الخميس 30 أبريل 2026
عاجل

خبراء كابرس 2006 الحرارة رفعت ضغطي ..

ورشة السيارات
30 رد 23,955 مشاهدة 17 مشارك الأقدم أولاً
ا
الظفيـــــري @user_81729 · 11-10-2009
السلام عليكم

يا اخوان عندي مشكلة في سيارتي كابرس 2006
6 سلندر

أولا : الحرارة الطبيعية لها ما ادري كم ( ربع ولا ثلث ولا نص )
بس كانت اول ثابتة عندي على الربع

ثانيا : هي ترتفع معي الى فوق النص بشرطة وهذي شغلتها
اللي حاصل انها ترتفع لين توصل نص وفجأة بشكل سريع ترجع ربع
وتطلع نص مرة ثانية .. هالشي أثر على طبات الرديتر لين غيرت الاثنين
بينهم 3 شهور .. طبعا من كثر ما ينضغط الرديتر خربت الطبات
واحيان ترتفع H على الاخر وتبدا ترجع الموية واوقف بالشارع وبهدلة

المراوح سليمة . . الرديتر نظيف على الاخر ما ينقص . . الموية دايم اعبي اخضر
الزيت سليم ما ينقص . .

قالي واحد البلف عندك يحبس الموية ولما يزود الضغط عليه يفتح فجأة وهذا يفسر
ان الحرارة ترجع ربع بسرعة

وقالي واحد ثاني البلف اذا خرب خرب خلاص دايم تفور هل هذا صحيح

وقالي واحد ثالث حساس المراوح يتأخر في التشغيل مما يفسر انها توصل نص
نسيت اقولكم ان المراوح عندي تشتغل على النص هل هذا طبيعي ؟
ولا لازم تشتغل عند الثلث؟

لكن انا الاحظ ان الحرارة تنزل فجأة قبل لا تشتغل المراوح!!

شي غريب ..

ما حولكم حل
ض
ضحية الكابرس @user_280272 · 08-03-2012
انا ذهبت لكهربائي وقال المراوح لازم تتغير
وراجعت 2 كهربائي بعده قالوا انها سليمة
المراوح بتشتغل
هل يمكن تعلق وترتفع الحرارة
هل يمكن تعديل شغل المراوح بحيث تكون مع المارش مباشرة دون انتظار لارتفاع الحرارة
وبكده نتغلب علي احتمال أنها تفوت وما تشتغل.
يرجي الرد
ض
ضحية الكابرس @user_280272 · 15-02-2012
طيب أغير كتاوت المروحة واسافر بيها الرياض 350 كيلو
وترجع علي سطحة وأنا في تاكسي
ام الوضع يتحسن
وشكرا
ا
ابيكا2005 @user_176774 · 15-02-2012
الظفيري

انا كانت مشكلتي مثلك

وكل واحد يتفلسف علي ....حلو ؟

اللي بلف واللي هواء داخل مكينه واللي يقول رديتر مايتحمل لني مركب اردني وووووو

طلعت اخير كتاوت مروحه

ماتشغل الا فوق النص على السرعه الاخيره للمروحه
لم فيه لها ثلاث سرعات الاولى اقل من ثلث بشي بسيط والثاني نص والثالثه فوق النص قريب h

كتاوت هذا موجد بظفيره حق كتاوت ٣٥ ريال بعد تنشيف الريق

لكن عندي مشاكل
ابي اضبطهن بكابرس
ابغى تشليح بحفر او الكويت اسعاره حلوه

لن ابي دينمو وكمبوسر ومخ دعسه ويايات ومسجل
ض
ضحية الكابرس @user_280272 · 14-02-2012
انا عندي كابرس 2006 حكايتها حكايه
مشكلة الحرارة ترتفع الي الاحمر وغيرت الطلمبة المياه وحاجات في الموتور وتصليح وورش
وبعدين مشيت بيها شهر الحرارة ترتفع تاني طفيت السيارة وتركتها ارسلتها الي ورشة متخصصة قالو في انابيب مسدودة وسلكوها ونظفوها واشتغلت كويس
سافرت بيها مكة بعد 1000كيلو الحرارة ارتفعت الي الاحمر نقلتها علي ساطحة الي مقر سكني بالشرقية بتكلفة عالية وبعد اسبوع اشتغلت والحرارة عادية ايه السر ايه الحكاية؟؟؟؟؟؟؟
انا قررت ان لا اسافر بيها مرة أخري مجرد استعمال داخل البلد تعطل نركب تاكسي وخلاص
لو حد عندة اي حل او نصيحة نعمل ايه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
ن
نمم @user_278726 · 16-01-2012
السلام عليكم

