ماهي الطريقة الصحيحه لتشغيل مكيف اليوكون 2008

مساء الخيير بصارحه تهت في الموضوع شكله تفرع ههه
ممكن طريقه مكيف يوكن 2006لان كل مره اشغله لا بد احرك المواشر ع الفتحات الي فوق لانه اول ما يشتغل يكون ع الارجل بصراحه طفشني جرت كل طريقه ما نفع

من خلال خبرتي المتواضعه مع المكيفات الإلكترونيه مثل مكيف اليوكن
عادة تكون المكيفات الإلكترونيه مصممه انها ما تطفأ واللي حاصل انك لما تطفي المكيف من زر الباور حقه راح يرجع كل الإعدادات الإفتراضيه من الهوايه إلى المكيف الخلفي إلى آخره

طبعاً للناس الصحيين واللي ما يحبو زيادة البروده وما يبيون يتعبون أنفسهم مع وزن المروحه وغيره .. يستخدمون الأوتو ويحطون درجة الحرارة اللي تناسبهم والكمبيوتر حق المكيف بيفتح الهوايه ويقفلها على كيفه ، لكن للأسف هالوضعيه ما تنفع أحيانا خاصة مع أجوائنا اللي مغبره بنسبة 60 في المئه على مدار السنه ..

أنسب حاجة هو التالي ..
تشغل المكيف عن طريق زر الباور
اضبط الحرارة على 16 درجة مئويه (أقل شي)
أوزن المروحة على الدقه الثالثه لوقت الظهر أو الثانيه للحرارة المتوسطه أو الأولى في الليل والجو المعتدل
ولا تطفي المكيف لما تطفي السيارة خله على هالوضعيه
كل مره تشغل السيارة المكيف على حسب انت ما تركته عليه آخر مره

المكيف الإلكتروني صمم عشان يريح السواق مو عشان يشغله
لكن الناس للحين متمسكه بفكرة ان المكيف المفروض ما يكون شغال مع تشغيل السيارة هذا واحد
واثنين أنه لازم يطفي المكيف قبل ما يطفي السيارة
وبكذا يحس ان استخدام المكيف الإلكتروني شغله عويصه

أنا أقول اللي ما بيشيل هالفكره من راسه ولا بيقتنع بكلامي يغير أزرار المكيف حقه ويركب له عادي أصرف له لأن هذاك ما راح يسوي إلا اللي انت تحطه عليه لأنه (عادي) ..

سيارات أرامكو ما ندل زر المكيف وين .. وعلى الكرف اللي عليهم السيارات خربت والمكيفات ما زالت شغاله زي الحلاوه ..

وأنا كانت عندي أكورد والوالد عنه فورد وهذا الحين على اليوكن والأمور عال العال ..

لاحظوا لما تشغلون السيارة بالريموت يشتغل المكيف على طول قولوا الوكاله تبي تخرب سياراتنا بعد ..

يمكن ماحد لاحظ هالشغله .. لما تشغل السيارة والمكيف شغال الكمبرسر ما يشتغل إلا لما يستقر المحرك بعد لحظة التشغيل .. يعني بتشغل بيشتغل هواء المكيف بس تنتظر كم ثانيه كذا أحياناً توصل للثلاثين ثانيه بعدين يشبك الكمبرسر ..

طبعاً أنا ما أضمن ان هالشي ينطبق على المكيفات العادية مثل الفئة الستاندرد من اليوكن أنا أتكلم هنا عن المكيفات الإلكترونيه .. وعلى ذلك جرى التنويه خخخ

يا اخوان الرجال سأل عن كيفيه تشغيل المكيف وانتوا توهتوه بنقشات مالها باب افهمها وهي طايره تخيل الكمبرسر شغال على طول كان من اول ربع ساعه السياره ثلجت بس فكر في الصوت الي طلع بالمكينه والسياره واقفه وانت مشغل المكيف من ايش المراوح لا في صوت طقه تسق صوت الكمبرسر تلاقيه 2دقيقه شغال 5دقايق طافييرسل على حسب درجه البروده الي تبيها

انا مخليه على auto ولا اطفيه ودرجة الحرارة على 25- 27 درجة مئوية (78 فهرنهايت)


يوكون 2001

هلا والله

لا مالك لوا

القصد التشغيل بالاول
ثم اطفاء زر الكومبرسر
راح يظل الكموروسر شغال
وباب الهواء مغلق

بما ان النظام مصمم
ان يدخل 25%
من الهواء الى السيارة من الخارج

لأنعاش السائق ومنع خمول السائق في القياده الطويله
لكن احنه ما نتحمل كل شوي يفتح الباب او الهواء الخارجي

فتم تعليمي طريقة

ضغط زر الكومبروسر
قصدي اطفاء الزر
راح تختفي النجمه
لكن بما ان الهواء الخارجي مغلق

سوف لن يتوقف الكومبرس
بل يظل بالتشغيل
بدون ان ترى النجمه
وايضا لا تحتاج الى تشغيل الزر العلوي
لكي يغلق الهوا
جربها
راح تشعر ببروده موطبيعيه
لان ماراح يدخل هوا بالمرة

شكرا

تقصد اضغط على مفتااح الكمبرسر يعني اشغله

اخ Jeep2222

شكرا على الرد

اعتقد انك تتكلم عن ميزة فصل وتشغيل المكيف الاتوماتيكية عندما يصل المكيف لدرجة الحرارة المطلوبة!!

اذا جوابك نعم فهذا منطقي ومعروف وما هو الخلاف يللي بدنا نوصل لاتفاق عليه

يعني زي مكيف البيت لما تحطه على حرارة منطقية يعني 25 او 26 فستسمع القطعة الخارجية انها توقفت وبعد قليل اعيد اقلاعها.

