مشكورين على المرور يا شباب و الله يعطيكم العافية
هذه المشكلة من راس الماكينة
لازم تسوي للماكينة توضيب
انا خبير دايو هالمشكلة في اغلب سيارات دايو
يا hakk تفأل خير الله يوفقك بعدين السيارة طبيعية جداً و انا محافظ على السيارة و لا اشد عليها و الزيت كل خمسة آلف كليو اغيره :xyxthumbs: و خربات الراس الماكينة واضحة إلا اذا كانت تقصد سير التيمن فيمكن لان له 100 الف كليو .
[ طرمبه البانزين اذ طفى الموتر مايشتغل الابصعوبه , شيك على الليات الي وفلتر الهواء اكيد فيه شق
في شق بسيط جانب منظم الهواء إلا في الخرطوش بس انه بسيط جداً تتوقع منه ؟؟؟؟
ان ماخاب ضني طرمبه البنزين تصخن ويطفى الموتر
بسئلك اخوي انت دايم تمشي على الموتر مصفر مافيه بنزين قصدي تولع لمبه البنزين دايم عندك
اذا دايم مصفر مايبيلها كلام طرمبه البنزين
لمبة لا بس على الخط و اعبها full بعدها
[COLOR=#0000ff]مرحب يا الغالي احتمال كبير في حاجتين 1- طرمبة البنزين 2 - كتاوت طرمبة البنزين وشيك على علبة الفيوزات ولما تطفي شوف كتاوت البنزين ادا او بارد وليس بارد اقصد مش حار واجد -واللة يوفقك
و الله احتمال كبير بس المشكلة ان المكانيكي يقول لازم فحص كمبيوتر و الفحص مكلف و اخاف يطلع زي المرة الاولـــــى كل شيء سليم
اخيراً يا شباب انا اليوم مشيت اكثر من 50 كليو مشاوير و السيارة طبيعية جداً ما انتطفت و بصراحة هذا إلا يقهرني في الخراب انه ما هو واضح و مستمر يجي في اليوم مرتين ثلاثة و بعد المشاوير الطويلة (( خاصة مشاوير البلد ))
اخيراً تقبلوا خالص التحية
اخوكم lordcar 
