شيفروليه سوبربان 2010 بمحرك ديزل ياباني

حاسب الاحساس @user_177551 · 14-11-2009

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
.
.
.
حاب أعرض لكم سيارة شيفروليه سوبربان الجديدة ذات المواصفات الخاصة بإذنا الله لأسواقنا مطلع عام 2010 والتي تتميز بمحرك ديزل مقدمة من شركة إيسوزو المملوكة لصالح جنرال موتورز والتي تتميز بالتالي:

1- محرك 8 سلندر بسعة 4.5 ليتر
2-يولد المحرك قوة 315 حصانا
3-يولد المحرك عزم بمقدار 520 رطل لكل قدم

وهذه الفئة هي فئة z71 المخصصة للسير على المناطق الوعرة..
ويتوقع إنتاج فئة مماثلة تحمل علامة GMC والتي ستختلف عنها بوجود شبك أمامي مختلف بالإضافة لواقيات (صدامات) أمامية وخلفية من الألمنيوم كما هي في السييرا

أترككم مع الصور

[/SIZE]

منـــقول

VIP 111 @user_111992 · 17-11-2009

محرك قوي واداء رائع لسيارة اكثر من رائعة

الله يعيطك العافية

موفق ان شاء الله

وتقبلوا خالص شكري وتقديري
اخوكم
محمد الحربي
VIP 111

الخل الوفي @user_44434 · 17-11-2009

s

salehhd

اغلب محركات الديزل التي تستخدمها GM هي من تقنيات ايسوزو سواء تنصنع في مصانع ايسوزو ام جي ام مثل محرك الهمر الحالي

هذا المحرك تحديداً صنعته جي إم بنفسها وليس من خلال إيسوزو. بحسب المكتوب في المجلة:

Built in-house an not by Isuzu.

C300-SRT8 @user_24687 · 17-11-2009

ا

الخل الوفي

نعم كلامك صحيح أخوي، لكن المحرك ثمان سلندر V وليس ست سلندر I.

ابو الخل ماقصرت تصدق خربطت كاني مضيع او اني فاهم غلط مدري كيف
عموما لاهنت على التوضيح

C300-SRT8 @user_24687 · 17-11-2009

s

salehhd

اغلب محركات الديزل التي تستخدمها GM هي من تقنيات ايسوزو سواء تنصنع في مصانع ايسوزو ام جي ام مثل محرك الهمر الحالي

الديزل انا معاك لكن انا اقصد ان ال 6.0 و 5.3 بنزين هي الامريكية

الخل الوفي @user_44434 · 17-11-2009

C

C300-SRT8

غريبه يصنع في اليابان البنزين الي اعرفه ان محرك الديورماكس 6.6 بالتعاون مع اسيزو
اما محركات البنزين فهي امريكيه اذا انت متاكد عطني المصدر لانه بصراحه جديده عليه هذه المعلومه

نرجع لصلب الموضوع محرك 4.5 هو على شكل I بقوة 310حصان وبعزم 520 رطل الي عرفته عنه ان المحرك صناعه امريكيه وهو يحمل شعار ديورماكس وهو يختلف عن ال 6.6 بكونه صناعه امريكيه
وسبق ونزلت موضوع عنه
http://www.assayyarat.com/forums/showthread.php?t=124710

ركزو على رد اخونا الخل الوفي عشان تتاكدون من كلامي

نعم كلامك صحيح أخوي، لكن المحرك ثمان سلندر V وليس ست سلندر I.

salehhd @user_17805 · 17-11-2009

C

C300-SRT8

النص ماذكر فيه انه صناعه يابانيه صحيح انه في موقع اسيزو لكن هذا ماهو مقياس لانه ممكن تكون سياره اسيزو مزوده بمحرك GM لان فيه تعاون بين الشركتين
وصراحه انا ماني متاكد وياليت الاخوان يشاركونا

اغلب محركات الديزل التي تستخدمها GM هي من تقنيات ايسوزو سواء تنصنع في مصانع ايسوزو ام جي ام مثل محرك الهمر الحالي

الخل الوفي @user_44434 · 17-11-2009

بالمناسبة، قرأت في مجلة ترك ترند أن هذا المحرك بالرغم من حمله إسم ديوراماكس الخاص بإيسوزو، إلا أنه فعلياً تم بناؤه وتطويره في أمريكا من قبل جي إم أنفسهم، وليس من خلال الشريك الياباني.

