اكيد ان المعيار الاساسي هو العداد ثم ياتي بعذ ذلك الحالة الميكانيكية للسيارة
اما سالفة تصفير العداد فهي قليل تصير صحيح انها موجودة لكنها قليلة
وهي تكثر بالمستعمل الامريكي المستورد
وماتقدر تكشف ذلك للاسف
ينقل الى القسم المختص
اشكرك أخوي ابو تركي على النقل ولا أنا كان هدفي هو معرفته إمكانية التلاعب بعداد السيارات اليابانية
والتلاعب بالعداد ليست حالة قليلة للأسف كثيرا سألت كذا واحد وهي تصير كثير خصوصا لدى
أصحاب المعارض أو الشريطية الله يكفينا شرهم
يغيرون العداد بواحد جديد ويحط الرقم الي يبيه
العداد ليس مقياس الحالة الميكانيكية للسيارة هي المقياس
والله شغلتها شغلة الله يعين من فحص لفحص
كل مكمل للآخر , لا نستطيع نكران اهمية احدهما
ممشى السياره و حالتها الميكانيكه كلها من أهم الأشياء التي تحدد نظافه السياره
وصحيح ان الحاله الميكانيكية تأتي اولاً , لكنها مرتبطه ارتباط وثيق بالممشى
-----
لا أظن ان هناك طريقة لكشف التلاعب بالعداد للأسف
تحياتي...
أنا سمعت ممكن تستطيع الإستفسار عن طريق رقم الشاصية بس ما اعرف كيف ذلك والله أعلم
