يوجد موضوع في المنتدى بهذا الخصوص
http://www.assayyarat.com/forums/showthread.php?t=149763
وبعد التفكير والتمحيص قررنا نحن الهكرجي ما يلي/:a120(49):
أن نفك نحن الهكرجي رأس الماكينة لإكتشاف وتصليح المشكلة
وبعد إنتظار إسبوع كامل لحلول الخميس والجمعة
وفي يوم الخميس صباحا بديت بفك الخانق
وهذي الصورة
.jpg)
وهذي بعد الفك
.jpg)
ثم بعد ذلك تم فتح أغطية البواجي
.jpg)
وينقسم غطاء الرأس إلى قسمين قسم أيمن وقسم أيسر نبدأ بفك أحد الأقسام بإزالة جميع المسامير الخاصة به وهذه الصورة بعد الإزالة
.jpg)
ثم نزيل غطاء القسم الآخر
.jpg)
ثم بعد ذلك تم إزالة مكرات عمود الكام (التايمنج)
.jpg)
ثم الغطاء الذي في خلف المكرات والذي يحتوي على علامة وزن عمود التايمنج (التوقيت)
.jpg)
ثم بعد ذلك إزالة عمود التوقيت (التايمنج) (الكام) الاول مع ملاحظة إن فك المسامير يحتاج إلى دقة وترتيب معين ويوجد هذ الترتيب في كتب خاصة وإستعنت بهذا الموقع الجميل وأتمنى إنكم تستفيدوا منه
وهذي الصورة بعد الفك
.jpg)
وهذا الموقع
http://www.autozone.com/shopping/repairGuide.htm?pageId=0900c152801bc518
ثم تم فك العمود الثاني أيضا بترتيب ودقة وهذي الصورة
.jpg)
وبعد الفك هذي صورة أحد أعمدة الكام
.jpg)
وهذي صورة الماسكات حق العمود (مدري وش إسمها)
.ملاحظة الشغله يبغالها دقة في كل شي حتى في أماكن المسامير
وبكذا نكون خلصنا الجزء الأول من التهور
تحياتي
(((((((((((((مع الهكرجي الحرارة بكل سهوله))))))))))