سحب بنزين مبالغ فية

Muslim4ever @user_128098 · 01-02-2009

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة

اخواني الاعزاء

اشتريت فورد اكسبيدشن 2003 ولاحظت ان معدل استهلاك البنزين عالي 400 ك في 100 لتر
وذهبت الي الورشة وقال لي غير بوجيهات ويوجد عندك خلل في ثلاجة الموتور
ظلت عنده يوم كامل
ولاحظت بعدها تغير طفيف جداً في معدل استهلاك البنزين 460 ك في 100 لتر
فهل هذا طبيعي ام ان السيارة بها مشكلة في سحب البنزين

جزاكم الله خيراً

مستعد15 @user_131141 · 04-02-2009

نفس المشكلة الي كنت اشتكي منها وهو صرف البنزين والحل انك تغير فلتر البنزين وبتشوف الفرق الواضح ان شاءالله

أبو ماجد البشري @user_109566 · 03-02-2009

a

abumohammad1

الاخ العزيز ماجد ستابيلى تراك ليس له علاقه بالمكينه هو فقط لتماسك السياره على الطريق..

بخصوص التحويل م 4 الى 8 فهذا نظام يسمى AFM ولا يحول الى 4 سلندر والسياره واقفه ابدا وانما عند التهديه اثناء المشى

احسنت اخي ابو محمد
ACTIVE FULE MANGMENT SYSTEM

هذا هو نظام التحكم الفاعل بأستهلاك الوقود AFM
انا غلطان بينه وبين استايبلي نظام التحكم بمسار المركبه عند المنعطفات

abumohammad1 @user_111409 · 03-02-2009

أ

أبو ماجد البشري

إذا المحرك 8 سلندر عادي لأن السيارات الأمريكيه متوسط استهلاكها للوقود من 19 إلى22كيلو للجالون الواحد (الجالون=4.546 لتر)حيث ان سيارتك تقطع460÷100=4.6كيلو
*يعني تقطع اربع كيلو وستمائة متر بالتر الواحد..
(كيلو4.6 )×(لتر4.546 )= (20.9116 كيلو) (الجالون الواحد يمشيك من 20 إى21كيلو قريب جداً من الأستهلاك الطبيعي يعني المسافه اللتي تقطعها بالجالون الواحد=20.9116 قريب من 21كيلو

المحركات الحديثه 2007 وصاعداً تمشي بالجالون الواحد حوالي 30 كيلو كما في محركات اليوكن حيث انها زودة بنظام التحكم الأكتروني بالثبات ستابيلي تراك, وعمله يوقف اربع سرندل عن العمل إذا السياره واقفه أو تمشي بسرعات بطيئه وعند الحاجه للقوه الزائده عند بدايت الحركه او السرعه المفاجئه اوالعاليه فأن المحرك ينتقل تلقائياً للثمان اسطوانات دون ان يشعر قائد المركبه بذلك وقد وفرت هذي التقنيه خفظ استهلاك الوقود بحوالي30%

الاخ العزيز ماجد ستابيلى تراك ليس له علاقه بالمكينه هو فقط لتماسك السياره على الطريق..

بخصوص التحويل م 4 الى 8 فهذا نظام يسمى AFM ولا يحول الى 4 سلندر والسياره واقفه ابدا وانما عند التهديه اثناء المشى

Muslim4ever @user_128098 صاحب الموضوع · 03-02-2009

m

mno

أخي العزيز أرجو إفادتنا بعد حل المشكلة من باب الإستفادة من تجارب الزملاء .... وشكراً

كما اوضحت لك اخي mno
فقد ذهبت الي احدى الورش ولكنها ليست بالكبيرة
وقد اوضح لي الميكانيكي ان هناك خلل في ثلاجة الموتور (انا لا اعرف ان كان بالموتور ثلاجة ام انها اشتغالة) وان هناك سبب اخر يمكن ان يزيد من سحب البنزين وهو البوجيهات

وبعد اصلاح الخلل بالفعل قل بنسبة 0.6 ولكن لم تكن نسبة مؤثرة
والاخ ابو ماجد اوضح الامر بشكل كبير

جزاك الله خيراً

Muslim4ever @user_128098 صاحب الموضوع · 03-02-2009

أ

أبو ماجد البشري

إذا المحرك 8 سلندر عادي لأن السيارات الأمريكيه متوسط استهلاكها للوقود من 19 إلى22كيلو للجالون الواحد (الجالون=4.546 لتر)حيث ان سيارتك تقطع460÷100=4.6كيلو
*يعني تقطع اربع كيلو وستمائة متر بالتر الواحد..
(كيلو4.6 )×(لتر4.546 )= (20.9116 كيلو) (الجالون الواحد يمشيك من 20 إى21كيلو قريب جداً من الأستهلاك الطبيعي يعني المسافه اللتي تقطعها بالجالون الواحد=20.9116 قريب من 21كيلو

