ارتفاع حرارة كابرس 90 ارجو افادتي وشكرا

السلام عليكم اخوي غير الغطاء حق الاديتر او اذهب الى حقين الاديتر وخله يكشف على الاديتر يمكن عندك تهريب فيه او اذا ما يمكن تسيخه خذ جديد وشيك على البلف واذا شريت اديتر جديد
حطله موية خضراء اسي ديلكو ومويه مقطره

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
عندي لك الحل بما ان السيارة ترج
روح لاي تشليح وقلة اعطيني عمود توازن وشكرا

سـلام .. كيف الحال ..

أخوي أنا معي كابرس موديل 89

شي اسمه حراارهـ ماأعرفـه

بس من وضبت المكينه والحرارهـ ترتفـع

ونفس مشكلتك بالضبط الحرارهـ معي أوكي ..

الا اذا وقفــت ترتفع على خفيف
أو مجرد مامشيت 120 تبدى ترتفـع لنـص


وكل ماسألت قالوا لي هذا من التوضيب

يعني الله يعينـك

وشكل مكينتك موضبـه عشان كذآآ



حبيت أعلمك بهالشي واذا لقيت حـل للحرارهـ ياليت تفيدنـي

وآآآسفين ع الأطاله ...

اشكركم جميعا على فزعتكم معي والله يجزاكم الخير مع هذا الشهر الكريم

الحمد لله طلعت المشكلة من كلتش المروحة ركبت واحد اصلي حول 300ريال وطاحت الحرارة الحمد لله على فضلة

واكرر الشكر لكم مرة اخرى

سلام عليكم

اسمع يالغالي
اذا تبي تشيك على راس المكينه مشعور ولا مكسور
شغل الموتر واطلع فيه بالظهر واول ما توقف عند بيتكم وقف ولا تطفي الموتر
وافتح الكبوت وطلع عيار زيت المكينه فتحه اذا طلع معه بخار اعرف ان راس المكينه مشعور
واذا ماطلع يعني موترك سليم
وبالتوفيق

والله أنا معي 89 وركبت يايات بلدها ترفعت ترفيعة بلد .

وكنت ناوي انكسها مثلك أرفع من ورا أكثر لكن يوم شفت موضوعك الظاهر بهون :bigggrin:

الله يسعدك .

جرب البلف وطرمبة الموية وشوف الكنداسة اذا فيها تكتيم والا لأ
أسأل انا مجربها غيرت كنداسة كانت تكتم السيارة ويولع الاكزوز ويقلب لونه احمر من الحرارة

ا لـــــــــــحـــــــــــــا رثـــــــــــي ا لــــــــــــــــــطــــــــــايــــــــــــــف ابو عبااااااااااااس

اخوكم الحارثي شكله عين هههههههههههههه بس لا تبيعه الكابرس جرحه يدوي

اكيد الماكينة تحتاج غسيل مجاري الماء عند فني الرديترات بشرط يكون الرديتر سليم والطرمبة وتمتيك المروحة وغطاء الرديتر وحط ماء احمر خاص واضف عليه ماء مقطر وان شاء ماترتفع بشرط نظافة ماكينتها كاملة من الناحية الميكانيكة مثلا بلوف و بساتم وشنابر كامل

مادري اذا الموضوع قديم بس حبيت ارد

بالنسبه لك اخوي والحل الشافي :)
اذا الطرمبه حقت المويه عندك مغيره وضامنها سليمه
والرديتر + غطا الرديتر احيانا يكون سامج يسبب حراره وتحتر وغسلتها وطلع الماء وصخ ورد قلب لونه لو تفرغه الحين بتشوفه :) رجع زي ماكان

وحرارتك مع المكيف وفوق ال 120 واذا نزلت عن ال 120 ماترتفع
وبالنهار
فيه سببين والاول يمكن تقول وش هالسامج مسوي فاهم :) ابشرك فاهم واعرف الكوابرس زين المشكله الاولى يمكن باسلاك المكيف<يبي لك تشييك عند كهربائي ولايكون هندي ولايكون ابو يمن ولا ابو دفره دور لك كهربائي تركي على الشرط يفحص لك من طقطق لسلام عليكم لاسلاك المكيف والكمبريسر تراه غثيث الكمبريسر يسبب حراره
والسبب الثاني طال عمرك يبي لك تمسح الروس بالمخرطه وتغير الوجية باصليه وبتنتهي مشكلتك واشرط على الي يشتغل بها ماتدفع له شي لي تغيرت الحراره
وحراره الكابرس من 82 الى 90 بالمكيف بعز الظهروالممشى لو بغيت 3000 مو 200 مايتعدى الربع ان تعدها وانت واقف بالشمس والمكيف شغال بعز الظهر فتره طويله يعدي الربع بحاجه بسيطه ولافيه امل يوصل النص نهائي لاننا نعتبر الكابرس القديم لي تعدى الربع ووصل النص فيه مشكله ويبي لها علاج باسرع وقت للمحافظه على الموتر
والله يوفقك وتنحل مشكلتك ولو عوقت معك شغله اذا انت في الرياض ارسلي بالخاص رقمك او ايميلك واروح معك نضبط موترك

أخوي شوف شيك زيت المكينة

اذا الرديتر سليم مافيه شئ والحرارة ترتفع على الخط

روح الى ورشة قول له يوزن ديلكو بالمسدس

(وراح يجيب مسدس يطلع ليزر أبيض) يشبكه في بطارية السيارة وفي أحد أسلاك البواجي

واذا مانفع بدل طرمية الماي

أخوي الكابرس مهما كان حرارته الربع في أصعب الظروف ممكن تزيد شرطه

حتى لو حد الدعسة على الخط (مجنون الا يسويها)

انصك انك تغسل للديتر المكيف من الخارج بالماء القوي لانه اذا كان متسخ فهو يحجب الهواء عن اللديتر وهذه
الطريقة اول خطوة ومجانية ما راح تخسر شيء0
والخطوة الثانية تغيير غطاء اللديتر لانه ممكن يسبب الحرارة اذا كان خربان وايضاء تغيير غطاء اللديتر ما يكلف0 اما الغاء البكرة السفلية ما انصحك حتى لو جبت سير اقصر لان السير ما راح يسير مشدود صح وتقد تركب بكرة بدل البكرة التالفة وتكون بكره فقط بقاعدة تركب فيها من دون المحرك اللي في البكرة تباع عند قطع الغيار وسعرها بحدود ال70 ريال0 سلاااام

اذهب الى تغسيل السلندر من الداخل بفلاش خاص للسيارة عند اخصائي الرديترات وجرب ذلك وادعي لي
سلام

اكيد يايات الاوليه ييات بلدها


اذا متاكد انها جيده مافي داعي بتدلها


لا ماتاثر دام البطارية جيده و الدينمو الشاحن جيد



على بركة الله
بس راجع هذا الموضوع قبل التركيب


http://www.assayyarat.com/forums/sho...d.php?t=133993





وزن الديلكو اصبح من الماضي وكل ديلكو يكون الكتروني او كويلات قد تحتاج الى ضبط الشراراة عن طريق الكمبيوتر بطريقة المسدس الضوئي
اعتقد سيارتك موديل 90 لايوجد بها ديلكو بالمعنى المعروف فك ووزن
بس مش متاكد



الله يحفظ الجميع يعطيك العافيه

up up up

وين الخبراء يفيدوني

هل المكينه مخروطه ادا المكينه مخروطه لو تركب السماء وتعود تنزل سبعين مره ماريح تنزل