اصحاب الاوريون تفضلو ضروري

ارتفاع الريس طبيعي لان موجوده هذه عندي بسياره اوبتيما 2008
وسالت عنها قالو طبيعيه جدا بس اللي قاهرني ما تصير عندي بالازيرا !

وبالنسبه للبريك والرجه هذه شي عادي
لان هذا يدل على ان مانع الانزلاق او مانع الانغلاق <<< مو عارف اسم الجهاز
يساعد على تقطيع مسك البريك عشان ماتمسك الكفرات وتزحف السياره

وبس استريح كل اللي قلته شي عادي ومافي مشكله

بخصوص ارتفاع الـ RPM .. فـ هذا شي طبيعي .

وبالنسبه للرجه مع الفرامل , فـ أتوقع انها غالبآ تحتاج خرط هوبات .

:)

مشكورررين ياخوان

اخوي ارتفاع عداد الار بي ام عند دورانه هذا شي طبيعي لان فيه حساس يرفع الار بي ام في الحالات التالية:

1- عند التسخين

2-عند ضغط الفرامل

3- عند لف الطارة او المقود


وهذا حساس يتحكم برفع الهواء قليلا لزيادة الاحتراق بشكل بسييييط يعني انت عندك يزيد شرطتين وهو في الواقع المفروض ما يتعدى شرطة واحدة فقط


وطبعا تلف الحساس هذا ما يبان الا في حالة واحدة الا وهي فحص الكمبيوتر لاجل يبان الجهد والمقاومة الموجودة في الحساس ويفيدك فيه اخوي اهلا اهلا اكثر مني من ناحية الكهرباء

الطقة ممكن من المقصلات او الجوز اما ارتفاع الريس شوي مع لف الطارة ماعندي فكره عنه

ينقل الى الورشة

بخصوص الاوريون
شى طبيعي الوالد معاه وحده وتسوى نفس الشى

والكامرى 2005

وفى كذا سياره بس ما اذكرها

بس شى عاادي

تحياتي

بنسبة لسؤال الأول ماعندي خلفية يفيدونك اصحاب الأوريونات

اما السؤال الثاني هذا اخوي من الــ abs مانع الأنغلاق إذا كان مسرع ويضغط على الفرامل بقوه ترج بس المفروض مو قوه ترج بشكل عام لا يضغط الفامل بقوة عشان ماترج يحاول يضغط قبل بشوي لأن نظام مانع الأنغلاق طريقتة يمسك الهوب ويتركه بشكل سريع هو مفيد لسيارة بل لأداء عشان مايمسك الكفر ويزلق لاكن هذي مشكلتة بس المفروض ماترج بقوه إذا ترج بقوة فيه مشكله

واتمى افدتك