على الفيوزات، هل طرمبة البنزين شغالة، وهل البخاخات شغالة؟ بالنسبة للطرمبة تستطيع اختبارها بفك الانبوب الذي يتصل بمجمع البخاخات وتجعل خويك يشغل السيارة فإذا كان هنالك تدفق فالطرمبة صاحية، أما لا فعليك بفحصها وفحص تمديداتها، أما بالنسبة للبخاخات هنالك سماعة خاصة للتشييك عليهم لسماع البخاخ وهو يفتح ويغلق وتستطيع اختبار البخاخات بفك جميع البخاخات مع المجمع وتخلي خويك يشغل السيارة وتشوف اذا كانوا شغالين،

ساعات يكون عندك فائض في كمية البنزين داخل المحرك وهذا ايضا سبب من اسباب عدم التشغيل اذا كان كل شيء سليم حاول دعس دعسة البنزين الى النهاية وشغل السيارة لمدة 10 ثواني وبعدها ريح واترك الدعسة لمدة دقيقة، بهذه الحركة انت اعطيت امرا للكمبيوتر بأن تجعله يفهم بأن المحرك فائض بالبنزين فيقطع تدفق البنزين الى السلندرات ومع الدوران لمدة 10 ثواني سوف يخرج البنزين الزائد الى خارج المحرك بفضل اتساع فتحة الهواء الداخل الى المحرك وخروجه الى ان يجف المحرك، بعد الدقيقة لا تدعس دعسة البنزين ابدا، فقط ادر المحرك الى ان يشتغل، سوف تلاحظ خروج دخان اسود مع صوت انفجار وهذا طبيعي جدا،، انشاء الله اكون قد أفدتك أخي الغالي،، يالتوفيق،، يعطيكم العافية
سجّل دخول للرد...