الفحمات والهوبات بهذلتني!!

اخرط الهوبات وركب الفحمات وماعليك ان شاءالله وخله ينفخ لك الهوب ويشيك على مسامير الهوب زين للانها مع الاستعمال تنكسر

بالاضافة الى ان صوت الصفير يدلل لك ان الفرامل لابد من تغييرها فلاتقلق .

يمكن من القماشات ؟

انا كان عندي بسوناتا وكنت وقتها ماشي على الفحمات فوق 30الف وغيرتها وراح الصوت الحمدلله ..

لاحظ جيدا بالهوبات لربما بها خدوش او متاكله او فيها اعوجاج ...

انا افضل تغيير الفحمات مع الدرامات كل حوالي 10.000 كم تقريبا
ولو بقطع تجاريه ذات نوعيه جيده ....
وعلى كل حال اعرض السياره على اكثر من ورشه فلربما
لايلزم تغيير الهوبات مثلما انت ذكرت .

السلام عليكم

مشكورين على الردود.


لا مافيه رجه وأصلاً عندي خبر ان الرجه مرتبطه بالهوبات عشان كذا غيرت الفحمات الى فحمات وكاله أصليه ولا خرطت الهوبات ولكن الصوت كما هو للأسف ولا أعلم سبب المشكلة؟


ولكن لماذا أغير الهوبات وهي جديده(ماخرطتها ولا مره وأيضاً واضح من مظهرها أنها جديده) وأعتقد أن تغيير الهوبات بيكلف كثير ولكن حسب معرفتك ماهو سبب الصوت اذا كانت الفحمات وكاله واصليه وجديده والهوبات حسب مظهرها جديده ولا يوجد بها مشاكل؟

انتظر مساعداتكم يااخوان.

لربما تقصد عن الفرامل والدرامات الاصليه من الوكاله ... طبعا ستكون غاليه ..
انا اقصد عن سياره لايوجد بها ABS والقطع تجاريه ذات نوعيه جيده ..
وكل بلد لها سعرها ونوعية القطع وجودتها لها ايضا فرق بالسعر ..
حيث ان فحمات نوع اسباني ب مايقارب 100 ريال
بينما الاصلي من الوكاله ما يقارب 340 ريال ..
طبعا الفرق واضح بين سعر التجاري وبين سعر الاصلي
وفي هذه الحاله اذا الافضل الخراطه فليكن وكل شخص وميزانيته ووزنه لاموره ..
وحسب رايي الفرامل التجاريه ايضا فيها الجوده درجات ..
وعلى كل الاحوال بالسياقه العاديه والفرمله الطبيعيه
يتم تغيير الفرامل والدرامات ان امكن كل 10.000 كم تقريبا
من النوع التجاري ذات نوعيه جيده ..

والله اعلم .

اسمح لي أصحح لك معلومتك أخوي اهلا اهلا

تغيير الهوبات لا يتم الا عند اهتراء الهوب بالكامل من كثرة الخرط

وسعر الهوب تراه غالي مرة
مثلا فحمات الهونداي تيراكان ب 130 والهوبات ب 750

وهاذي الهونداي بدون ABS

إذا كانت السيارة مجهزة ب ABS أكيد راح يكون أغلى من 750

خرط هووب وتنحل

حسب رايي عند تغيير الفحمات الافضل تغيير الهوبات معها ايضا ..
وحسب معرفتي ان سعر الهوبات يقارب سعر الفحمات .
والله اعلم .

لما تمسك فرامل فيه رجه ؟؟

اذا فيه رجه لازم خرط الهوبات .. ما ينفع تغير الفحمات وانت ما خرطت الهوبات ..

لكن اذا مافيه رجه .. ما اضن لازم خرط الهوبات ..


والهوب حده تقريبا 3 مرات ينخرط . ثم ما تقدر تستخدمه (ترميه وتشتري جديد) .. واعرف ناس هوب الوكاله له عنده 4 سنوات ما انخرط ولامره ..

واعرف واحد <انا :D السياره لها معي سنتين الا شوي وخرطت الهوب مرتين :D

بالتوفيق ..

السلام عليكم

شكرا لك أخوي كول رايدر على الرد ولكنه ليس واضحاً.

وأتمنى من أصحاب الخبره يفيدونا لأنني حالتي حاله مع هالمشكلة أخرط الهوبات ولا ايش الحل؟