يا اخوان عندي مشكلة في سيارتي كابرس 2006
6 سلندر
واحيان ترتفع H على الاخر وتبدا ترجع الموية واوقف بالشارع وبهدلة
المراوح سليمة . . الرديتر نظيف على الاخر ما ينقص
لكن انا الاحظ ان الحرارة تنزل فجأة قبل لا تشتغل المراوح
الحرارة فجأه H واذا طفيت السياره خمس دقايق وشغلتها ترجع للمستوى الطبيعي واذا اسرعت 140 كيلومتر.
واذا وقفت السيارهـ وطفيته تشتغل المرواح
واخذ نص ساعه ترجع الحرارهـ عاديه
وامشي عليه 100كيلومتر .
وانا فحصته كبيوتر وقلي غطاء الاديتر
ومروحت الاديتر والابلف
ووتصيخ الاديتر
وتنضيف الاديتر
وداخل الرياض الحرارهـ طبعيهـ
واذا سفرات الحراره مرتفعه H
واتفاجا بل الحرارهـ ابي الاحل المشكله
اخوكم ابو علي الرقم الجوال 0552006139
ملاحضه علمنا ان الماء ينقص اللى الربع
ا
الظفيـــــري @user_81729 صاحب الموضوع · 12-07-2010
على فكرة انا اتكلم عن الـ 6 سلندر . . يمكن ال تي زد يختلف سعر المروحة
تحياتي للجميع

اخ 991
انا قبل الكابرس كان عندي اس اس 96 كان البلف مشيول ولا ادري عنه
ما ارتحت منها الا لما ركبت لها بلف لكن اصلي
خلها قاعدة عندك اي سيارة لها مروحتين من الخطأ الكبير انك تشيل البلف
مش زي الكوابرس القديمة تشيل البلف وترتاح

تحياتي
ا
الظفيـــــري @user_81729 صاحب الموضوع · 12-07-2010
الكناني . . كنت ابي اسدح لك رقمي تدق علي
لكن دامها انحلت قل الحمد لله
البرمجة من 100 الى 150 ريال تبرمجها على كيفك انت تبيها ما توصل الثلث بكيفك
المراوح انا شاريها اصلية حقت الوكالة GM من قطع الغيار
الكبيرة 450 والصغيرة 430 يعني حول بعض وركبتها بـ 30 ريال واللي يبي
رقم المحل حاظر للتأكد
ولو ادري انها برغيين وكبسة كان انا غيرتهم الله يعطيك خيرها يارب عندي ملاحظة وهي اتوقع انك تعاني من رجة الهوبات لما تمسك فرامل ع سرعة . . وتخرطها كل 4 شهور
الحل يا طويل العمر لما تبي تجي تغسل موترك لا تخلي ولا قطرة
تخش على الهوبات خل البنقالي يغسلها بفرشة بعد التنشيف
لانك توصل للمغسلة الهوبات حارة جمر ويجيها موية تكش وتنكمش لذلك تخرب
ا
المصداقيه @user_135710 · 12-06-2010
بالنسبة للأخوان اللي يسألون عن المراوح أنا عندي كابريس 2006 6سلندر وشريت له المروحه الكبيرة اصلي مثل GM بسعر 600 ريال من محل أسمه عالم القطع طريق الملك سعود بالدمام محل صراحة أسعاره منافسة وشريت طرمبة بنزين وكالة GM بسعر 630 ريال
حبيت أفيد الجميع وربي الشاهد مالي مصلحة بالمحل أو صاحبه
تحياتي للجميع,,,,,,,,,,,,,,,
خ
خالد الكناني @user_225585 · 11-06-2010
ابشركم انحلت المشكله



طلعة المشكله من المراوح غيرنها وانحلت المشكله
هم وانزاح
المراوح الثنتين بــ 1675 ريال من بالبيد بالحفر
واتمنى اني افدتكم
خ
خالد الكناني @user_225585 · 05-06-2010
تسلم اخوي samardi على مرورك وتجاوبك معاي
واكيد استفدنا من معلوماتك
بس ابغى اعرف شغله وحده المراوح كيف تتبرمج على درجة حراره معينه انا اسأل عندنا بالصناعية يقولو لا ماتتبرمج البرمجه جاهزه غير المراوح وبس

