مقارنة بين GMCتراين وشفرولية كابتيفا

الكابتيفا سيارة فاشلة ال 4سلندر : " اخذ جمال شكل فقط "
1- داخلية بلاستيك خفيف

2- ازعاج صوت المحرك

3- الباور عند سرعة 100 يهز السيارة مزعج

4- الراديو يشتغل مع المحرك تلقائيا حتى لو كنت قبل تشغيل المحرك مغلق الراديو

5- المقاعد صلبة غير مريحة رغم انها مخمل

6- تصرف بانزين بسبب الباور !!!

7- الباب الخلفي ثقيل عند الاغلاق

8- بلد التصنيع كورية الجنوبية بشعار شفر

ملاحظة نصيحة جرب قيادتها قبل الشراء ,,,, انا مجربها مو كلام سمعته

الله يعطيك العافيه

^ ^
عفواً أخوي أنا ما قصدت إنها سيئة

أقصد أن جنرال موتورز ماهي مثل أول

اخي
انا عم احكي عن الكابتيفا من تجربتي الها ومن تجارب اصدقائي والسيارة عم تحوي على ايجابيات اكتر بكتير من السلبيات

أخوي عاشق .. نعم كلاهم من صنع دايو الكورية

الفرق في التصميم والشعار والإسم .. فقط فقط

* طبعاً مع بعض المواصفات مثل المرتبة الثالثة وغيرها




ما أعتقد أن جنرال موتورز مثل أول

أشهر سيارة سيدان كابرس باعوها بسيارة من هولدن الإسترالية

والآن أول سيارة بشعار GMC العريق من شركة دايو المملوكة بالكامل لجنرال موتورز

:)

بصراحة انا شفت السيارتين حلوين ضمن الفئة يلي بينتمو اليها
الكابتيفا من الخارج احلى من التيرين والكابتيفا ممكن تجي بثلاثة صفوف من المقاعد
بس التيرين مزودة بانارة زينون
من حيث الجودة اكيد جيدة لانو اكيد جنرال موتورز يملك معايير للجودة وما بيقبل انو يصدر سيارة
ما بتحقق معيير الجودة يلي بيعتمدا
والان صار في اوبل انتارا وهي نفس التيرين

888888
نفس كلاااام اخي العزيز ....:xyxthumbs:

مشكور اخوي كامل الموصفات لكن عندي ملاحضة انت تقول كلهم دايو هاذا غير صحيح

كتصميم التراين اجمل

وكمضمون الثنتين دايووووو

مشكور كل من رد وتفاعل مع الموضوع

انا اول ماشفت الكابتيفا قلت هذي احسن عن التراين لاه شكلها مو لايق عليها
والكابتيفا حلوة خاصة بلون غامق وتاخذها سبيشل مع الزينون تطلع ابدااع

اصلا لو التراين مو زين يبي يصير ارخص من الكابتيفا
ومن ناحيه المقصوره الداخليه التراين افخم واسم GMC معنوي غير الشفروليه
لو تلاحظ انتشار االتاهو من بدايه الشكل الجديد
بس من قبل اليوكن والسوبربان هو الي مغطي على شفروليه تاهو وسوبربان
لدرجه ان البعض ياخذه استخدام امريكي ارخص

التراين مدري كيف طلع من عائلة GMC ؟؟

التراين من الخلف بشـع لدرجـة !! :a120(115):

الكابتيفا + التراين = كابتفراين :bigggrin:

يعني نفس الشي مافي فروق الا على خفيـف :smilie16:

يعني مثل اللومينا والكابريس في فرق ؟


لومينا + كابريس كلهم من استراليا !!

كابتيفا + واعتقد التراين كمان كلهم تصنع في كوريا !!

على ايش ناويه GM :smilie16:

لكن GM شركة متفوقة وممتازة ولو لاحظم سياراتها الاصلية مثل يوكون وتاهو و ألخ ...:xyxthumbs:

شفروليه متناسقه اشكالها

شوف الـ تراين .. وشوف الكابتيفا .. ولاحظ فرق الداخلية بالله داخلية تراين تسميها داخلية سيارة

سعرها بـ أكثـر من 100 الف ريال :a1120(82):

وشوف اليوكون وشوف التاهو ايهم الافضل .. :smilie16:

ومشكور على الموضوع الشيــق :smile:

الصوت يذهب لـ الكابتيفا لاسباب أساسية مهمة منها :

1- في إمكانية لفتح زجاج الباب الخلفي أما في التيراين لأ ..

2-الكابتيفا يمكن إضافة مقعدين في الخلف لتصبح بـثلاثة صفوف أما التيراين لأ ..
.
.
.
تتميز التيراين بالتصميم الخارجي والداخلي الاجمل نوعا ما و مصابيح الضباب الخلفية(قياسي) وتتميز الكابتيفا بالجنوط الكبيرة لطراز الـ LTZ الـ 6 سلندر والمكيف الالكتروني التحكم أما التيراين فيأتي شكل الجنوط بدون لمسات جمالية و المكيف غير إلكتروني مثل الموجة شبة يدوي ..
السيارتين تتشابهان عموما طولا وعرضا وإرتفاعا ودشنت قبل اسبوعين تقريبا من شركة أوبل سيارة بنيت على نفس قاعدة الكابتيفا والتيراين وهي نسخة محسنة منهم ..
.
.
كلهم مصنوعين بكوريا

صوتي للتراين

ياشباب الكابتيفا عرفنا إنه كوري طيب التراين وين يصنع ؟

الغريب في التراين أنهم تخلو عن الطابع الخاص بسيارات جي إم من شكل الدركسون وأزرار المسجل والمكيف

تراين سعره غالي وما يستاهل
صوتي للكابتيفا

طبعاً التراين ...

مع ان السيارتين وجهتين لعمله واحده لا يوجد فرق كبير ..

شكراً ع المقارنه :)

تحياتي....

صوتي للتراين من ناحية الشكل الخارجي والداخلية

أحس الكابتيفا داخلية مبهمة مملة