المحركات الحديثه 2007 وصاعداً تمشي بالجالون الواحد حوالي 30 كيلو كما في محركات اليوكن حيث انها زودة بنظام التحكم الأكتروني بالثبات ستابيلي تراك, وعمله يوقف اربع سرندل عن العمل إذا السياره واقفه أو تمشي بسرعات بطيئه وعند الحاجه للقوه الزائده عند بدايت الحركه او السرعه المفاجئه اوالعاليه فأن المحرك ينتقل تلقائياً للثمان اسطوانات دون ان يشعر قائد المركبه بذلك وقد وفرت هذي التقنيه خفظ استهلاك الوقود بحوالي30%

الفاضل ابو ماجد
تحياتي لك ولردك الممتاز
اذا ما فاهمه من ردك ان السيارة بهذا المعدل تسير على المعدل الطبيعي جداً ولا تحتاج للكشف عن البخاخات
جزاك الله خيراً

Genius_m @user_33175 · 02-02-2009

يُنقل الى قسم الورشة

mno @user_1375 · 02-02-2009

أخي العزيز أرجو إفادتنا بعد حل المشكلة من باب الإستفادة من تجارب الزملاء .... وشكراً

أبو ماجد البشري @user_109566 · 02-02-2009

إذا المحرك 8 سلندر عادي لأن السيارات الأمريكيه متوسط استهلاكها للوقود من 19 إلى22كيلو للجالون الواحد (الجالون=4.546 لتر)حيث ان سيارتك تقطع460÷100=4.6كيلو
*يعني تقطع اربع كيلو وستمائة متر بالتر الواحد..
(كيلو4.6 )×(لتر4.546 )= (20.9116 كيلو) (الجالون الواحد يمشيك من 20 إى21كيلو قريب جداً من الأستهلاك الطبيعي يعني المسافه اللتي تقطعها بالجالون الواحد=20.9116 قريب من 21كيلو

المحركات الحديثه 2007 وصاعداً تمشي بالجالون الواحد حوالي 30 كيلو كما في محركات اليوكن حيث انها زودة بنظام التحكم الأكتروني بالثبات ستابيلي تراك, وعمله يوقف اربع سرندل عن العمل إذا السياره واقفه أو تمشي بسرعات بطيئه وعند الحاجه للقوه الزائده عند بدايت الحركه او السرعه المفاجئه اوالعاليه فأن المحرك ينتقل تلقائياً للثمان اسطوانات دون ان يشعر قائد المركبه بذلك وقد وفرت هذي التقنيه خفظ استهلاك الوقود بحوالي30%

Muslim4ever @user_128098 صاحب الموضوع · 02-02-2009

جزى الله خيراً كل من افادني في هذا الموضوع
ولكني قراءت من قبل ان الطبيعي يكون في من 600 الى 650 ك لذلك زاد شكي واحببت ان اسأل
بالفعل ملهاش غير الوكالة
اشكركم كثيراً

mno @user_1375 · 01-02-2009

إذا ودك تشتري راحت بالك..روح لتوكيلات الجزيرة وعطهم المشكلة إللي عندك وراح يكلفك الفحص 170 ريال. اذا صلحت عندهم تطيح 170 ريال.

وصدقني لو فكرت فيها ترى الوكالة سعرها قريب من سعر بعض الورش إللى بتحوس الموتر عليك.كل واحد يطلع لك مشكلة .

هذي نصيحة مجرب

The_Game @user_133527 · 01-02-2009

انا أتوقع طبيعي لأنه 8سلندر وثقيل

lumi2008na @user_137989 · 01-02-2009

اتوقعه طبيعي لأن السيارة ثقيلة والمكينة 8V أكيد بيسحب

Mashari @user_53720 · 01-02-2009

طيب حاول تدور لك واحد فاهم في كمبيوتر السيارة ، تقدر من خلاله تحدد كمية البنزين الي تضخه البخاخات.

هاذي معلومة ما خذها من واحد معه جمس صحن ، زاد كمية البنزين الي تضخه البخاخات وصار الموتر نشيط لكنه يشفط بنزين واجد ثم رجع البرمجة زي ماكانت.