ويسلمو كل الي ردو على موضوعي
s
samardi @user_3614 · 04-06-2010
الخطوات:
1- طرمبة المويه هل فيها صوت في الرمان اذا في صوت معناه دفع المويه ضعيف الاعراض ارتفاع في درجة الحراره بعد مشوار طويل.
2- المراوح تعتبر قطعه استهلاكيه بسبب الحرارة عندنا اذا فيها مشكله تغيرها
وتركب نوع اسمه دينسو (اصليه) سعرها 400ريال للواحده سيبك من حقت الوكاله جي ام غاليه .
3- ممنوع وضع المويه الخضرااااء تخرب الكوابريس حط مويه مقطره او موية تويوتا الحمراء.
خ
خالد الكناني @user_225585 · 04-06-2010
تسلم اخوي على ردك وتجاوبك معاي
بس البلا مو من البلف بعد الفحص طلعت المراوح بس كيف البرمجه حق المراوح لان بالحفر الطلق ورشه يقول ركب مراوح والبرمجه جاهزه من الوكاله وانا مو مريحني هاذا الكلام
وتسلم على مرورك اخوي 991
i
ibra991 @user_158315 · 03-06-2010
اخوي نفس المشكلة حصلت معاي

بس سيارتي اس اس96

البلف تقدر تفكه وتفتح 4او6 فتحات وراح يظبط ان شاء الله
خ
خالد الكناني @user_225585 · 03-06-2010
يسعد مساء الجميع
يالربع تكفون انا مشكلتي في الحراره غيرت رديتر وغيرت بلف وغيرت حساس وغيرت كتاوت والحراره توصل لفوق النص وتشتغل المراوح وتنزل
رحت الصناعيه بحفر الباطن قالو عندك وحده من السرعات ماتشتغل قالو نفحصها لك بغيت اغير املراوح وارتاح لقيت الكبيره في التوكيلا العالميه ب 1275 ريال والصغيره 1000 ريال
باقي على الجنون شعره دلوني وش الحل يالربع تكفووووووووووون
سيارتي كابرس 2006 ال تي زد 6 سلندر وانا بحفر الباطن والورش هنا كل واحد يفتي من عنده وانا تعذبت

تكفووووووووووون الفزعه
والي عنده حل يعطيني جواله انا بدق عليه واستفسر منه
k
kaka82010 @user_191131 · 17-11-2009
قبل كل شيء شيك على فيوزات السيارة
ا
الظفيـــــري @user_81729 صاحب الموضوع · 02-11-2009
هلا دي اس سي
يخليك ربي . . الباكستاني خبطها بشاكوش وضبطت بس قالي
راح تفوت معاك بعدين
لكن تقولي ان ممكن انها تتصلح . . الكهربائي قالي الدينمو هو اللي يفوت
ماينفع تصليح لازم تبديل
عندك راي ثاني غير التبديل
ن
نايف العتيبي @user_31067 · 02-11-2009
ا
الظفيـــــري

يا اخوان ما حولكم ميكانيكي خبير بالرياض عطوني رقمه
دلوني عليه تعبت من العليمية
تكفون مو سوري شلة ابو شكيم ما وراهم الا النصب
طبعا اقصد المكيكانيكيين فقط


مركز صيانة الشامل
مخرج : 28
صناعية العاصمة غرب الرياض
D
DSC @user_184327 · 02-11-2009
ا
الظفيـــــري
تم اكتشاف المشكلة
طلعت المراوح حقت الرديتر
الدينمو ما يشتغل على السرعة البطيئة
يشتغل على السرعة الوسط
وهذا اللي يخلي الحرارة تفول للـ h

يا جماعة المراوح 1250 ريال الثنتين
وكالة

الله يعين

قلت لك يالغالي من قبل ان المراوح في الكابرس تفوت احيانا ويصير لخبطه في عملها
لكن مااتوقع حلها انك تغيرها
شف لك كهربائي شاطر يصلحها من دون ماتخسر
والله يعينك:xyxwave:
ا
الظفيـــــري @user_81729 صاحب الموضوع · 01-11-2009
تم اكتشاف المشكلة
طلعت المراوح حقت الرديتر
الدينمو ما يشتغل على السرعة البطيئة
يشتغل على السرعة الوسط
وهذا اللي يخلي الحرارة تفول للـ h

يا جماعة المراوح 1250 ريال الثنتين
وكالة

الله يعين
سجّل دخول للرد...