ياشباب الفزعه بخصوص حرارة الكابريس

السلام عليكم الحل عندي شوف اشتري موية لونها اصفر الاصلي وموية مقطره اوزن الموية الصفراء50% والموية المقطره 50% انتبه لاتزيد المويه الصفراء والمويه المقطره علشان لا تروح المكينه

اذا كانت السيارة واقفة لفترة اكثر من عشر دقايق والمكيف شغال طبيعي ترتفع الحرارة بالكابرس فوق النص بشوي لكن هذا مايعني انه مافيه ضرر حاول اولا انك ماتوقف السيارة والمكيف شغال بفترة الظهيرة اكثر من خمس دقايق افحص الثرمستات احيانا يقفل ويسبب نفس المشكلة وحاول تركب مراوح دفعها اقوى من دفع مراوح شد بلد السيارة علشان تتلافى الحرارة عند الوقوف وبالتوفيق.

يعطيكم العافية ياخوان اللي عنده حل بعد يقول ولا يبخل علي

يمكن المرواح شغاله لكن مو بالسرعه المطلوبه

وسو لها غسيل مكينه وتضبط لانها يصير فيها تراب وصدا واشياء زي كذا

وخاصه ان موديلها 2000 يعني 9سنوات تقريبا

وبالتوفيق ..

اخوي أمير العاطفة شيك على المويه عندما تكون السيارة باردة يعني في الصباح راح
تحصل المويه ناقصة المشكلة عندك فقط في وجود الهواء داخل الراديتر أو السلندر
يبيك تسوي تنسيم له وافدنا وآمل ان اكون قد افدتك .

اللي اعرفه انو حرارة الكابرس 2000-2003 تحت النص بشويه .. واول ماتوصل النص تشتغل المراوح وتنزل لتحت النص وتطفي المراوح ...........

كذا سيارتي وسيارات اصحابي ...

سلاام

وهل ثلاجة المكينه عندك سليمه ام فيها تهريب ؟؟

ينقل الى قسم الورشه

يعطيك العافية على الرد وشكراً لك
ياالمارودر 2004

الطرمبة مافية شي والمويه ماهي ناقصة والمراوح شغاله وسليمه

وشكراً لك

ولاتنسو الردود ياشباب

888888

ابدا ارتفاع الحراره ماهو طبيعي في اي سيارهـ

مادام مافي تهريب بالمويه ومافي نقص وتوك مسيخ الاديتر بقى لك تفحص المروحه عند ميكانيكي

وتستبدل طرمبة المويه

وخبرنا ايش يصير معاك

ياخواي شيكت على الموية وعلى كل شي
فيه ناس قالو لي هذا طبيعي

طلبكم ردو تكفون والله اني مكله خراء

اخوي مافيه احد منا معصوم من الخطأ وانا اول واحد من الممكن اخطأ

وباذن الله الجواب يجيك من كل الاخوان في المنتدى

وياليت تشيك على الي قلت لك عليه وباذن الله تكون امرها بسيط لان مسببات الحراره كثيره

حاول اخوي تشيك على بلف الحراره من الممكن يكون قافل وهو الي خلا الهوز الاول انفجر

لان لكل فعل ردة فعل حاول تشيك على الامور البسيطه والخفيفه وباذن الله تتيسر الامور

طبعا لاخذ العلم وليس تخويفا في اسوأ الاحول يكون من راس الماكينه وطبعا سبب خراب راس

الماكينه انك تمشي على السياره وهي حرارتها عاليه جدا ياليت تحاول تفحص سيارتك لحل المشكله

ومثل ما انت عارف صرنا في الصيف والحراره مازات في ارتفاع

أخوكـ

اسف اخوي اني نزلت الموضوع في مكان غلاط
بس طلبكم الفزعه