مشكلة الديتر جيب صالون 2001 لاندكروزر (ألمنيوم والا نحاس؟)

من جد وجد @user_143787 · 04-02-2009

السلام عليكم

اخواني انا معي 2001 لاندكروزر تماتيك
ماني راعي تطعيس ولا طلعات واجدة

لكن قبل شهور غيرت الديتر بعدما خرب علي

وقبل امس خرب بعد فيه تهريب من اكثر من نقطة

ويقولي الباكستاني حق الاديترات انه مايتصلح

وديته لأكثر من محل وكلهم يقولون مايصلح

اخوي يقولي ركب الديتر نحاس احسن لك

وش رايكم؟
اركب نحاس والا لا ؟
وهل يصلح للتماتيك؟

لأن سعر الديتر الالمنيوم وكالة (عند الرميح والقرعاوي) 2225 ريال

مستعد15 @user_131141 · 08-02-2009

الرديتر الاصلي ومويه الايسي ديلكو الاصليه ام 70 ريال و5 قوارير ماء مقطرة ام ريالين وتوكل على الرحمن

شي ثاني @user_143500 · 08-02-2009

توكل على الله وخذ أصلي أحسن أفيد لك....تحياتي

المكس الضبابي @user_69291 · 08-02-2009

اذا عندك المراوح كهرباء لا تستعمل غير الالمنيوم

فني سيارات @user_8460 · 08-02-2009

اكيد الاصلي هو الافضل ولكن لا مانع من وضع اخر من وجهت نظري ولكن ايضا البحث عن سبب تلف الراديتر القديم مهم مثلا ان يكون هناك انسداد في الخراطيم
او عطل الواتر بمب او الثيرموستات يكون متصلب

هذا و الله اعلم

وي ر فورد 2006 @user_60377 · 04-02-2009

شوف الاصلي مافيه مثله نصيحه اذا السياره ناوي تستخدمها
عليك بالاصلي

Magellan @user_96776 · 04-02-2009

الرديتر عليك بالاصلي خصوصا معك تويوتا...
لكن لو معك امريكي فأنصحك بالاردني

Bader-M @user_3304 · 04-02-2009

لأن سعر الديتر الالمنيوم وكالة (عند الرميح والقرعاوي) 2225 ريال

الافضل لك ان تستخدم الالمنيوم

وحتى ان كان غالي

تحياتي اليك

traveller @user_2048 · 04-02-2009

اتكل على الله وركب طبيعي ان الاصلي احسن لكن حتى النوع التجاري يؤدي الغرض وكل مازاد عدد الرصات في الرديتر كان افضل من ناحية التبريد حتى كمية السائل تكون اكثرلكن احرص انك تعبيه سائل تبريد اصلي وما تحط فيه ماء لانه يحافظ ويحمي الرديتر والمكينه من الاملاح والتآكل .

Y A S S E R @user_31184 · 04-02-2009

ينقل الى القسم المختص