نحن نتكلم عن ابقاء المكيف شغال لما تطفي السيارة وبعدين لما تجي تشغل السيارة يشتغل المكيف لحالو

هل انا فهمتك صح بردك ولا في لغط؟؟؟

ببساطه

تشغيل المكيف

وبعد دقيقه

اطفئ زر
الكومبروسر
لكي
لايدخل الهواء الخارجي

بمجرد اطفاء الزر
سوف يغلق باب التهوية
التلقائي

ولن تحتاج الى التشغيل كل فترة

السيارة مصممه
تدخل 25%
من الهوا
لكي لا تشعر بالخمول
شكرا

أخي الكريم أنا أعطيك الأثبات
بس في الباجيرو صعب تشوف الكمبرسور اثناء عمله ( بيشتغل ويطفي لوحدة بدون تدخل)
بسسب وجوده في الأسفل
أذا احد من زملائك أو معارفك معه سيارة أربع سلندر دفع امامي حديثة الصنع (حددت أربع سلندر حتى تشوفه بام عيونك)

شغل السيارة ثم المكيف (او مع بعض) ماتفرق
وافتح الكبوت(غطاء المحرك) انتظر مدة بسطية وطالع في الكمبرسور اذا وصلت درجة الحرارة المطلوبة راح يتوقف الكمبرسور تماما وثم يرجع يشتغل (مرات لاحصر لها) ليش مايخرب؟؟؟

عندي واضحة جدا في الشيروكي
بسسب وجود الكمبرسور أعلى المحرك وايضا صوته عالي ( احس فيه واسمعه على مختلف السرعات)
اذا قدرت راح انزل فديو عما قريب

اذا تريد تسريع العملية ارفع درجة حرارة الثرموستات خليه على 22-25 درجة

جرب ومنتظر ردك

اقتبس من كلامك (فليس كل مايأتى من المصنع يكون موثوقا )
يا أخ رجل القانون
نحن نتكلم عن شركات عريقة وتحترم سمعتها
هلأ هيك رح تضيعني
معقولة سيارة مثل التاهو ما يختبروا كل شي فيها قبل ما يبيعوها؟؟؟ وحتى لو بعد وقت، ظهر عطل ما فأكيد اما يسحبوها من السوق او يصلحوها بوكالاتهم، ولاشي صار من الاحتمالين!!!

يعني أكيد لما نزلوا الميزة حسبوها من كل الجهات ووجدوها ما تعمل أي مشكلة، ولا شو رايك؟؟

بس انا بتشكرك انك عطيتني نصائح هامة علشان مكيف سيارتي :xyxwave:




ممتاز شلنا رجلنا من على البنزين
معناتها السرعة مو ضروري كم تكون صح؟؟

طيب هل الأضمن انو رجع الغير لوضح N وبالتالي أضمن انو دوران المحرك أصبح منخفض????
ولا في خطورة انو ترجع الغير لل N والسيارة ماشية وبعد تشغيل المكيف ترجع تحطوا على D !!!!




ياسيدي جواب جدا لذيذ ومهضوم
وين نحنا ووين انت يا لحبيب

انا عم امزح معك بس بجد جوابك كتير كوووووووول (على قولة اشقائنا اللبنانيين):bigggrin:



أنو رد؟؟ انا رجعت للصفر وضعت

اعتمدوا ياشباب من الصح ومن الخطاء؟؟

يعني انا صح بعرف شغل المكيف واتحكم بكل مزاياه (يعني مالي غشيم)
بس الحذر واجب وخصوصا سيارتي جديدة

وبيهمني رأيكم
انتظر جواب المحترفين والخبراء

انا نفس السياره 2008 اكس ال sle
التهوويه

اضغط على مزوع الهواء ويكون موجه للوجه وبكذا تنسط عندي خيارات الهووايه

اقفالها وفتحها اذا كان الجو مثلا بارد ولا تحب تشغل المكيف

أخوي انت تقول المكيف ينحرق اذا شغلت المكيف والسيارة ماشية
انا لي 10 سنوات وأنا اسوق ماعمري طفيت المكيف ثم السيارة اوشغلت السيارة ثم المكيف
المكيف شغال عندي على طول
وماعمري حصل لي شي من هذا القبيل

أنا مستعد اثبت لك انه الكمبرسر يطفي ويشتغل في المشوار الواحد عدة مرات وانت ماطفيت المكيف (وهذا موجود في جميع السيارات بلا استثناء)
يعني لو كان كلامنا صحيح كان خرب الكمبرسور من أول تشغيله له بعد خروج السيارة من الوكالة

ثانيا بكرة الكمبرسور تدور حسب سرعة ال RPM وليست حسب سرعة السيارة ؟؟

منتظر ردكم

انا دائما مخلي درجة الحرارة 16

وعند التشغيل يشتغل المكيف على درجة 16

أحيانا أستخدم Auto و أحيانا الطريقة العادية على حسب المزاج
و ميزة Auto أنه يتحكم بدفع الهواء إلى أن يوصل درجة الحرارة اللي تبغاها.

نوع سيارتي يوكن 2009 XL Sel

بالمناسبة, كيف اسكر الهواية إذا كان المكيف طافي؟
لاهنت

يعطيك العافية اخي

يعنى ماتستخدم طريقه auto

مثل حااالتي تستخدم الطريقه العاديه

وايمها افضل

ومانوع سيارتك

هلا أخوي ماجد, يعتمد على البرودة اللي تبغاها بالنسبة لي أحطها 21.5C

تقريباً نفس الي اسووي

ولكن كم تظع درجه الحراره

انا طريقتي في تشغيل المكيف

اضغط فقط على زر التشغيل ويشتغل معه زر النجمة وزر الهوايه

يوكون 2009 sle