فهو إنجاز يشهد لهم الصراحة. لكني أيضاً قرأت أن حالة الإفلاس التي واجهت جي إم اضطرتهم لإيقاف مشروع هذا المحرك. ما أدري هل شيء تغير منذ أن قرأت هذا الخبر أم لا؟

C300-SRT8 @user_24687 · 17-11-2009

l

ls_2001

^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
متأكد يا طويل العمر وهذا الرابط تقدر تشوف مكينة الفورتيك وين ...
تفضل:
http://www.isuzucv.com/engines/gas_index.html

تقــبل مروري

النص ماذكر فيه انه صناعه يابانيه صحيح انه في موقع اسيزو لكن هذا ماهو مقياس لانه ممكن تكون سياره اسيزو مزوده بمحرك GM لان فيه تعاون بين الشركتين
وصراحه انا ماني متاكد وياليت الاخوان يشاركونا

ls_2001 @user_168701 · 16-11-2009

^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
متأكد يا طويل العمر وهذا الرابط تقدر تشوف مكينة الفورتيك وين ...
تفضل:
http://www.isuzucv.com/engines/gas_index.html

تقــبل مروري

C300-SRT8 @user_24687 · 16-11-2009

l

ls_2001

والله شكله جبار .. ووجهيه اجراميه

للمعلوميه:_ [COLOR=Navy]مكينة الفورتيك ال6 لتر بنزين الخاصه لمقاس 2500 او 3500 ايضا تصنع في اليابان من قبل شركة ايسوزو ايضا ...

فما هي غريبه عليها هذي القوه على الديزل ...

مشكور على النقل

[/COLOR]

غريبه يصنع في اليابان البنزين الي اعرفه ان محرك الديورماكس 6.6 بالتعاون مع اسيزو
اما محركات البنزين فهي امريكيه اذا انت متاكد عطني المصدر لانه بصراحه جديده عليه هذه المعلومه

نرجع لصلب الموضوع محرك 4.5 هو على شكل I بقوة 310حصان وبعزم 520 رطل الي عرفته عنه ان المحرك صناعه امريكيه وهو يحمل شعار ديورماكس وهو يختلف عن ال 6.6 بكونه صناعه امريكيه
وسبق ونزلت موضوع عنه
http://www.assayyarat.com/forums/showthread.php?t=124710

ركزو على رد اخونا الخل الوفي عشان تتاكدون من كلامي

ا

الخل الوفي

مشكور أخوي على الموضوع. لكن تصحيح بسيط لمعلومة خاطئة ... المحرك حجمه 4.5 لتر وليس 5.4 لتر. وهو مصنوع من قبل جي إم، وليس إيسوزو، بالرغم من أنه يحمل شعار إيسوزو ديوراماكس. وهذه المكينة خرجت لتنافس مكينة اللاند كروزر 4.5 لتر ثمان سلندر، وخرج القوة والعزم مقارب لذلك الذي في اللاند كروزر 4.5 ديزل. لكن لن تصل إلى الأسواق قبل عام 2010.

أبوهذال @user_79203 · 15-11-2009

^^^

نعم لانه يستخدم على بعض تريلات ايسوزو لانه مصنوع بالكامل من الحديد

اما المحرك هذا بالذات فهو امريكي بحت القديم 6600 نعم من تصميم ايسوزو

و يتوقع نزوله على فئة 1500 و يبقى 6600 على 2500 و طالع

ابو سعد 1 @user_163510 · 15-11-2009

ارهاااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااابي

من جد ارهابي

احلى تقييم

ls_2001 @user_168701 · 15-11-2009

والله شكله جبار .. ووجهيه اجراميه

للمعلوميه:_ [COLOR=Navy]مكينة الفورتيك ال6 لتر بنزين الخاصه لمقاس 2500 او 3500 ايضا تصنع في اليابان من قبل شركة ايسوزو ايضا ...

فما هي غريبه عليها هذي القوه على الديزل ...

مشكور على النقل

[/COLOR]

salehhd @user_17805 · 15-11-2009

السلام عليكم

4.5 لتر ديزل بقوة 310 حصان :a1120(121):

بصراحة شي جبار فعلاً فمحركات يابانية بنزين بنفس السعة لم تصل الي هذه القوة
انجاز جبار لايسوزو بالتاكيد

مشكور على المعلومة ويعطيك العافية والظاهر الديزل ناوي ياخذ الجو وبقوه

باترول03 @user_155664 · 14-11-2009

مكتوب المكينة كونسبت يعني فكرة وليس في طور الانتاج الفعلي

ZEZO020 @user_172401 · 14-11-2009

يالبى قلب وجهيتك يا شفر<<<ماله دخل في التعبير

والله بطل ووحش

واتوقع له نجااااح باهر....لكن احس ان سعرة فووق فووق فووق

وترا مكاين السيزو بطله جدا جدا وهي الوحيده اللي تخصصها مكاين ديزل