الفزعه ياراعين المرسيدس

اخوي انا معي مرسدس واجهتني نفس مشكلتك ممكن المشكلة من حساس المكينه

طبعا عشان تعرف الحساس له مسمى - كويل - وهو موجود على راس المكينه في المرسدس عادة من 6 الى 8 حساسات للمكينه انا صارت لي رجفه بالموتر طلع المشكلة انه واحد من الحساسات تعبانه وغيرته واموري تمام

وعلى العموم اطلع لصناعه الرياض مخرج 17 واسئل عن ورشة الفردوس وان شاء الله تنحل مشكلتك باسرع وقت

اخي عطر الارض جرب غير كبلات البوجيات لانه ممكن يكون بها تهريب كهرباء
وان شاء الله تنحل مشكلتك
اخوك ابو ايمن من غزة المحاصرة بس لا تنساني من دعواتك

أشكرك أخي الشمري كفيت ووفيت وبيض الله وجهك وجعل ذالك في ميزان حسناتك

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته،
تحية طيبة وبعد،،







[COLOR=black]مازلت مطمئن حيث ارى المسألة بسيطة ان شاء الله تعالى، كما انني ادعوك لزيارة موضوعنا تحت عنوان ►◄ خطوات معرفة عيار الزيت من خلال شاشة الكمبيوتر ( صور )►◄ حيث ستخرج منه وبجعبتك فوائد جما، أما بخصوص المراكز سوف اوافيك بها عبر الخاص.

[/COLOR]

أشكرك على لطفك أخي الشمري
والله يالغالي انا فحصتها فحص كامل بالكمبيوتر قبل ما أشتريها وكان القير والماكينه في أفضل حالتها وسليمه وجربت السياره وسافرت بها وكانت زي اللوز .. وبالنسبة للزيت أنا حتى الآن لم أغير الزيت لعدم إنتهاء صلاحيته.. ولأني اشتريت السياره منذ أشهر قليله.. ولكن هذا الذي حصل مؤخرا معي . .

وياليت والله اذا ما اعليك أمر تزودني ببعض المراكز المتخصصه والمضمونه ودمت بأحسن حال

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته،
تحية طيبة وبعد،،

ع

عطر الأرض

مساء العطور وانفاس الزهور ياراقين . .
وكل عام وانتم الخير
بصراحه قدر الله علي وشريت مرسيدس فياجرا S600موديل 2001 بعد مد وجزر مع الياباني والأمريكي والسويدي لمدة 12 سنه حبينا نغير وننتقل للالماني وبصراحه الحديث عن الألماني لا يضيف له شي جديد لأنها سياره عريقه وراقيه وفخمه وتتحدث عن نفسها..
ولكن مشكلتي بدأت منذ فتره حيث شعرت برجه وتقطيع في السياره زادت مع الايام وذهبت بها إلى أحد الورش المتخصصه بالرياض للكشف عنها وأفادني بعد الفحص بأنها تحتاج إلى تغيير بواجي وفلتر بنزين وإيرماس حق تنظيم الدعسات وغيرته بعد أن كلفتني ما كلفت..
خفت الرجه ولكنها لم تذهب كليا بسبب تبخر في زيت الماكينه يسبب رجه خفيفه والمشكله أن الزيت مع الوقت يعمل على أصابه البواجي وبعض الاشياء بالزيت نبهني ميكانيكي الورشه إلى أن الماكينه بها مشكله ونصحني أن أغير الماكينه لأن فك الماكينه وتوضيبها يكلف اكثر من قيمه شراء ماكينه جديده
طبعا انا صعقت من هذا الأمر لعلمي أن الماكينه حتى التشليح مكلفه
فأرجو منكم أهداء نصيحتكم وخبرتكم لمن له تجربه مماثله لحالتي وماذا اعمل!!؟
وجزاكم الله خير

مساك الله بأل خير وعافية، وكل عام ونحن وياكم وجميع المسلمين بألف خير وعافية، راجياً من الله لنا ولكم القبول والمغفرة... بعد الاطلاع على مضمون موضوعك اتضح لي انك لم تفحص المركبة فحص كاملاً عبر جهاز الكمبيوتر المخصص قبل الشراء، وتلك الخطوة تعد من اهم الخطوات اللازمة لتظهر لك كافة الاعطال والتكلفة معاً. فضلاً عن ذلك محرك أثنى عشر اسطوانة مكلف جداً حينما يكون جديد فما الحال حينما يكون مستخدم. على كل حال ما نوع الزيت الذي تستخدمة حالياً ؟ ولا اظن ان المحرك يحتاج الى إعادة تأهيل ( توضيب )، لذا انصحك ان تزور مركز آخر لكي يوافيك بكافة التفاصيل، وان اردت مساعدة بخصوص المراكز المتخصصة سوف أوافيك ان شاء الله تعالى.